（1）開啟燃油箱開關(guān)。

（2）用手泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣，同時(shí)將燃油控制桿固定在相當(dāng)于空運(yùn)轉(zhuǎn)（約700r/min）時(shí)的油門位置。

（3）將電鑰匙打開，掀動(dòng)馬達(dá)電鈕，使柴油機(jī)啟動(dòng)。如果掀下電鈕5s（啟動(dòng)機(jī)的連續(xù)工作時(shí)間不宜超過15s）還不能啟動(dòng)，應(yīng)立即釋放電鈕，待過I min以后，再作第二次啟動(dòng)，如連續(xù)進(jìn)行四次仍無法啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查故障原因。

（4）柴油機(jī)啟動(dòng)后的初期轉(zhuǎn)速宜為600一700r/min。

如果遇到一些非常硬的砂層的情況底下，如果有一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的施工人員，一定要知道，切記操之過急，一定要有足夠的耐心，就算對(duì)自己很有把握，但是避免影響到機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)或者工程進(jìn)度，如果一打滑，可能未來這個(gè)位置就會(huì)存在問題了。（2）溢流閥主閥芯與配合面磨損，使溢流閥的控制壓力（二級(jí)壓力）下降，引起系統(tǒng)壓力下降。所以施工對(duì)于不同的地質(zhì)一定要有耐心，采用不同的操作方式和部件，有一些工地非常暢順，有一些工地卻是做得非常辛苦，其實(shí)有很多工地原本都可以很輕松，只要及時(shí)靈活調(diào)整小型旋挖鉆機(jī)的操作的方式，小型旋挖鉆機(jī)施工不同地質(zhì)采用不同方法。

平面配流方式的磨擦副能夠精度比較高的渠道上進(jìn)行研磨。主泵顯示壓力正常，動(dòng)力頭轉(zhuǎn)動(dòng)不正常:聯(lián)接馬達(dá)與減速器的花鍵套磨損嚴(yán)重或者斷裂。缸體和配流盤在研磨前，應(yīng)先丈量總厚度尺度和應(yīng)當(dāng)研磨掉的尺度，再補(bǔ)償?shù)秸{(diào)整墊上。配流盤研磨量較大時(shí)，研磨后應(yīng)從頭熱處理，以保證淬硬層硬度(見表2)。表2 柱塞泵零件硬度規(guī)范缸體與配流盤修正后，可選用下述辦法查看合作面的走漏狀況，即在配流盤面涂上凡士林油，把泄油道堵死，涂好油配流盤平放在渠道或平板玻璃上，再把缸體放在配流盤上，在缸孔中寫入柴油，要距離注油，即一個(gè)孔注油，一個(gè)孔不注油，調(diào)查4h以上，柱塞孔中柴油無走漏和，闡明缸體與配流盤研磨合格。

選用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵，運(yùn)用3000h后，操作人員每日需對(duì)柱塞泵查看1-2次，查看液壓泵工作聲響是不是正常。動(dòng)力頭馬達(dá)磨損量過大，高低壓腔竄油，導(dǎo)致馬達(dá)進(jìn)油口、回油口相對(duì)壓力過低，引起動(dòng)力頭轉(zhuǎn)動(dòng)不正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí)，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體查看，查看葉輪邊沿是不是有刮傷表象，內(nèi)齒輪泵空隙是不是過大。關(guān)于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要堅(jiān)持滿足數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的運(yùn)用壽命越長(zhǎng)。