每購進(jìn)一只新輪胎，都應(yīng)按要求嚴(yán)格驗收，在其側(cè)部刻上或烙上礦里自編的號碼。建立起輪胎檔案，以記錄輪胎的規(guī)格、制造廠、使用日期、行駛里程、胎紋磨耗情況、翻新次數(shù)等主要內(nèi)容。輪胎驗收后，入庫存放時，應(yīng)按類別、規(guī)格、花紋類型、廠牌、胎體材料類型，結(jié)構(gòu)類型等分類架放，同時記錄入庫時間，按入庫時間的先后順序使用。儲存的輪胎應(yīng)立放在制的胎架上，定期轉(zhuǎn)動，切不可穿心懸掛和迭垛堆壓，以防變形。內(nèi)胎也不應(yīng)折疊或平放堆置，而應(yīng)充氣懸掛在半圓形的木棍上。

機(jī)器需要采用長壽命、低能耗及減輕重量的設(shè)計原則。我們在實(shí)際生產(chǎn)中盡量使用低環(huán)境負(fù)荷材料，盡可能不使用氟利昂、含氯橡膠、樹脂及石棉等有害材料。生產(chǎn)出來的機(jī)械達(dá)到國家要求的環(huán)保條件好，這在市場中也是很好的一種優(yōu)勢。同時，我們要考慮到使廢棄零部件處理的污染小化及綜合成本優(yōu)化，扒渣機(jī)在設(shè)計初始階段就要考慮報廢件處理簡單、費(fèi)用低和污染小，零部件要解體方便、破碎容易，能焚燒處理或可作為燃料回收等問題。使用可再生材料和資源。

　　扒渣機(jī)靠履帶推進(jìn)，扒取巖石送入自身的刮板輸送機(jī)，輸送機(jī)從尾部將巖石卸入自卸汽車或梭式礦車。同時可利用反鏟挖掘臂扒取遠(yuǎn)處的巖石，也可以用鏟斗來清理工作面。底盤設(shè)計參考小松挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)形式，采用液壓馬達(dá)驅(qū)動履帶行走機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)動靈活，可在潮濕有積水的巷道里工作。采用全液壓傳動和系統(tǒng)負(fù)載傳感控制及先導(dǎo)閥操作，結(jié)構(gòu)緊湊，推進(jìn)力大，扒取范圍廣，借助好的液壓系統(tǒng)，均衡分配油量，令鏟斗、小臂、大臂、大臂座進(jìn)行靈活、快捷、的作業(yè)，實(shí)現(xiàn)真正的隨心所欲;強(qiáng)勁的挖掘力在任何條件下都能短時間內(nèi)發(fā)揮出色的工作效率及的性能;工作平穩(wěn)無沖擊，設(shè)計先進(jìn)，工作可靠，操作簡單，維修方便。實(shí)現(xiàn)全斷面裝巖，不留死角，僅需少量人工輔助清理工作面。

斜井坡度超過28-30度時，斜井的底板面不能像混凝土水泥地面那樣光滑，特別是有水的情況，因為這樣的地面斜井扒渣機(jī)在行走或工作的時候怕出現(xiàn)打滑或自滑的現(xiàn)象。如果是這樣的地面板務(wù)必不要把地面板清的太干凈太平整，留有些巖渣有利于設(shè)備工作和行走，必要時還可以人工灑落一些土石來增加阻力。扒渣機(jī)廣泛用于:水電站的建設(shè),如:引水洞的挖掘,開采,高速公路,鐵路的隧洞的挖掘,裝渣使用.起到把碎石，泥土，礦渣裝運(yùn)到運(yùn)輸車?yán)锩?，方便運(yùn)出遂洞。