并非所有改裝的引擎都需要大容量的水箱，過度冷卻不是一件好事，沒有理論參考值，您可以實際測試車輛是否需要大水箱。越野車改裝的目的就是提高通過性，如果純粹只是上下班之用，不必“大動手腳”，根據(jù)個人的愛好和需求稍做調整即可；越野車改裝常見的誤區(qū)，一般對于越野車愛好者來說，他們更喜歡越野車輪轂改裝，制造商生產(chǎn)的輪轂看起來比較平凡。

在不影響安全行車的情況下，內飾原則上可以改裝。但要求不能取走座椅、改變車內結構，且輪轂的改裝尺寸也必須與原車相同。越野車的動力改裝也一般的車輛不太一樣，小車的發(fā)動機動力改裝目的是為了競速，改裝時考慮功率多一些，而越野車對發(fā)動機的扭矩參數(shù)更看重，越野車改裝的主要目的是：車主針對自己的車輛，在駕駛過程中，感覺到不滿意的環(huán)節(jié)，自行進行升級彌補，提高車輛的部分性能，

越野車改裝需要注意什么，根據(jù)相關規(guī)定，在改裝越野車的過程中，越野車自身的保險杠或前后防撞護欄不得超過越野車身的長度，路上能看到不少越野車都裝了很夸張的各種燈。除去正常汽車都有的前大燈后尾燈，貌似越野車上又多了機器蓋子上的燈、車頂?shù)臒舻鹊?。對于越野車來講，剎車的改裝其實比動力改裝更重要，大尺寸的輪胎，絞盤、保險杠等沉重的越野附件都會加大車輛的剎車距離，

改裝音響的數(shù)量與音質的影響沒有相等的關系。音頻的數(shù)量取決于準確性，而不是數(shù)字。只要每個音頻單元都處于正確的位置，音質就會自然出現(xiàn)。一些喜歡越野車改裝車身顏色時讓越野車看起來很可愛，但是，無論如何修改，首先，車身顏色不能超過三種，可以使用兩種顏色進行改裝。在每個領域中，都會有一些越野車迷，并且有些人會著迷于駕駛。他們不僅在尋找更好的駕駛技能，而且還在尋找更好的越野車。