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各種不同的食品在運輸過程中適宜的溫度是多少?
果、蔬類保鮮區(qū):在2~8℃的冷藏溫區(qū)能使蔬菜、水果、雞蛋、啤酒、飲料等冷藏能保色保鮮,保持原汁原味。適宜在這個溫度段內(nèi)運輸?shù)乃衅咸?、蘋果、櫻桃、李子、甜瓜、梨類、柑橘、桃、菠蘿、檸檬、香蕉。新鮮蔬菜類:西洋松蘑、龍須菜、胡蘿卜、菜花、青豌豆、鮮花菜、卷心菜、芹菜、萵苣、黃瓜、茄子、菠菜、土豆、洋蔥、甘薯、南瓜、西紅柿。運輸車輛承運人提供的集裝箱運輸車輛,應(yīng)是技術(shù)狀況良好,帶有轉(zhuǎn)鎖裝置,與所載集裝箱要求相適應(yīng),能滿足所運載集裝箱總質(zhì)量的要求。
肉、魚類保鮮區(qū):在0~2℃的0度保溫區(qū)食物在0℃狀態(tài)下保存,不結(jié)冰,營養(yǎng)不流失,能短期存放1-2天食用的鮮魚鮮肉,新鮮不打折。適宜在這個溫度段的一般的都是新鮮肉類:生臘肉、生豬肉、生牛肉、生雞肉、生羊肉、生火腿、雞蛋、豬肉臘腸、薰臘肉、咸火腿。因此在任何一個接縫處和鉚釘?shù)闹車急仨殙|以密封帶并精心打好密封膠。
側(cè)壁結(jié)構(gòu):側(cè)壁的面積很大,對冷藏集裝箱的整體隔熱會有巨大影響。通常其外側(cè)板可由鋁合金(t=1mm~2mm)、不銹鋼薄板(t=0.8mm~1.2mm);內(nèi)側(cè)板一般采用不銹鋼板(t=0.6mm~0.8mm)、鋁板(陽極氧化處理t=0.8mm~2mm),或玻璃鋼板(t=1.5mm~2mm);⒉在裝箱過程中,應(yīng)嚴格裝貨堆碼原則,避免冷風(fēng)短路造成降溫不平衡,降低制冷裝置的制冷效率。外界水分對箱壁隔熱夾層的將是潛在的危機,隔熱壁板的水分滲入,將導(dǎo)致該板的泡沫中空度降
低,增加其自身重量,終會大大減弱其隔熱功能。因此在任何一個接縫處和鉚釘?shù)闹車急仨殙|以密封帶并精心打好密封膠。整個箱體的內(nèi)壁襯板應(yīng)當(dāng)由帶豎向波形的不銹鋼板構(gòu)成。該波形的豎向布局是從底部通分軌板的頂面開始,上至箱內(nèi)裝貨高限為止,以利箱內(nèi)的冷風(fēng)循環(huán)。
(5)箱門結(jié)構(gòu):冷藏集裝箱對箱門的結(jié)構(gòu)設(shè)計和工藝要求很高。一般來講,箱內(nèi)氣體通過箱門的泄漏量,至少占整體泄漏量的50%以上。由于箱門的周邊加上中間接縫的總量較長,在此處需要注意門板和后斷框架的間隙,并考慮設(shè)置雙層密封膠條。其外層膠條的斷面可以象干貨箱那樣,而內(nèi)層膠條的斷面將更加復(fù)雜,它的主要作用是在水密的基礎(chǔ)上進一步達到氣密的要求。二手冷藏集裝箱箱內(nèi)的溫度升、降速度與箱內(nèi)裝載貨物有關(guān),上海二手集裝箱當(dāng)達到設(shè)置溫度范圍-18℃±3℃后,應(yīng)維持其箱內(nèi)溫度的穩(wěn)定。
表2.1 技術(shù)指標(biāo)
項目 單位 數(shù)值
表觀密度 kg/m3 45~50
吸水性 % 0.2~0.3
耐寒性 ℃ -150~-190
耐熱性 長期工作
短期工作 ℃
℃ 100~120
130~140
導(dǎo)熱系數(shù) 4.186kJ/(h.m. ℃) 0.2~0.4
24h常溫浸泡吸水性 G/cm2 0.1
集裝箱活動房成工地宿舍新選擇
有窗,有門,通電,還裝有空調(diào),人均日租金僅1.1元。這不是工棚,也不是通鋪,而是冷凍集裝箱改造而成的房子?!肮褡濉?,是生活在集裝箱活動房里的工人們,給自己取的一個頗帶自嘲味的名字。
3米寬、6米長的集裝箱移動房漸成工地宿舍新選。蝸居在內(nèi)的多為農(nóng)民工,有的拖家?guī)Э?,有的多人合住一間,對于住人集裝箱內(nèi)的“柜族”生活,工人們都說集裝箱活動板房低價方便、整潔寬敞。
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