廣東和康食品有限公司果蔬食材配送招標(biāo)

按照不同的功能，生鮮配送中心一般主要分為以下幾個(gè)部分。

一、收貨區(qū)。倉(cāng)管員在這里收貨，并做好卸貨，檢查等工作。貨物在收貨區(qū)的停留時(shí)間不長(zhǎng)，而且是流動(dòng)的。這里的設(shè)施主要有驗(yàn)貨電腦，自動(dòng)識(shí)別設(shè)備

(2)儲(chǔ)存區(qū)域。存儲(chǔ)區(qū)域內(nèi)一般都建有專(zhuān)用冷藏庫(kù)(溫度在()℃以上)，冷凍庫(kù)(溫度在-18℃左右)，并配有各種設(shè)備，如貨架、叉車(chē)、堆垛機(jī)等。作為生鮮配送中心

(3)分類(lèi)區(qū)域。分類(lèi)區(qū)域是配送中心工作人員進(jìn)行分揀、配貨工作的區(qū)域。根據(jù)配送客戶(hù)的類(lèi)型和數(shù)量，其區(qū)域大小也有所不同。選礦區(qū)內(nèi)一般配置有手推車(chē)、貨架或選礦系

(4)發(fā)貨區(qū)域。出貨區(qū)是工作人員負(fù)責(zé)組配貨物裝車(chē)出貨的工作區(qū)域。許多配送中心中，配送區(qū)域和發(fā)貨區(qū)域是

五是加工區(qū)。該區(qū)域?qū)M(jìn)入配送中心的新鮮食品進(jìn)行整理加工，如：蔬菜剝?nèi)~、洗凈、魚(yú)肉切開(kāi)、去鱗、豬肉分切、包裝等。加工區(qū)域的大小與商店的鮮食銷(xiāo)售量有關(guān)。這里是生鮮配送中心的核心區(qū)域，它直接決定著生鮮配送

伴隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)員工飲食服務(wù)水平的提高，食堂的模式也逐漸發(fā)生了變化，不僅僅是一種單一的形式，還有更多的形式，那么，哪種餐廳模式呢？下面就是小編整理出來(lái)的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)您有所幫助。

餐廳承包方式一：固定用餐

提供現(xiàn)有的廚房場(chǎng)地和廚房設(shè)備

二、提供廚衛(wèi)服務(wù)員

提供每日就餐人數(shù)及所用原料

四，水，電，燃料

韭菜：用紙包住捆好，放在陰涼處?；蛴眯迈r的大白菜葉子包好，放在陰涼的地方，可保鮮數(shù)天。

蒜苗：擦干水分，放在涼爽、干燥、通風(fēng)處保存即可。

洋蔥：套進(jìn)絲襪中，存放在干爽通風(fēng)處，保鮮期可達(dá)8個(gè)月。記住洋蔥不要和馬鈴薯放在一起，不然會(huì)加快腐壞速度。

食材配送備貨過(guò)程。

在收到定單后，根據(jù)儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)和冷凍倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存進(jìn)行準(zhǔn)備。

?新鮮的配料由供應(yīng)商提供。

實(shí)施“定點(diǎn)采購(gòu)”，確保食品質(zhì)量、衛(wèi)生和安全。按照“貨比三家”的原則，再結(jié)合供應(yīng)商的規(guī)模、信譽(yù)等因素進(jìn)行綜合評(píng)定，zui終確定合格的定點(diǎn)采購(gòu)供應(yīng)商。供應(yīng)商與本公司均簽訂長(zhǎng)期合作意向性合同，約定貨物的質(zhì)量、衛(wèi)生、價(jià)格、配送方式、退貨和更換、付款方式、食品安全責(zé)任等內(nèi)容。

配送模式

直接配送：所需蔬菜和食品經(jīng)公司人員挑選，檢驗(yàn)，包裝后送至各企業(yè)單位。

二、半成品配送：所需蔬菜食品及肉品均經(jīng)公司 QC檢查合格，蔬菜去根，去葉，肉去皮，洗凈包裝送至各企業(yè)單位。

三、精細(xì)配制：所需蔬菜食品及肉制品經(jīng)本公司 QC檢查合格，蔬菜去根，去葉，肉去皮，洗凈后由員工切配成塊、絲、片、段、沫等形狀，經(jīng)油水程序加配制各種佐料：配鹽、醬油、味精、生姜、蔥、蒜等)送至企業(yè)單位。

餐飲衛(wèi)生

保持清潔的地面和沒(méi)有積水的地方。

及時(shí)清潔桌椅，確保其清潔無(wú)灰塵。

定期清洗室內(nèi)墻壁和門(mén)窗；

飯?zhí)贸邪o你，一周至少兩次大掃除，盡量用清潔劑清理房間，盡量做到飯?zhí)美餆o(wú)蠅蟲(chóng)。

餐具應(yīng)及時(shí)回收，剩余食物應(yīng)及時(shí)清理，確保餐廳內(nèi)無(wú)異味。

因?yàn)樯r產(chǎn)品具有貨架期短、易破損、易腐爛等特點(diǎn)，在配送生鮮產(chǎn)品時(shí)，對(duì)運(yùn)輸要求也比一般產(chǎn)品更為嚴(yán)格。當(dāng)前我國(guó)生鮮產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)多，供應(yīng)鏈長(zhǎng)，降低了生鮮產(chǎn)品流通效率，增加了生鮮產(chǎn)品的損耗率。而由于部分中小企業(yè)冷鏈物流建設(shè)滯后，不能完全保證生鮮產(chǎn)品處于適宜的低溫環(huán)境下，也帶來(lái)生鮮產(chǎn)品的損耗。近些年來(lái)，生鮮配送平臺(tái)已經(jīng)成為零售行業(yè)發(fā)展的方向，但生鮮損耗問(wèn)題仍然困擾著物流企業(yè)。