導(dǎo)管是在水下灌注混凝土施工時(shí)使用的一種工具，目的是讓混凝土與水分隔開(kāi)，因此，必須要保證施工過(guò)程中的每一時(shí)刻，導(dǎo)管必須埋在混凝土中。規(guī)范規(guī)定，導(dǎo)管的埋置深度一般在2-6米。至于怎么計(jì)算，就很簡(jiǎn)單了。

1 灌注導(dǎo)管在使用之前，必須穿橡膠密封圈 螺母擰緊。

2 后用來(lái)清除導(dǎo)管螺紋的螺母。

3，搬運(yùn)過(guò)程中切勿保護(hù)線程，并不互相沖突。

灌注過(guò)程中塌孔

1、灌注過(guò)程中塌孔原因分析

（1）護(hù)筒底腳漏水。（2）潮汐區(qū)未保持所需水頭。（3）地下水超過(guò)原承壓水頭。（4）孔內(nèi)泥漿相對(duì)密度、粘度過(guò)低。（5）孔口周?chē)逊胖匚锘蛴袡C(jī)械振動(dòng)。

2、灌注過(guò)程中塌孔預(yù)防措施

（1）埋設(shè)護(hù)筒時(shí)夯壓密實(shí)。（2）潮汐區(qū)保持所需水頭。（3）孔內(nèi)泥漿保持一定的相對(duì)密度與粘度。（4）灌注時(shí)，孔口處避免堆放重物和機(jī)械振動(dòng)。

3、灌注過(guò)程中塌孔處理

（1）若塌孔程度不大，可用泥漿泵抽出混凝土表面坍塌的泥土，如不繼續(xù)塌孔，可恢復(fù)正常灌注。（2）如塌孔發(fā)生不斷，且有擴(kuò)大之勢(shì)，應(yīng)將導(dǎo)管和鋼筋籠拔出，孔內(nèi)回填片石，待孔位周?chē)貙臃€(wěn)定后再重新成孔。

鉆孔灌注導(dǎo)管卡死斷樁事故的處理方法

針對(duì)混凝土灌樁過(guò)程中出現(xiàn)卡管的現(xiàn)象，闡述了三種施工中常用的處理卡管事故的方法，總結(jié)了這三種方法的適用范圍及優(yōu)缺點(diǎn)，介紹了二次下導(dǎo)管后的處理步驟，提出了接樁處理步驟及注意事項(xiàng)，以提高成樁承載力。

鉆孔灌注在橋梁工程應(yīng)用非常廣泛，在鉆孔灌注施工過(guò)程中，影響成樁質(zhì)量的因素是多方面的，其中對(duì)成樁質(zhì)量影響較大且較難處理的是混凝土灌樁過(guò)程中發(fā)生卡管事故，因?yàn)榭ü苁鹿什粌H降低成樁承載力，灌注導(dǎo)管哪家好，易形成短樁使樁報(bào)廢，灌注導(dǎo)管廠家，而且很難卸管處理，灌注導(dǎo)管生產(chǎn)，給繼續(xù)灌樁增加了很大難度。