五金沖壓件外形應(yīng)簡單、對稱，深度不宜過大。應(yīng)加強沖壓生產(chǎn)的機械化和自動化研究,使一般中、小件能在高速壓力機上采用多工位級進(jìn)模生產(chǎn),達(dá)到生產(chǎn)高度自動化,進(jìn)一步提高沖壓的生產(chǎn)率。以便使拉深次數(shù)少，容易成形。五金沖壓件的圓角半徑在不增加工藝程序的情況下。否則必將增加拉深次數(shù)和整體工作，也增多模具數(shù)量，并容易產(chǎn)生廢品和提高成本五金沖壓件使用的模具是采用彈壓卸料板，還是采用固定卸料板，取決于卸料力的大小，其中材料料厚是主要考慮因素。隨著模具用彈性元件彈力的增強(如采用矩形彈簧)，彈壓卸料板的卸料力大大增強。

五金沖壓件加工行業(yè)要在哪些方面發(fā)展：五金沖壓件加工技術(shù)的發(fā)展過程中應(yīng)正確地確定工藝參數(shù)及沖模工作部分的形狀與尺寸,提高沖壓件的質(zhì)量、縮短新產(chǎn)品試制周期,應(yīng)在加強沖壓成形理論研究的基礎(chǔ)上,使沖壓成形理論達(dá)到能對生產(chǎn)實際起指導(dǎo)作用,逐步建立起一套密切結(jié)合生產(chǎn)實際的先進(jìn)的工藝分析計算方法.國外已開始采用彈塑性有限元法對汽車覆蓋零件的成形過程進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變分析和計算機模擬,以預(yù)測某一工藝方案對零件成形的可能性和可能出現(xiàn)的問題.加快產(chǎn)品更新?lián)Q代,克服模具設(shè)計周期長的缺點.應(yīng)大力開展模具計算機輔助設(shè)計和制造(CAD/CAM)技術(shù)的研究.在我國,目前要特別注意加強多工位級進(jìn)CAD/CAM技術(shù)的研究.滿足大量生產(chǎn)需要以及減輕勞動強度.應(yīng)加強沖壓生產(chǎn)的機械化和自動化研究,使一般中、小件能在高速壓力機上采用多工位級進(jìn)模生產(chǎn),達(dá)到生產(chǎn)高度自動化,進(jìn)一步提高沖壓的生產(chǎn)率.擴大沖壓生產(chǎn)的運用范圍.使冷沖壓既適合大量生產(chǎn),也適合小批量生產(chǎn);既能生產(chǎn)一般精度的產(chǎn)品,也能生產(chǎn)精密零件.應(yīng)注意開發(fā)如精密沖裁(特別是厚料精沖)、高能成形、軟模成形、施壓和超塑性加工等新成形工藝,還要推廣簡易模(軟模和低熔點合金模)、通用組合模、數(shù)控沖床等設(shè)備的運用.

五金拉伸件經(jīng)模具沖壓成形，外形美觀高，效節(jié)能，亮度高，色彩艷麗，變化多樣，抗震動，壽命長等。若是拉伸件工藝性較差，則要重新設(shè)計拉伸件，以拉伸出合格產(chǎn)品。進(jìn)料困難一般是因為壓料面的進(jìn)料阻力太大導(dǎo)致的。如果壓料面和凹模圓角表面粗糙度值太商，或有反成形，局部拉伸太大，就要調(diào)節(jié)外滑塊，減小壓邊力，適當(dāng)加大凹模圓角，降低表面蛆幢度值和加大拉伸筋槽的間隙。如果局部拉伸變形太大，有反成形，則要采納增加工藝暗語或工藝孔的方法解決。拉伸件模一般在次試?yán)瓡r拉伸件又皺又裂，這時必須仔細(xì)觀察分?jǐn)貕毫厦娴沫h(huán)境，分析各種導(dǎo)致皺裂的原因。例如，采用自動化，多工位沖壓機械設(shè)備，采用多工劃具與機械化進(jìn)出產(chǎn)裝置，采用連續(xù)模、復(fù)合模等合并工序措施。如果壓料面有壓痕，凹模圓角半徑處開裂，說明進(jìn)料困難；如果壓料面形成波紋，則開始進(jìn)料容易，以后因為波紋的孕育發(fā)生，材料流動困難，從而孕育發(fā)生起皺開裂，也就是說在拉伸歷程中，材料流動的難易，都會導(dǎo)致拉伸件的起皺和開裂，那么不同的環(huán)境就要用不同方法去解決。