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便攜式受電靴壓力計(jì)用途
便攜式受電靴壓力計(jì)適用于車(chē)輛段受電靴壓力性能快速檢測(cè),設(shè)備主要用于臨修、機(jī)車(chē)出入庫(kù)、外出檢測(cè)等。設(shè)備由兩部分組成:采集控制主機(jī)、測(cè)力傳感器把手。兩部分由WIFI無(wú)線(xiàn)連接,根據(jù)屏幕提示進(jìn)行相關(guān)操作,并自動(dòng)將結(jié)果顯示出來(lái)。
北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的集電靴、受流器檢修測(cè)試裝置以此需求硏制。試驗(yàn)裝置具有可靠性好、自動(dòng)化程度高、測(cè)試精度高的優(yōu)點(diǎn)。
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集電靴、受流器檢修測(cè)試裝置
集電靴又名受流器、三軌受流器,是指安裝在列車(chē)轉(zhuǎn)向架上,為列車(chē)從剛性供電軌(第三軌)進(jìn)行動(dòng)態(tài)采集電流,滿(mǎn)足列車(chē)電力需求的一套動(dòng)態(tài)受流設(shè)備。集電靴由受流臂、拉簧壓力裝置和氣動(dòng)升降裝置等部件組成,運(yùn)營(yíng)達(dá)到一定的里程數(shù)需要對(duì)集電靴進(jìn)行分解、檢修、組裝和調(diào)試。如果沒(méi)有集電靴試驗(yàn)臺(tái),集電靴的調(diào)試工作需在裝車(chē)后完成。集電靴裝車(chē)后進(jìn)行調(diào)試,發(fā)現(xiàn)的故障需拆卸返修消除,降低了作業(yè)效率,對(duì)車(chē)輛維修流程以及運(yùn)營(yíng)供車(chē)造成影響。工作原理: 受流器通過(guò)一個(gè)焊接在轉(zhuǎn)向架上的“連接板”安裝在轉(zhuǎn)向架上,連接板上安 裝有一個(gè)齒形板,與受流器背面的齒形板相互嚙合,并可以通過(guò)該嚙合的齒形板 對(duì)安裝位置進(jìn)行上下調(diào)節(jié)。
北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的集電靴、受流器檢修測(cè)試裝置可以進(jìn)行測(cè)試。試驗(yàn)裝置具有可靠性好、自動(dòng)化程度高、測(cè)試精度高的優(yōu)點(diǎn)。
受流器集電靴試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)步驟
受流器集電靴試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)步驟
登陸軟件后用戶(hù)選擇"試驗(yàn)選擇一第三軌受流器試驗(yàn)窗口"進(jìn)入測(cè)試界面在1高位置"和"1低位置輸入試驗(yàn)的位移值,點(diǎn)擊測(cè)試位按鈕,壓力傳感器將被試件壓到1低位置,同時(shí)在"當(dāng)前位置"和"壓力值位置顯示相應(yīng)的數(shù)值。當(dāng)被試件到達(dá)1低位置后,點(diǎn)擊上升試驗(yàn)按鈕,將進(jìn)行上升試驗(yàn)在”當(dāng)前位置和壓力值"位置實(shí)時(shí)顯示相應(yīng)的數(shù)值,并且通過(guò)軟件分析將上升試驗(yàn)的壓力值和高度值繪制出相應(yīng)的曲線(xiàn)圖。當(dāng)上升試驗(yàn)完成后,點(diǎn)擊"試驗(yàn)完成"按鈕點(diǎn)擊下降試驗(yàn)"按鈕將進(jìn)行下降試驗(yàn)。顯示相應(yīng)的數(shù)值;并且在左邊畫(huà)出下降試驗(yàn)的相應(yīng)壓力和高度曲線(xiàn)圖當(dāng)”下降試驗(yàn)完成后,點(diǎn)擊試驗(yàn)完成"按鈕后,可以選擇打印或是保存數(shù)。軌道交通裝備的飛速發(fā)展的同時(shí)人們對(duì)車(chē)輛運(yùn)行的快速性、安全性提出了更高的要求,第三軌受流器的研制與運(yùn)用面臨多樣化及快速化的挑戰(zhàn),安全性與可靠性成為其重要的研究課題。
北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制的集電靴、受流器檢修測(cè)試裝置可以進(jìn)行測(cè)試。試驗(yàn)裝置具有可靠性好、自動(dòng)化程度高、測(cè)試精度高的優(yōu)點(diǎn)。