回火爐的分類

真空回火爐：本爐主要適用于黑色和有色金屬的線帶材和管料，機械零件，電子元件，工模量具的光亮退火和回火處理。處理后產品表面光潔，不氧化，不脫碳。

全纖維臺車式回火爐：全纖維臺車式回火爐主要供一般大、中型金屬或合金機件在額定溫度下熱處理之用本系列電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成，臺車由型鋼及鋼板焊接，臺車通過與爐襯的軟接觸和沙封機構來減少熱輻射及對流損失，有效保證爐體密封性。

回火爐結構及工作原理

爐門的升降是通過滾輪在導軌上.上下滾動來實現(xiàn)的，并采用先進的彈簧壓緊裝置密封，這樣既保證了在關閉時爐門纖維與爐體纖維之間的吻合密封，又保證了在啟閉的過程中不會摩擦損傷纖維。爐門及臺車的動力均是由電動機提供的，并具有可控制動功能。

電爐各活動機構采用連鎖控制，即爐門打開后自動切斷加熱元件的電源，同時恢復臺車行走時的電源；爐門關閉后自動切斷臺車行走電機的電源，同時恢復加熱元件的電源，防止由于誤操作而發(fā)生事故。

加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀，分別吊掛在爐側及擱置臺車擱絲磚上，并用高鋁瓷釘和擱絲磚固定，以防脫出。

臺車上安裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板，以承載工件之用。為了防止工件加熱后產生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞，因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。

臺車式回火爐發(fā)展歷程

在一般情況下，爐子出產率越高，則加熱每千克物料的單位熱量耗費也越低。在沖天爐內熔煉鑄鐵，通常受到焦炭質量、送風方法、爐料情況和空氣溫度等條件的影響，使熔煉過程難于安穩(wěn)，不易獲得優(yōu)質鐵水。因而，為了下降能源耗費，應該滿負荷出產，盡量進步爐子出產率，一起對焚燒設備實行燃料與助燃空氣的主動份額調節(jié)，以防止空氣量過?；蛉狈?。此外，還要削減爐墻蓄熱和散熱丟失、水冷構件熱丟失、各種開口的輻射熱丟失、離爐煙氣帶走的熱丟失等。

金屬或物料加熱時吸收的熱量與供入爐內的熱量之比，稱為爐子熱效率。所謂回火徐冷脆性系指自回火溫度（500℃~600℃）徐冷時出現(xiàn)之脆性，Ni-Cr鋼頗為顯著。連續(xù)式爐比間斷式爐的熱，因為連續(xù)式爐的出產率高，并且是不間斷作業(yè)的，爐子熱制度處于安穩(wěn)狀態(tài)，沒有周期性的爐墻蓄熱丟失，還因為爐膛內部有一個預熱爐料的區(qū)段，煙氣有些余熱為因為爐膛內部有一個預熱爐料的區(qū)段，煙氣有些余熱為入爐的冷工件所吸收，下降了離爐煙氣的溫度。

以完成爐溫、爐氣氛或爐壓的主動操控。