中文名集裝箱外文名container定    義大型裝貨的容器優(yōu)    點(diǎn)裝卸貨便捷 強(qiáng)度計(jì)算單位TEU 目錄1 規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)? 國際標(biāo)準(zhǔn)? 國家標(biāo)準(zhǔn)? 地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)? 公司標(biāo)準(zhǔn)2 尺寸大小3 分類? 按制造材料分? 按結(jié)構(gòu)分? 按總重分? 按規(guī)格尺寸分? 按用途分4 計(jì)算單位5 加工順序6 運(yùn)輸關(guān)系7 總質(zhì)量8 作用好處? 集裝箱租賃? 集裝箱裝卸區(qū)9 貨運(yùn)? 中轉(zhuǎn)站? 貨運(yùn)站10 責(zé)任規(guī)則? 托運(yùn)人責(zé)任? 責(zé)任限制? 統(tǒng)一責(zé)任制? 網(wǎng)狀責(zé)任制11 公約12 規(guī)格13 制造業(yè)14 技巧15 交接? 流程? 注意事項(xiàng)? 報(bào)關(guān)? 手續(xù)辦理? 商檢? 提貨? 交接方式16 檢疫要求? 申報(bào)項(xiàng)目? 查驗(yàn)程序? 現(xiàn)場檢疫? 衛(wèi)生處理17 運(yùn)輸條件18 限重19 發(fā)展概況? 發(fā)展現(xiàn)狀? 前景預(yù)測20 出口報(bào)關(guān)? 申報(bào)? 查驗(yàn)? 征稅? 放行

我國集裝箱生產(chǎn)從干貨集裝箱到一般貨物集裝箱，以及特種集裝箱、箱式運(yùn)輸車，規(guī)格品種已達(dá)900多個，能滿足各種運(yùn)輸需求；集裝箱產(chǎn)銷量世界第1，世界集裝箱產(chǎn)銷量是392萬TEU，其中我國集裝箱產(chǎn)銷量已達(dá)374萬TEU。⒉在裝箱過程中，應(yīng)嚴(yán)格裝貨堆碼原則，避免冷風(fēng)短路造成降溫不平衡，降低制冷裝置的制冷效率。經(jīng)歷過金融危機(jī)，全球集裝箱貨運(yùn)量不可能一蹴而就地恢復(fù)往昔的繁榮，而更趨向于緩步恢復(fù)。2010年11月美國的進(jìn)口箱量比同期2009年最1低谷時，上升了14.2%。不過，這同時也是連續(xù)第3個月進(jìn)口箱量低于2008年同期水平。

注意事項(xiàng)：1.首先應(yīng)與港地調(diào)度室取得聯(lián)系安排計(jì)劃。[2]前景預(yù)測2011年集裝箱市場貨量的增長總體不改穩(wěn)步上升勢頭，集裝箱市場供求關(guān)系相對平穩(wěn)，但仍有運(yùn)力過剩的壓力，供求形勢不會勝于2010年。2.根據(jù)提箱的多少與堆場聯(lián)系足夠的車輛盡可能按港方要求時間內(nèi)提清，以免產(chǎn)生轉(zhuǎn)棧堆存費(fèi)用。3.提箱過程中應(yīng)與堆場有關(guān)人員共同檢查箱體是否有重大殘破，如有，要求港方在設(shè)備交接單上簽殘。重箱由堆場提到場地后，應(yīng)在免費(fèi)期內(nèi)及時掏箱以免產(chǎn)生滯箱。貨物提清后，從場站取回設(shè)備交接單證明箱體無殘損，去船公司或船舶代理部門取回押箱費(fèi)。交接方式集裝箱的交接方式：集裝箱運(yùn)輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種：

國際集裝箱租賃業(yè)務(wù)幾乎與集裝箱的海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)同時產(chǎn)生。根據(jù)冷藏集裝箱材質(zhì)，冷藏集裝箱可以分為鋁質(zhì)冷藏集裝箱和鋼質(zhì)冷藏集裝箱。在集裝箱租賃業(yè)務(wù)起步初期，租箱業(yè)務(wù)的規(guī)模很小，班輪公司多使用自備集裝箱。到了二十世紀(jì)六十年代末七十年代初，隨著集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的擴(kuò)大、集裝箱制造業(yè)的迅猛發(fā)展以及集裝箱國際標(biāo)準(zhǔn)化的制定，集裝箱租賃業(yè)務(wù)異軍崛起。相比早期的鋁質(zhì)集裝箱，鋼質(zhì)集裝箱具有以下：安全性能高、制造工藝簡單、便于維護(hù)和價(jià)格低廉等。