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微機(jī)控制自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組:這種類型柴油發(fā)電機(jī)組由性能完善的柴油機(jī)、三相無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置、機(jī)油自動(dòng)補(bǔ)給裝置、冷卻水自動(dòng)補(bǔ)給裝置的ATS自動(dòng)控制屏組成、ATS自動(dòng)控制屏采用可編程自動(dòng)PLC控制,它除了具有自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)切換、自動(dòng)運(yùn)行、自動(dòng)投入和自動(dòng)停機(jī)等功能外,并配有各種故障報(bào)警和自動(dòng)保護(hù)裝置。
一般的自動(dòng)化機(jī)組與全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組有什么區(qū)別?發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化有兩種說(shuō)法,一種是全自動(dòng)化機(jī)組,一種是一般自動(dòng)化機(jī)組。他們的區(qū)別在于全自動(dòng)屬于純自動(dòng),不需要人工操作;而一般自動(dòng)化機(jī)組則部分操作需要人工來(lái)完成。一般的自動(dòng)化機(jī)組與全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的區(qū)別也是它們的優(yōu)點(diǎn)。另外,發(fā)電機(jī)組配置多樣,不同配置其功能不同,用戶要根據(jù)工作需要選擇適合的機(jī)組配置!
1、柴油發(fā)電機(jī)組如果出現(xiàn)大量的冒黑煙情況,可能是柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中,柴油出現(xiàn)沒有完全燃燒所造成的,行程了炭黑被排除便導(dǎo)致了柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙的情況。
柴油發(fā)電機(jī)組在測(cè)試的過(guò)程中,柴油發(fā)電機(jī)組在其帶負(fù)載使用過(guò)程中,如出現(xiàn)較大的負(fù)載發(fā)電機(jī)組的渦輪增壓位置外部會(huì)出現(xiàn)正常的冒煙現(xiàn)象,這種是正?,F(xiàn)象。
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)、氣缸套等出現(xiàn)磨損;
(2)柴油發(fā)電機(jī)組噴油器工作不良;
(3)發(fā)動(dòng)機(jī)的供油提前角調(diào)整不當(dāng);機(jī)組的供油量過(guò)大。
在機(jī)油壓力過(guò)低的情況下運(yùn)轉(zhuǎn) 油壓過(guò)低,導(dǎo)致潤(rùn)滑系統(tǒng)不能正常機(jī)油循環(huán)和壓力潤(rùn)滑,各潤(rùn)滑部位得不到充分的機(jī)油潤(rùn)滑。如有發(fā)現(xiàn)油壓過(guò)低,應(yīng)停機(jī)檢查。
機(jī)組超載使用 轉(zhuǎn)速大于額定轉(zhuǎn)速,機(jī)器超負(fù)載使用,工作粗暴,機(jī)械會(huì)磨損。
柴油發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高時(shí)突然加冷卻水 會(huì)使缸套、缸蓋、缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋。
100kw濰坊柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水和機(jī)油的溫度過(guò)低的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)油溫過(guò)低,會(huì)使機(jī)油黏度降低,潤(rùn)滑效果變差,會(huì)增加機(jī)械磨損,縮短柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命。