在軋制中（15-16H）架導(dǎo)衛(wèi)（0930B/C）的導(dǎo)輪，必須左右兩邊導(dǎo)輪各自?xún)善烬R，每?jī)蛇叺膶?dǎo)輪距導(dǎo)衛(wèi)中心線為一致，調(diào)整導(dǎo)輪間隙，用實(shí)際料型調(diào)整導(dǎo)輪，四個(gè)導(dǎo)輪跟著轉(zhuǎn)，不要太緊，用實(shí)際樣棒來(lái)調(diào)整導(dǎo)輥，如導(dǎo)輥很輕松的在跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)際料棒在導(dǎo)衛(wèi)的左右移動(dòng)又很輕則是較好的（在沒(méi)有樣棒時(shí)，調(diào)整間隙比實(shí)際來(lái)料大0.2mm左右）。。。。。。。。。。。。。。。。用灰口鑄鋼、普通球墨鑄鐵制造的導(dǎo)衛(wèi)板,使用壽命就更斌,一般也只有幾個(gè)小時(shí),過(guò)鋼量只有幾噸乃至十幾噸,導(dǎo)衛(wèi)板需要每班更換,增加了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,影響軋機(jī)生產(chǎn)效率的發(fā)揮和鋼材產(chǎn)量,并存在著發(fā)生事故的隱患。

由于導(dǎo)衛(wèi)裝置采用傳統(tǒng)連接方式 與軋機(jī)緊固一體,因傳動(dòng)鏈長(zhǎng)、固定支點(diǎn)多,在生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)松動(dòng)、卡死等現(xiàn)象,誘發(fā)軋制事故。為此,采用以進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)中線為基準(zhǔn)、用孔型找正、實(shí)現(xiàn)軋制線統(tǒng) 一的改進(jìn)思路,設(shè)計(jì)了與軋機(jī)本體分離的固定導(dǎo)衛(wèi)裝置。應(yīng)用表明,改進(jìn)的導(dǎo)衛(wèi)裝置承受約180萬(wàn)次的沖擊無(wú)變形,且調(diào)整靈活,換槽時(shí)間僅為3min。通常使用的導(dǎo)衛(wèi)板基木投爵方法,已在鞍繃出版的、”墊銅孔型投豁”一書(shū)中有了一定的朋述。

因軋制工藝及壓下規(guī)程的變化,原有的導(dǎo)衛(wèi)裝置不能滿(mǎn)足使用要求,該生產(chǎn)線設(shè)計(jì)應(yīng)用了可調(diào)組合式滑動(dòng)進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)裝置,滿(mǎn)足了無(wú)孔型軋制工藝要求,取得了較好效果。1無(wú)孔型軋制穩(wěn)定性影響因素分析張衛(wèi)剛,白光潤(rùn)等認(rèn)為,影響無(wú)孔型軋制軋件穩(wěn)定性的因素主要是軋件高度比、道次壓下率、軋件鼓形率、軋前軋件脫矩程度、相對(duì)導(dǎo)板間隙等。由此可以得出:在坯料條件、壓下規(guī)程確定的情況下,無(wú)孔型軋制的進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及內(nèi)腔尺寸控制,是能否保證無(wú)孔型軋制工藝穩(wěn)定的關(guān)鍵因素。保證12H來(lái)料符合工藝要求，用12V來(lái)料進(jìn)行精軋每架次的料型測(cè)量，要符合軋制表上的工藝要求。2目前進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)存在的問(wèn)題實(shí)施無(wú)孔型軋制前,棒材廠第二軋鋼車(chē)間主要有滾動(dòng)、滑動(dòng)兩種結(jié)構(gòu)形式的進(jìn)口

滾動(dòng)引導(dǎo)裝置結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)合理與否，直接 影響到滾動(dòng)裝置的使用效果。只有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)得 合理，才能發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì)，達(dá)到高產(chǎn)、優(yōu)良、 低耗的目的。 中軋廠首先在生產(chǎn)必75mm圓鋼的成品孔 進(jìn)口采用了滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)，取得很好的效果。在此 基礎(chǔ)上，又設(shè)計(jì)了槽鋼品種的成品孔進(jìn)口滾動(dòng) 導(dǎo)衛(wèi)裝置，取代已使用30年的“引導(dǎo)舌”引 導(dǎo)的方式，已應(yīng)用于生產(chǎn)。經(jīng)使用證明，效果 很好。本課題研究的目的就是尋找—種壽命長(zhǎng)、性能好而又價(jià)格便宜的導(dǎo)衛(wèi)板材質(zhì)。