中國(guó)房車的發(fā)展?fàn)顩r：我國(guó)房車起步于2000年，2007年我國(guó)房車擁有量為1550輛，2010年達(dá)到4000多輛，截止到2011年8月，我國(guó)房車擁有量約為5000輛，近四五年我國(guó)房車擁有量年均增幅超過(guò)40%。但相對(duì)于我國(guó)7000多萬(wàn)的汽車保有量，房車市場(chǎng)處于萌動(dòng)階段，其比重不足萬(wàn)分之一。我國(guó)房車和居民生活還有較大距離，主要用于科考、探險(xiǎn)、影視拍攝、商務(wù)接待等活動(dòng)。


據(jù)一些分析，我國(guó)房車的起步還受許多因素制約：車上路還很麻煩，私家車主駕駛房車需要具備開(kāi)大貨或大轎車的資格；在城市購(gòu)買了房車后停放困難；還有拖掛式房車還不允許上高速路，阻礙了旅游出行；再有與房車旅行配套的度假營(yíng)地剛剛起步，開(kāi)著房車度假還是件很困難的事；另外，因房車銷量很少，房車如何上牌照還沒(méi)有明確。


目前市場(chǎng)上的房車基本分為兩種，一種是自行式房車，一種是拖掛式房車。其中，拖掛式房車不同于掛車，拖掛式房車一般為中置軸車輛，不同于全掛車輛的特征，因此被稱為旅居半掛車。拖掛式房車則是依靠牽引車行進(jìn)的流動(dòng)的家，按照國(guó)際慣例，拖掛式房車在行駛的過(guò)程中是不可以坐人的，車輛總重遠(yuǎn)不及貨運(yùn)車輛，僅有三噸左右。小型拖掛式房車重量較小，可以被SUV、越野車、小轎車等輕松牽引。