礦車輪廠,礦車輪廠家,冀南礦車

礦車輪廠家來(lái)跟大家說(shuō)一說(shuō)礦車的分類：按用途分為運(yùn)送煤炭和矸石的礦車、運(yùn)送人員的人車、運(yùn)送材料和設(shè)備的專用車輛。按卸載方式分為固定車箱式礦車、翻斗式礦車、底卸式礦車、側(cè)卸式礦車、倉(cāng)式列車、梭行礦車 (見(jiàn)梭行礦車)等。礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為：固定式礦車（材料車、平板車）、翻斗式礦車、單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車、底（側(cè)）卸式礦車和梭式礦車共5大類。

軸承潤(rùn)滑不良對(duì)礦車輪對(duì)的磨損:潤(rùn)滑不良，會(huì)使其傳動(dòng)效率下降，在礦車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，將發(fā)生隱性堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象，使用礦車輪磨損加劇。目前，國(guó)內(nèi)使用的各種礦車，其輪對(duì)密封多采用迷宮式加羊毛結(jié)構(gòu)，它不能有效地防止水的浸入和潤(rùn)滑油脂的泄漏，同時(shí)，羊毛氈易壓縮磨損，煤粉易浸入，這就使現(xiàn)有輪對(duì)使用壽命縮短，幾個(gè)月或是0.5a就要修理，1a左右就報(bào)廢了。

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定期對(duì)軌道進(jìn)行檢修；必須用專用工具和測(cè)量用具，如軌距尺、塔尺、水平尺、曲度規(guī)(尺)，使軌道的誤差和平整度保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。同時(shí)．在彎道處．限定運(yùn)行速度，使離心力與重力分力平衡．減少或杜絕礦車輪的磨損及運(yùn)行事故。軸承的選用。在輪承選用上，選用新型礦車專用軸承新型軸承采用大直徑鋼球，在軸承外徑不變的情況下，滾珠的顆粒數(shù)目由原來(lái)的8粒減為7粒，增大游動(dòng)間隙。