奧鈴CTS超級(jí)輕卡搭載汽車車載智能管理系統(tǒng)

在服務(wù)物流配送場景應(yīng)用方面，奧鈴CTS超級(jí)輕卡搭載了福田汽車車載智能管理系統(tǒng)，企業(yè)和用戶可以通過該系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)貨單、貨運(yùn)路線、車輛運(yùn)營的智能規(guī)劃，讓物流配送智慧可控。另外，該智能管理系統(tǒng)還具備駕駛評價(jià)、遠(yuǎn)程診斷、保養(yǎng)提醒、運(yùn)單配送提醒等人性化功能，讓用戶對車輛的狀態(tài)不再是靠自我感知，而是數(shù)據(jù)化、直觀化的信息提示，使服裝物流運(yùn)輸全程可視化、可管理、更智慧，讓服裝物流行業(yè)開啟智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代。

呼市商用車整體市場不樂觀

　　一方面，近年來房地產(chǎn)和礦業(yè)等市場低迷整體經(jīng)濟(jì)的下滑使得商用車市場受到直接沖擊。呼市商用車整體市場不樂觀，甚至于位于西二環(huán)附近的很多經(jīng)銷商店面已經(jīng)都關(guān)門或改行做二手車交易等經(jīng)營。另一方面，呼市的輕卡用戶主要運(yùn)輸生活物資，來往本市或臨近的包頭、鄂爾多斯，距離遠(yuǎn)不超過300公里。用戶在選車方面主要以價(jià)格為主，越便宜越容易接受，一般用戶對輕卡的接受價(jià)格在5-7萬左右，對車型大小之類的要求較少，對價(jià)格相對較高的國四車型市場處于觀望過程中。

綠色輕卡凌寒獨(dú)放

福田輕型商用車事業(yè)部以終端互動(dòng)體驗(yàn)推動(dòng)城市綠色物流發(fā)展

　　以終端互動(dòng)體驗(yàn)推動(dòng)城市綠色物流發(fā)展，福田輕型商用車事業(yè)部以福田奧鈴、福田商務(wù)汽車為先鋒布局呼和浩特。此次福田奧鈴&圖雅諾2015品質(zhì)體驗(yàn)萬里行首站設(shè)在呼和浩特對當(dāng)?shù)匚锪鬟\(yùn)輸市場的影響不可小覷。一方面借國四產(chǎn)品的推廣提升綠色環(huán)保意識(shí)；另一方面，以即將上市的商務(wù)大VAN圖雅諾為代表的輕型商務(wù)車更是完善了福田汽車城市物流運(yùn)輸體系，并將進(jìn)一步提升福田輕型商用車的市場競爭力。