氟橡膠板 具有優(yōu)良的耐老化、耐高溫、耐臭氧、耐油、耐高真空、耐酸 堿、耐多種化學(xué)品的特點(diǎn)。

產(chǎn)品用途： 可在溫度為-20~ 300℃條件下的空氣或油性或酸（堿）30% 介質(zhì)中工作，供沖制各種密封墊圈、墊板。23型、四丙型氟橡膠主要用作耐酸、耐特殊化學(xué)品的腐蝕性密封場(chǎng)合。性能;佳耐油.阻燃.耐高溫.耐化學(xué)腐蝕性能和抗老化性能,是重的橡膠.用途:沖制各種高耐油.阻燃.耐高溫.腐蝕性能的密封件.密封圈.密封墊.缸模衫里及航天.航空領(lǐng)域使用.參數(shù):比重:2.0;址斷力:8Mpa;伸長(zhǎng)率:350%;硬度:75-80度.特點(diǎn):可生產(chǎn)超寬超長(zhǎng).表面有光澤

主要特性編輯◆規(guī)格：1~80mm×100~2000mm；◆性能：佳的耐油、阻燃、耐高溫、耐化學(xué)品腐蝕性能和抗老化性能，重的橡塑；石油基潤(rùn)滑油、燃油、液壓油和雙酯類合成潤(rùn)滑油中工作的活動(dòng)或固定密封件。◆用途：沖制各種高耐油、阻燃、耐高溫腐蝕性強(qiáng)的密封件、密封圈、缸模衫里及航天、航空領(lǐng)域使用；◆參數(shù)：比重：2.0；扯斷力：8Mpa；伸長(zhǎng)率：300%；硬度：75°±5°；特點(diǎn)：超寬超長(zhǎng)，表面有光澤，獲高新技術(shù)產(chǎn)品獎(jiǎng)。

氟橡膠具有耐高溫、耐油及耐多種化學(xué)藥品侵蝕的特性，是現(xiàn)代航空、導(dǎo)1彈、火箭、宇宙航行等科學(xué)技術(shù)不可缺少的材料。近年，隨著汽車工業(yè)對(duì)可靠性、安全性等要求的不斷提升，氟橡膠在汽車中的用量也迅速增長(zhǎng)。

氟橡膠具有優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性，用于閥門內(nèi)襯，可耐強(qiáng)酸、強(qiáng)堿和強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)。

氟橡膠（fluororubber）是指主鏈或側(cè)鏈的碳原子上含有氟原子的合成高分子1彈性體。早的氟橡膠為1948年美國(guó)DuPont公司試制出的聚-2-氟代-1.3-丁二烯及其與ben乙烯、丙1烯等的共聚體，但性能并不比氯丁橡膠、丁橡膠突出，而且價(jià)格昂貴，沒有實(shí)際工業(yè)價(jià)值。改善低濕性能的氟橡膠氟橡膠大分子主鍵或側(cè)鏈上氟原子的存在，由于電負(fù)性極高，對(duì)聚合物碳碳主鍵產(chǎn)生很強(qiáng)的屏蔽作用，使其具有優(yōu)異的耐高溫和耐介質(zhì)穩(wěn)定性，但氟原子的存在，也使整個(gè)大分子鏈的柔性降低，剛性增大，因而低溫性能較差。50年代后期，美國(guó)Thiokol公司開發(fā)了一種低溫性好，耐強(qiáng)氧化劑（N2O4）的二元亞硝基氟橡膠，氟橡膠開始進(jìn)入實(shí)際工業(yè)應(yīng)用。此后，隨著技術(shù)進(jìn)步，各種新型氟橡膠不斷開發(fā)出來。

中國(guó)從1958年開始也開發(fā)了多種氟橡膠，主要為聚烯烴類氟橡膠，如23型、26型、246型以及亞硝基類氟橡膠；隨后又發(fā)展了較新品種的四丙氟橡膠、全氟醚橡膠、氟化磷橡膠。3-丁二烯及其與ben乙烯、丙1烯等的共聚體，但性能并不比氯丁橡膠、丁橡膠突出，而且價(jià)格昂貴，沒有實(shí)際工業(yè)價(jià)值。這些氟橡膠品種都首先以航空、航天等軍1工配套需要出發(fā)，逐步推廣應(yīng)用到民用工業(yè)部門。

耐油氟膠板硬度耐腐蝕性能    

氟膠板特點(diǎn)之一是具有極優(yōu)越的耐腐蝕性能。彩色氟橡膠制品可以使用白炭黑、鈦白、氟化鈣、碳酸鈣等，并配用相應(yīng)的顏料即可得到相應(yīng)的膠料。一般說來，它對(duì)有機(jī)液體(燃料油、溶劑、液壓介質(zhì)等)、濃酸(、硫酸、鹽酸)、高濃度和其他強(qiáng)氧化劑作用的穩(wěn)定性方面，均優(yōu)于其他各種橡膠板。23型氟膠板耐強(qiáng)氧化性酸（和等）的能力比26型氟膠板好，但在耐芳香族溶劑、含氯、燃料油、液壓油以及潤(rùn)滑油（特別是雙酯類、硅酸酯類）和沸水性能方面，較26型差。