充電上帶有連接確認(rèn)接口，電動(dòng)汽車與充電樁之間通過(guò)連接確認(rèn)信號(hào)，由此判斷充電樁與車輛連接是否正常。在未連接車輛的狀態(tài)下，充電接口不帶電。只有在車輛和充電樁連接正常的情況下汽車才能夠充電。充電前要仔細(xì)閱讀充電樁的充電流程，每個(gè)廠家的充電樁充電流程不樣，仔細(xì)閱讀充電流程以防充電不成功。充電前要確定實(shí)實(shí)在在的插上插座，頭和插座是匹配的，只要你用力插，都能插上?？焖俪潆娋褪怯么箅娏鞒潆姡杆倩謴?fù)電池電能?？焖俪潆娝俾拾阍?C以上，快速充時(shí)間由電池容量和充電速率決定?？焖俪潆姺趾懔鞒潆姾兔}沖充電兩種，恒流充電就是以恒定電流對(duì)電流充電。

在補(bǔ)足充電過(guò)程中，溫度會(huì)繼續(xù)上升，當(dāng)溫度超過(guò)規(guī)定的時(shí)，充電器轉(zhuǎn)入涓流充電狀態(tài)。為保證電池充電不過(guò)充，可以采用定時(shí)控制、電壓控制和溫度控制的綜合控制法。如果電池沒(méi)有嚴(yán)重變形，可以去電動(dòng)車修理廠要求行業(yè)維修你的電池，加蒸餾水，測(cè)量密度。如果變形嚴(yán)重，建議直接更換電池。不要因?yàn)殡姵囟斐筛嗟臑?zāi)難。如果你的電量沒(méi)有用完，可以根據(jù)電量指示來(lái)判斷充電時(shí)間，方法是8*(1-power/100) 1，比如剩余電量50，那就是8*0.8 1=5小時(shí)。

充電樁的選址應(yīng)符合防火安的要求，遠(yuǎn)離燃、爆、污染等危險(xiǎn)源。充電樁外殼和內(nèi)部連接件采用阻燃材料，滿足防火要求。充電樁的保護(hù)裝置與上電源保護(hù)裝置配合，形成二保護(hù)。在充電中，不要隨意打開(kāi)充電樁的門，非常危險(xiǎn)，里面的電氣設(shè)備都是帶電的，很容易就能觸電。不要讓小孩子太靠近充電樁，防止充電樁發(fā)生漏電流故障，導(dǎo)致觸電。如今很多行業(yè)都在向共享化發(fā)展，例如我們常見(jiàn)的共享單車、共享充電寶等等。于是有人瞄準(zhǔn)了這個(gè)商機(jī)，想要建設(shè)小區(qū)共享新能源汽車充電樁。

在充電過(guò)程中，不要啟動(dòng)車。電池邊充電邊放電對(duì)電池的損害挺大，應(yīng)該避免。充電樁電源一般從配電室動(dòng)力電源的備用開(kāi)關(guān)處接出，容量不超過(guò)動(dòng)力電源的總?cè)萘?，與居民用戶的照明回路是分開(kāi)的，不會(huì)影響到用戶的正常用電。一般充電樁都會(huì)有二維碼，用手機(jī)掃碼或者是關(guān)注公眾號(hào)，注冊(cè)登錄就可以了。把快速充電樁上的充電線插到電動(dòng)車的連接口上面，一定要插嚴(yán)。