武漢中起騰升機(jī)電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)、銷售精品起重機(jī)械(行吊)及大型起重設(shè)備的現(xiàn)代化公司，歡迎新老客戶和各界朋友光臨，合作或來電來函！

門式起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu):

桁架梁使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點(diǎn)是造價低，自重輕，抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對較低，需要頻繁檢測焊點(diǎn)等缺點(diǎn)。適用于對安全要求較低，起重量較小的場地。

箱梁使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu)，具有安全性高，剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機(jī)。箱梁同時也具有造價高，自重大，抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)。

蜂窩梁一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn)，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。能夠?yàn)殚T式起重機(jī)行業(yè)的企業(yè)、投資者提供企業(yè)規(guī)模、財務(wù)狀況、技術(shù)研發(fā)、營銷狀況、投資與并購情況、產(chǎn)品種類及市場占有情況等。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。

起重機(jī)軌道的安裝要以用戶要求的基礎(chǔ)，并結(jié)合實(shí)際場地的地質(zhì)情況，在保證承載能力的情況下提高安全性。目前常用的軌道聯(lián)接方式有壓板固定法和鉤形螺栓固定法等，不同方式下要準(zhǔn)備的工作、配件、安裝工藝等都是不同的。起重機(jī)軌道的安裝要以用戶要求的基礎(chǔ)，并結(jié)合實(shí)際場地的地質(zhì)情況，在保證承載能力的情況下提高安全性。而起重機(jī)軌道也有起重機(jī)鋼軌、鐵路鋼軌、方鋼之分，它們之間各有各的特點(diǎn)，以實(shí)際要求選用。

起重機(jī)軌道安裝過程中，接頭的處理既是重點(diǎn)也是難點(diǎn)，會直接影響到整個軌道的鋪裝質(zhì)量，因此對其提出了嚴(yán)格的要求，包括：

1、軌道接頭接縫在1～2mm左右，綜合考慮氣候、溫差等方面的影響，補(bǔ)償縫隙設(shè)置在4～6mml佳；

2、軌道的接頭可以是直頭或45°角的斜接頭，只要保證平穩(wěn)過渡就可以了；

3、接頭處兩軌道橫向錯位和高低差不能超過1mm。

減速機(jī)的日常維護(hù)可以參考生產(chǎn)廠的使用說明書來進(jìn)行維護(hù)，并且要經(jīng)常檢查減速機(jī)的地腳螺栓，連接不可松動。

5、起重機(jī)卷揚(yáng)機(jī)組的維護(hù)和保養(yǎng)技巧：經(jīng)常觀察減速箱油窗，檢查潤滑油的油面是否在規(guī)定范圍之內(nèi)，如果低于規(guī)定的油位的時候，必須及時補(bǔ)充潤滑油。

6、卷筒兩端軸承座內(nèi)需每兩天加注一次潤滑脂，卷筒的表面以及鋼絲繩要根據(jù)情況來涂抹潤滑脂。(定、動滑輪組的滾動軸承內(nèi)需每個月補(bǔ)充一次潤滑脂!