二、密封件有不正常的情況：

1．主油封表面硬化，滑動面有裂。

原因：異常高速工作壓力過高。

2．主油封表面硬化，整個密封的油封碎。

原因：液壓油變質(zhì)油溫異常升高產(chǎn)生臭氧損壞了密封件而產(chǎn)生漏油。

3．主油封表面的磨損像鏡面一樣光滑。

原因：微動時代壓過高行程微小。

4．主油封表面的鏡面磨損不均勻密封件有溶漲現(xiàn)像。

原因：側(cè)壓過大偏心過大，用了不當(dāng)?shù)挠秃颓逑匆骸?/span>

5．主油封滑動面有損傷。

原因：電鍍差，有銹點(diǎn)配合面粗糙活塞桿選用材料不當(dāng)，含有雜質(zhì)。

6．主油封唇頂部有壓痕。

原因:裝配倒角不當(dāng),安裝，儲藏方法不當(dāng)。

歐特破碎錘云南直營店是一家從事生產(chǎn)液壓破碎錘整機(jī)及各種配件的店面，我們擁有一支強(qiáng)大的設(shè)計、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)團(tuán)隊。歐特愿與廣大客戶朋友攜手并進(jìn)共同發(fā)展，打造云南破碎錘行業(yè)的輝煌！

1、檢查氮?dú)忾y石頭損壞?？蓪⒎试硭ㄔ诘?dú)忾y周圍一圈，充上氮?dú)?，觀察周圍和充氣口是否有氣泡

2、氮?dú)馐襉型圈損壞：將肥皂水涂在中缸體和氮?dú)馐疫B接的位置，如有氣泡產(chǎn)生，更換2道氣封。

3、進(jìn)回油口有氣泡產(chǎn)生，證明活塞環(huán)外圈的O型圈損壞，需要更換。

4、破碎錘在工作時漏氣，表示活塞環(huán)內(nèi)的氣封損壞了，需要更換。

5、換向閥底座螺栓和貫穿螺栓螺母處出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，很有可能是氮?dú)馐冶倔w材料有開裂等等情況造成。

 1、假如破碎錘釬桿尾部過長，則理論行程縮短，加之活塞慣性向下，則釬桿再遭受沖擊后，會反常往上做功，產(chǎn)生所謂的釬桿反彈，活塞向下做功能量沒有取得釋放，卻成了反效果力，機(jī)手感覺反常轟動的同時，能量反噬破碎錘自身，會造成主機(jī)損壞等毛病現(xiàn)象。

      2、換向閥匹配不合理，導(dǎo)致沖擊反彈，破碎錘作業(yè)時，釬桿反彈，而檢查所有零部件，均無發(fā)現(xiàn)反常，當(dāng)我們更換換向閥總成以后，發(fā)現(xiàn)毛病解除了；而被替換下來的換向閥總成，作為修理件，安裝到別的一臺破碎錘上時，也能正常作業(yè)，這是因?yàn)楫?dāng)控制閥與中缸體過油通道不匹配時，會導(dǎo)致?lián)Q向閥蓋板螺絲頻頻開裂，而釬桿也會反彈。破碎錘在同一定點(diǎn)連續(xù)打擊時間不能超過30秒,如果長時間打擊而未能破碎目標(biāo)物體的,請改變打擊點(diǎn)后嘗試。而當(dāng)一切都合理匹配的情況下，則毛病就會消除。換向閥自身并沒有毛病，僅僅跟某一個中缸體剛好不匹配，而跟別的一個油缸又恰恰匹配。

偏打問題

　　破碎錘鋼釬內(nèi)外襯套、破碎錘配件活塞等配件老化、磨損較嚴(yán)重后，通常會使鋼釬安裝后，不能保持正確的工作位置，導(dǎo)致活塞和鋼釬被打擊部位工作時不完全接觸，產(chǎn)生偏打現(xiàn)象。徑向力使活塞偏向缸體的一側(cè)，使得原來存在的間隙消失，油膜遭到破壞，形成干摩擦，加速了活塞和缸體內(nèi)孔的磨損，活塞和缸體的間隙增大，導(dǎo)致泄露加大，使破碎錘的沖擊能下降。破碎錘操作員應(yīng)該注意對破碎錘的日常維護(hù)并及時更換磨損老化的配件。另外，破碎錘操作時人為偏打嚴(yán)重時也會出現(xiàn)類似問題。由于配件老化或者人為原因造成的偏打恕不接受索賠。