單晶硅電池成本低

單晶硅電池具有電池轉(zhuǎn)換，穩(wěn)定性好，但是成本較高。單晶硅電池早在20多年前就已突破光電轉(zhuǎn)換效率20%以上的技術(shù)關(guān)口。

多晶硅電池成本低，轉(zhuǎn)換效率略低于直拉單晶硅太陽(yáng)能電池，材料中的各種缺陷，如晶界、位錯(cuò)、微缺陷，和材料中的雜質(zhì)碳和氧，以及工藝過(guò)程中玷污的過(guò)渡族金屬被認(rèn)為是造成多晶硅電池光電轉(zhuǎn)換率一直無(wú)法突破20%的關(guān)口。德國(guó)弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)科研人員采用新技術(shù)，在世界上使多晶硅太陽(yáng)能電池的光電轉(zhuǎn)換率達(dá)到20.3%。

風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能路燈哪家好?

隨著農(nóng)村地區(qū)對(duì)風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能路燈的需求量不斷增加，市面上的規(guī)模大大小小的風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能路燈廠家也是越來(lái)越多。由于農(nóng)村地區(qū)維修風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能路燈的相關(guān)工作人員很少，風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能路燈的質(zhì)量和使用壽命一定要做好，因此選對(duì)的風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠家就十分重要了?，F(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，很多人購(gòu)買(mǎi)東西都喜歡通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，。大家都想買(mǎi)到好的產(chǎn)品,于是很多人購(gòu)買(mǎi)LED太陽(yáng)能路燈時(shí)都會(huì)通過(guò)搜索引擎搜索“風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能路燈哪家好？”，其實(shí)對(duì)于這個(gè)問(wèn)題網(wǎng)上搜索的數(shù)據(jù)并不一定準(zhǔn)確，并且我們不用太注重這些數(shù)據(jù)，只要是正規(guī)廠家生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量一般都沒(méi)有什么問(wèn)題，因此我們要選對(duì)正規(guī)的太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠家。

LED太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)組成

太陽(yáng)能路燈以太陽(yáng)光為能源，白天充電晚上使用，無(wú)需復(fù)雜昂貴的管線(xiàn)鋪設(shè)，可任意調(diào)整燈具的布局，安全節(jié)能無(wú)污染，無(wú)需人工操作，工作穩(wěn)定可靠，節(jié)省電費(fèi)，免維護(hù)。

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)由太陽(yáng)能電池組件部分(包括支架)、LED燈頭、控制箱 (內(nèi)有控制器、蓄電池)和燈桿幾部分構(gòu)成太陽(yáng)能路燈是一個(gè)獨(dú)立的照明系統(tǒng)，該系統(tǒng)從太陽(yáng)光中獲取能量，無(wú)需另外鋪設(shè)電纜。太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)包括太陽(yáng)能組件、蓄電池、燈負(fù)載及相關(guān)控制電路等。負(fù)載的類(lèi)別決定照明效果，其功率決定太陽(yáng)能組件及蓄電池的選型。

電鍍鋅外表比較光滑、明亮,采用彩色鈍化工藝的電鍍層也黃綠色為

電鍍鋅外表比較光滑、明亮，采用彩色鈍化工藝的電鍍層也黃綠色為主色，呈七彩。采用白色鈍化工藝的電鍍層呈青白色或白色呈綠光，白色鈍化工藝的鍍層與陽(yáng)光呈一定角度下略顯七彩。在復(fù)雜工件的角棱部位容易產(chǎn)生“電燒”而成灰暗，該部位鋅層較厚。在陰角部位易形成電流死角而產(chǎn)生欠電流灰暗區(qū)，該區(qū)域鋅層較薄。工件整體無(wú)鋅瘤、結(jié)塊等現(xiàn)象。

熱鍍鋅外觀較電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易產(chǎn)生工藝水紋和少許滴瘤，尤其是在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性能 是電鍍鋅的幾十倍。