假設(shè)t時(shí)刻在地面待測(cè)點(diǎn)上安置GPS接收機(jī)，可以測(cè)定GPS信號(hào)到達(dá)接收機(jī)的時(shí)間△t，再加上接收機(jī)所接收到的星歷等其它數(shù)據(jù)可以確定以下四個(gè)方程式：上述四個(gè)方程式中x、y、z為待測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)，Vto為接收機(jī)的鐘差為未知參數(shù)，其中di=c△ti，(i=1、2、3、4)，di分別為ｉ到接收機(jī)之間的距離，△ti 分別為ｉ的信號(hào)到達(dá)接收機(jī)所經(jīng)歷的時(shí)間，xi 、yi 、zi為ｉ在t時(shí)刻的空間直角坐標(biāo)，Vti為鐘的鐘差，c為光速。

GPS定1位器紅色線 → 汽車電源正極GPS定1位器黑色線 → 汽車電源負(fù)極GPS定1位器白色線 → 汽車ACC/鑰匙線（檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)狀態(tài)，必接）裝SIM卡，很多朋友不明白GPS定1位系統(tǒng)為什么要裝一張，其實(shí)SIM卡在GPS定1位系統(tǒng)中具有重要作用，簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)就是GPS定1位器負(fù)責(zé)采集終端的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)，采集到經(jīng)緯度數(shù)據(jù)后，通過(guò)SIM卡的GSM網(wǎng)絡(luò)以GPRS的形式把定1位數(shù)據(jù)傳送到后臺(tái)，后形成定1位監(jiān)控系統(tǒng)。

 信號(hào)受環(huán)境影響很大，但是汽車定位信號(hào)相對(duì)穩(wěn)定嗎？這是因?yàn)檫@兩個(gè)天線的結(jié)構(gòu)不同，我們知道手機(jī)很小，那么它的天線就會(huì)做得更少，造成信號(hào)的巨大損失，內(nèi)部設(shè)備被緊密地堆疊在一起。如果路由器的位置發(fā)生更改，并且無(wú)線數(shù)據(jù)庫(kù)中的位置沒有及時(shí)更新，那么就有可能會(huì)導(dǎo)致汽車gps定位系統(tǒng)錯(cuò)誤。當(dāng)我們?nèi)ベI汽車GPS時(shí)，我相信服務(wù)員會(huì)給你介紹各種品牌的GPS定位品牌。看這里，估計(jì)很多人會(huì)有疑問(wèn)，既然原理是相似的，為什么手機(jī)GPS定位和汽車GPS定位有這么多的區(qū)別？需要開流量或無(wú)線才可以定位，但是汽車不需要，這是為什么？