成都航空貨運尺寸重量限制

成都航空貨運尺寸重量限制

1、根據(jù)航班機型及始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站和目的站機場的設(shè)備條件、裝卸能力確定可收運貨的重量和尺寸。

2、非寬體飛機，單件貨物重量一般不超過80千克，尺寸以不超過航線機型的貨艙門尺寸、宜，機型 前、后貨艙門 散裝貨艙門 收貨尺寸備注。

3、貨物的尺寸除可直接隨附貨運單的文件、信函類貨物外，其它貨物的長、寬、高之不得小于40厘米。低于以上標(biāo)準(zhǔn)者，由托運人加大包裝。

4、貨物重量按毛重計算，計量單位為公斤，尾數(shù)四舍五人。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時，按l公斤計算。貴重物品，計量單位為0.l公斤。

5、非寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40x60XI 00厘米。寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過250公斤，體積一般不超過100x100X140厘米。

6、輕泡貨物按每6000立方厘米折合一公斤計量。

成都航空運輸是現(xiàn)代航空物流航空貨運業(yè)務(wù)中的重要組成部分，它主要承擔(dān)國際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器的運輸。

航空運輸?shù)膬?yōu)勢：安全、快捷、方便

航空運輸?shù)牧觿荩撼杀靖?

現(xiàn)狀：2015年，我國航空貨運量達到620萬噸，到2020年，我國航空貨運量將達到680萬噸，年均增長3%以上，其中快遞業(yè)務(wù)年均增幅將達到20%以上。

我國的航空貨運業(yè)正處于成長期階段還需制定、改進和完善服務(wù)流程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，航空貨運和代理之間的業(yè)務(wù)格局較大，沖突大于合作，急需進行整合。

機會：不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈的前后兩端。不光是航空服務(wù)，包括倉儲、包裝、運輸、搬運、裝卸、海關(guān)檢查、信息網(wǎng)絡(luò)搭建等都需要更好的協(xié)同和完善。

航空貨運有哪些優(yōu)點和特點

航空貨運代理公司的工作是整個航空運輸中不可缺少的一環(huán)，其服務(wù)功能為貨主及航空公司雙方均帶來方便和好處。隨著我國對外貿(mào)易近年來的大幅度增長，航空貨運代理業(yè)得以迅速發(fā)展。

　　航空貨運代理公司作為貨主和航空公司之間的橋梁和紐帶，一般具有兩種職能：

　　——為貨主提供服務(wù)的職能：代替貨主向航空公司辦理托運或提取貨物；

　　——航空公司的代理職能：部分貨代還代替航空公司接受貨物，出具航空公司的總運單和自己的分運單。

　　航空貨運代理公司大多對航空運輸環(huán)節(jié)和有關(guān)規(guī)章制度十分熟悉，并與各航空公司、機場、海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植檢及其他運輸部門有著廣泛而密切的聯(lián)系，具有代辦航空貨運的各種設(shè)施和必備條件。同時，各航空貨運代理公司在世界各地或有分支機構(gòu)，或有代理網(wǎng)絡(luò)，能夠及時聯(lián)絡(luò)，掌握貨物運輸?shù)娜^程，因此，委托航空貨運代理公司辦理進出口貨物運輸比較便利。

什么是航空貨物運輸保險航空貨物運輸保險是以航空運輸過程中的各類貨物為保險標(biāo)的，當(dāng)投保了航空貨物保險的貨物在運輸途中因保險責(zé)任造成貨物損失時，由保險公司提供經(jīng)濟補償?shù)囊环N保險業(yè)務(wù)。航空貨物運輸險保險標(biāo)的范圍

1.凡在中國境內(nèi)經(jīng)航空運輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU之標(biāo)的。

2.下列貨物非經(jīng)投保人與保險人特別約定，并在保險單（憑證）上載明，不在保險標(biāo)的范圍以內(nèi)：金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財物。3.下列貨物不在航空貨物保險保險標(biāo)的范圍以內(nèi):蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其它動物。航空貨物運輸險保險責(zé)任由于下列保險事故造成保險貨物的損失，保險人應(yīng)該負(fù)航空貨物保險賠償責(zé)任:1.火災(zāi)、、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩；2.因飛機遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤（在三個月以上），在危難中發(fā)生卸載以及遭受惡劣氣候或其它危難事故發(fā)生拋棄行為所造成的損失；3.因受震動、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失；