車輛管理系統(tǒng)有助于車輛維修審核。原有的維修審批都以“大概、差不多”為依據(jù)，對(duì)于車輛配件的維修更換周期具有隨意性。車隊(duì)管理系統(tǒng)將車輛定位系統(tǒng)和中石化加油網(wǎng)站整合在系統(tǒng)中，基本實(shí)現(xiàn)用一個(gè)系統(tǒng)對(duì)駕駛員與車輛管理的全流程管理。車輛管理系統(tǒng)支持多線路監(jiān)管，包括：車載GPS定位路線，移動(dòng)終端定位路線，計(jì)劃行程路線。三條軌跡來判斷車輛是不是按照規(guī)劃路線進(jìn)行行駛的。

車載終端按照管理人員設(shè)定的時(shí)間，在車輛點(diǎn)火后自動(dòng)向監(jiān)控中心上報(bào)位置信息。在進(jìn)入GPS信號(hào)盲區(qū)前的 一次的位置，該位置一直保存，直至GPS模塊復(fù)位。車輛管理系統(tǒng) 服務(wù)范圍廣，針對(duì)行業(yè)應(yīng)用需求，確保后商業(yè)化應(yīng)用價(jià)值，目標(biāo)用戶多，針對(duì)物流領(lǐng)域商業(yè)化應(yīng)用，確保發(fā)貨企業(yè)、車輛、物流企業(yè)都滿意！車輛管理系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：車載終端在外接設(shè)備、模塊有故障時(shí)，自動(dòng)通知中心 。當(dāng)車主遇到危險(xiǎn)情況時(shí)，可按動(dòng)緊急報(bào)警按鈕，監(jiān)控中心會(huì)收到報(bào)警信號(hào).

車隊(duì)管理系統(tǒng)可以對(duì)工作車輛所在位置、油耗情況、行駛里程、車輛運(yùn)行及故障狀態(tài)進(jìn)行準(zhǔn)確和有效的實(shí)時(shí)監(jiān)控，車隊(duì)管理系統(tǒng)規(guī)定司機(jī)行駛固定地點(diǎn)的 路線，這樣既能減少油耗，也會(huì)縮短工作時(shí)間，降低路線錯(cuò)誤率，降低油耗，降低加油金額，從而節(jié)約成本。 車輛管理系統(tǒng)有助于油耗控制分析。由于形成了每日車輛加油數(shù)量錄入機(jī)制，管理人員能隨時(shí)查看車輛油耗情況，并通過實(shí)時(shí)的行駛軌跡對(duì)比和車輛油耗對(duì)比，對(duì)全處所有車輛的油耗情況一目了然，在駕駛員中形成“優(yōu)養(yǎng)車習(xí)慣、減無效油耗” 的良好氛圍。

車輛管理系統(tǒng)主要分為基礎(chǔ)信息、出車管理、維修保養(yǎng)、油卡管理、信息車輛保險(xiǎn)提醒等管理內(nèi)容，初步具備了記錄功能、檔案功能、報(bào)表匯總分析功能，車隊(duì)管理系統(tǒng)提供針對(duì)車輛駕駛員包括怠速過長(zhǎng)、急加急減、等在內(nèi)的10 種以上基于經(jīng)濟(jì)和安全角度的駕駛行為事件上報(bào)功能，車隊(duì)管理系統(tǒng)可以提供其它包括車輛遠(yuǎn)程控制（開閉鎖，空調(diào)控制，車窗控制，發(fā)送機(jī)扭矩限制，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停），載重估計(jì)等車輛數(shù)據(jù)分析，WiFi 熱點(diǎn)等服務(wù)，幫助企業(yè)用戶加強(qiáng)車隊(duì)管理并提高盈利能力。