木托盤的結(jié)構(gòu)

每個托盤的桁架普遍采用的間距構(gòu)造，該間距允許兩個叉齒嵌套在三個桁架的相互配合中托盤。以此方式，通過將兩個尖齒三個縱梁之間。

容易實現(xiàn)托盤與叉車的尖齒的相互接合，并且可以將托盤及其上存儲的產(chǎn)品升高到不錯的并運輸?shù)胶芏嗥渌谕奈恢?。許多托盤被構(gòu)造成具有沿著每個縱梁的底部邊緣形成的切口區(qū)域，兩個切口區(qū)域的間隔距離等于叉車的間隔距離。傳統(tǒng)叉車的尖齒。

木托盤的常見的類型

這是指托盤車和叉車可以進入多少個方向。這些包括雙向進入托盤，可以在任一端進入；四向托盤，可以從很多的四個側(cè)面進入；以及部分四向進入托盤，可以由叉車和托盤車在兩端分別進入，但只能由叉車通過兩側(cè)的槽口縱梁進入。

貨盤樣式是指貨盤是單面還是雙面（單面或頂面和底面都有），以及貨盤是可逆的（任一面都可以用于頂面）還是不可逆的（頂面和底面都有）但只有一個打算用作頂層甲板）。

托盤拆卸設(shè)備包括用于將托盤支撐在豎直位置以進行拆卸的工作臺。板條通過多個切割組件從釘有釘子或類似地緊固到的托盤的肋骨上分離，木托盤是通常固定在上部結(jié)構(gòu)和底部平臺上的水平平臺。它允許它通過物料搬運設(shè)備來移動，以及放置在適當?shù)拇鎯ο到y(tǒng)和運輸工具中。水平機構(gòu)包括從叉車向前延伸的兩個細長的并置，間隔開的，平行的“叉”齒。尖齒構(gòu)造成可豎直地升高或到垂直支撐機構(gòu)范圍內(nèi)的。