（3）進行破碎作用時，勿以搖晃釬桿使用，否則主體螺栓與釬桿均有破1裂的可能;勿使破碎錘快速墜下或重擊在堅硬的石塊上，這樣會因受過度沖擊而損壞破碎錘或主機。

（4）勿在水中或泥濘地中進行破碎作業(yè)，除釬桿外，破碎錘機體的其他部分均不宜浸在水或泥濘中，否則其上的活塞及其他功能相近的零件會因堆積泥漬而造成破碎錘過早損耗。

（5）當破碎特別堅硬的物體時，應先從邊緣處開始，不要在同一點上連續(xù)敲打超過1分鐘，以免釬桿燒毀或液壓油過熱。

 4、驅動輪。位于X架的后方，由行走馬達、行走減速機構、行走齒圈組成。固定在行走馬達上，通過傳遞行走馬達的動力來驅動履帶。通常每個行走馬達上有1個驅動輪。驅動輪一側必須始終處于后方，因為它是直接固定安裝在X架上，沒有吸震功能，如果驅動輪在前行走不僅對驅動齒圈和鏈軌有異常磨損，還會對X架產生不良影響，X架可能出現(xiàn)早期開裂等問題。（7）不要在液壓缸全伸或全縮時進行作業(yè)，否則會使沖擊振動傳至液壓缸體，從而傳至主機。行走馬達護板可以對馬達起到保護作用，同時其內部空間也會儲存一些泥土和碎石，這就會對行走馬達的油管產生不利影響，泥土中的水份會腐蝕油管的接頭處，碎石會與油管發(fā)生干涉造成有關磨損漏油，所以要定期打開護板清理里面的污物。

這種挖擁裝載裝里以挖裝散粒物料為主要對象，因而鏟斗比較寬，后壁常設有擋板，斗上在往不裝斗齒以減少切削阻力，采用前卸式卸料。鏟斗的容且大致是反鏟斗或正鏟斗的1.6-2倍，在對運輸車輛裝載物料時可以提高作業(yè)效率。它們的動竹和斗桿基本沿用反鏟或正鏟的下動嘴或斗桿，油缸也往往通用。浪壓挖掘機換裝挖掘裝載裝置時，鏟斗油缸一般鉸接在動份上如圖2-22所示，使動臂上段、斗桿、鏟斗油缸和鏟斗之間形成連桿機構，從而使水平護入性能得到改替。每個履帶臺車有履帶架，其上裝有支承輪、支承滾子和驅動輪、導向輪，外面圍著一圈無端的履帶。作業(yè)時，為了使鏟斗實現(xiàn)水平直線運動一般需要同時操縱兩組或三組油缸，操作不很方便，但整個機構較簡單、整機的通用化程度較高。

地液壓挖掘機過程中的注意事項：

1. 請在駕駛濕地挖掘機時穿著救生衣、佩戴安全帽！挖掘機駕駛室內應配備救生圈等應急裝置。在操作過程中請保持濕地挖掘機駕駛室門窗打開，以確保在因故傾翻時可安全脫險，避免傷害！

2. 合肥蓋特工程設備有限公司的濕地挖掘機適用于1.5米以下水深的工況，水深超過1.5米應立即停止施工，避免出現(xiàn)傾翻、發(fā)動機進水等事故。

3. 由于濕地液壓挖掘機體型較大，駕駛員在近身操作過程中，須謹防工作裝置誤傷濕地挖掘機船體及軌鏈部分。一旦觸及濕地挖掘機船體或軌鏈部分，須立即退回陸地檢查，防止?jié)竦赝诰驒C船體因損傷而漏水或者軌鏈斷裂。

4. 濕地液壓挖掘機下水前，須用挖掘機鏟斗試探水下深度和平整度；試探后濕地挖掘機應緩慢駛入水中，切忌加速躥行，避免因平衡不穩(wěn)造成傾覆。