膜空分制氮

以空氣為原料，在一定壓力條件下，利用氧和氮等不同性質(zhì)的氣體在膜中具有不同的滲透速率來使氧和氮分離。和其它制氮設(shè)備相比它具有結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單、體積更小、無切換閥門、維護(hù)量更少、產(chǎn)氣更快(≤3分鐘)、增容方便等優(yōu)點(diǎn)，它特別適宜于氮?dú)饧兌取?8%的中、小型氮?dú)庥脩?，有功能價(jià)格比。而氮?dú)饧兌仍?8%以上時(shí)，它與相同規(guī)格的PSA制氮機(jī)相比價(jià)格要高出15%以上。當(dāng)然如果是有規(guī)模的企業(yè)，那自然是很好的，這樣售后服務(wù)也會(huì)更加完善一些。

　　制氮機(jī)噴篩、制氮機(jī)碳分子篩粉化直接的現(xiàn)象就是制氮機(jī)現(xiàn)場(chǎng)一片烏黑，再次因?yàn)樘挤肿雍Y價(jià)格昂貴，粉化的碳分子篩不可以再次被使用，重新購(gòu)買新分子篩又是一筆費(fèi)用，碳分子篩粉化還會(huì)造成制氮機(jī)管道閥門磨損嚴(yán)重，造成制氮機(jī)系統(tǒng)串氣，吸附壓力上不來氮?dú)庵笜?biāo)嚴(yán)重不足。而既使阻燃聚酯FRP氧指數(shù)也僅為2917,其它無阻燃劑的材料的氧指數(shù)為:環(huán)氧樹脂1918,聚乙烯1718,聚1717,聚氨酯20。

　　在變壓吸附裝置，分子篩顆粒材料，在填筑過程中，不可能強(qiáng)裝。在操作過程中的吸附塔，氣流的作用，可能存在分子篩下沉。在今天的壓緊裝置，一般有氣缸壓緊，壓縮彈簧(一些椰子殼墊之間，也屬于這類壓機(jī)構(gòu))和氣囊壓縮三的結(jié)構(gòu)。

　傳統(tǒng)的合金鋼料中之鋁、鉻、釩及鉬元素對(duì)滲氮甚有幫助。這些元素在滲氮溫度中，與初生態(tài)的氮原子接觸時(shí)，就生成安定的氮化物。尤其是鉬元素，不僅作為生成氮化物元素，亦作為降低在滲氮溫度時(shí)所發(fā)生的脆性。其他合金鋼中的元素，如鎳、銅、硅、錳等，對(duì)滲氮特性并無多大的幫助。后售后服務(wù)也要選擇好，在使用后期這點(diǎn)就顯得很重要，在出現(xiàn)問題能快的解決問題，沒有這點(diǎn)的保障，也不能發(fā)揮長(zhǎng)久的使用，將是一項(xiàng)巨大的損失。

　　一般而言，如果鋼料中含有一種或多種的氮化物生成元素，氮化后的效果比較良好。其中鋁是強(qiáng)的氮化物元素，含有0.85~1.5%鋁的滲氮結(jié)果。在含鉻的鉻鋼而言，如果有足夠的含量，亦可得到很好的效果。但沒有含合金的碳鋼，因其生成的滲氮層很脆，容易剝落，不適合作為滲氮鋼。當(dāng)測(cè)氧傳感器檢測(cè)到氮?dú)夂康陀谠O(shè)定值時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)不合格氮?dú)馀趴昭b置并自動(dòng)報(bào)警。