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發(fā)布時(shí)間:2020-10-31 12:31  






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上裝汽車鶴管、下裝汽車鶴管、底裝汽車鶴管、液氨鶴管維護(hù)和保養(yǎng)注意以下幾點(diǎn):

1、上裝汽車鶴管在作業(yè)完畢后記得將鶴管推到發(fā)油臺(tái)的一側(cè)并使平衡器處于放松狀態(tài)。應(yīng)注意要使用均勻的力度來牽引鶴管,避免發(fā)生撞擊。

2、下裝鶴管、液氨鶴管、液化氣鶴管作業(yè)完畢后內(nèi)臂收到鎖緊位置,外臂應(yīng)??坑诹⒅鶔煦^上。

3、底部裝車帶干式閥的鶴管作業(yè)后應(yīng)??吭趯S猛?垦b置上。

4、定期做保養(yǎng),記得涂潤(rùn)滑油。

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下裝鶴管有以下明顯優(yōu)勢(shì)

下裝鶴管使用鶴管的機(jī)械部分與自動(dòng)化付油系統(tǒng)(如泵、流量計(jì),電液換向閥,防靜電系統(tǒng))作為一個(gè)整體,使自動(dòng)化程度,提高裝載鶴管,操作員輸入一次在貨油定量的信息可以同時(shí)被發(fā)送裝1-4個(gè)品種。

鶴管(流體裝卸臂)生產(chǎn)廠家/集成商/供應(yīng)商深?yuàn)W圖(Autower)公司是從事流體裝卸設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝和維修服務(wù)的上裝鶴管或下裝(流體裝卸

臂)鶴管專業(yè)廠家,公司引進(jìn)德國(guó)流體裝卸設(shè)備設(shè)計(jì)、制造技術(shù),其產(chǎn)品液化氣鶴管發(fā)油鶴管能滿足用戶不同介質(zhì)、壓力、溫度、化學(xué)特性的液體介質(zhì)的裝卸。

下裝鶴管沒有油品沖擊減少油氣揮發(fā)的產(chǎn)生,大大減少了油氣揮發(fā),保護(hù)環(huán)境。(上裝鶴管)頂部裝車的密封實(shí)際無法從根本上實(shí)現(xiàn)密閉,因?yàn)楣捃図敳咳肟椎牟?/span>

不規(guī)則;而下裝鶴管通過快速接頭在裝車過程中與新型罐車配合使用完全可以實(shí)現(xiàn)密閉裝車;底部裝卸可回收95%在裝卸中產(chǎn)生的油氣。

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如何選擇鶴管?

鶴管的選用以臺(tái)數(shù)應(yīng)按年周轉(zhuǎn)量、裝車臺(tái)的日作業(yè)批次、運(yùn)輸方式、道路運(yùn)輸狀況及車輛周轉(zhuǎn)情況的綜合因素確定。

選用鶴管應(yīng)滿足液體介質(zhì)特性要求:

1、 裝卸液化烴時(shí),應(yīng)采用密閉式裝卸;

2、 液體介質(zhì)飽和蒸汽壓大于或等于0.1MPa(A)時(shí);應(yīng)采用密閉式裝卸;

3、 在常溫儲(chǔ)存和裝卸條件下,物料是易揮發(fā)、、、有毒和對(duì)環(huán)境有污染或?qū)θ松碛形:Φ囊后w介質(zhì)時(shí),應(yīng)采用密閉式裝卸;

4、 物料易揮發(fā)且揮發(fā)氣體具有一定的回收價(jià)值時(shí),應(yīng)采用密閉式裝卸。

5、 有腐蝕性液體介質(zhì),應(yīng)避免噴濺并確保人身安全,宜采用密閉式裝車或垂管插入槽車底部方式裝車。

6、 易產(chǎn)生靜電積聚且為易揮發(fā)性的液體介質(zhì),裝車量,應(yīng)采用插入式有回氣管的密閉伸縮管的垂管。

7、 易產(chǎn)生靜電積聚的低揮發(fā)性液體介質(zhì),裝車時(shí),應(yīng)采用插入式長(zhǎng)垂管,可使用帶分流帽出口或敞開式伸縮管的垂管。

8、 低揮發(fā)性液體介質(zhì),裝車排放氣體對(duì)環(huán)境有污染或?qū)θ松碛形:r(shí),應(yīng)采用有回氣管、密閉短垂管或長(zhǎng)垂管出口方式裝車。

9、 甲、乙類可燃液體介質(zhì)的裝卸,應(yīng)采用密閉方式,液體裝卸臂采用帶回氣管的結(jié)構(gòu)型式,采用平衡管使氣相平衡,氣相返回罐區(qū)設(shè)備或生產(chǎn)裝置。

10、 裝卸可燃、易揮發(fā)液體介質(zhì)時(shí),液體裝卸臂應(yīng)采用“有回氣管密閉伸縮管出口”的垂管接口型式。

11、 無危害的液體介質(zhì),可采用敞開插入式、短垂管方式裝車。

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使用鶴管要注意的問題

很多企業(yè)在運(yùn)送液體的時(shí)候都會(huì)使用鶴管,鶴管的安全度高、靈活度好、穩(wěn)定性強(qiáng)、操作方便,目前已經(jīng)得到了廣大企業(yè)的厚愛。值得注意的是,雖然鶴管的優(yōu)勢(shì)很多,但一些企業(yè)因?yàn)閷?duì)這種新型產(chǎn)品并不是十分了解,所以可能在使用過程中出現(xiàn)一些操作不當(dāng)?shù)那闆r。

移動(dòng)鶴管或者在進(jìn)行裝卸的時(shí)候需要保證用力均勻,千萬要看好周圍的環(huán)境,盡量避免鶴管和硬物撞擊;有的時(shí)候在裝卸過程中可能看到介質(zhì)遺漏,那么這個(gè)時(shí)候就需要檢查鶴管是否出現(xiàn)問題,可以檢查密封圈、回轉(zhuǎn)器等地方。發(fā)現(xiàn)有損壞的零件需要及時(shí)更換,同時(shí)使用一段時(shí)間后也需要對(duì)鶴管進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。上裝車裝車鶴管和下裝車裝車鶴管主要是通過管線插入方式不同以及泵的作業(yè)方向來確定,跟位置高低,管線粗細(xì)無關(guān)。

經(jīng)常使用??鶴管的企業(yè)應(yīng)該時(shí)常檢查其內(nèi)部零件,對(duì)于出現(xiàn)問題的部位應(yīng)進(jìn)行及時(shí)更換,對(duì)于一些損耗較大的零件也需要做好維護(hù)保養(yǎng)或修理打磨;如果長(zhǎng)期不用鶴管,應(yīng)該經(jīng)常在鶴管平衡器或銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)的位置打一些潤(rùn)滑油,這樣鶴管才能常用常新!

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