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車輛起步時控制離合器踏板要先快后慢，即在踏板抬起初期時快抬，當離合器出現半聯(lián)動時踏板抬起的速度稍慢。在離合器踏板抬起的同時，根據發(fā)動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使車輛平穩(wěn)起步。沒事別踩離合器汽車在正常行駛過程中，除了起步、換擋和低速剎車時需要踩下離合器踏板外，其它時間都不要去離合器，或把腳放在離合器踏板上。如果在車輛行駛中長時間踩下離合器踏板，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等故障，嚴重時甚至會導致離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，同時車輛的燃油消耗也會增加，動力會有明顯下降。產品適用于重汽、陜汽、東風、解放、康明斯、濰柴、玉柴等車型及機型，公司生產的產品覆蓋輕、中、重卡系列共計200余個品種。

手動變自動，駕馭更輕松

除了一檔和倒檔，汽車在起步后的行使過程中，駕駛員只要松開油門，無需踩離合器踏板即可任意變換檔位，簡化操作流程，減輕駕駛疲勞。

輕松駕馭，省油、省心、省錢

汽車在行駛中，發(fā)動機轉速通常保持在2000-3500轉/分之間，當駕駛員松開油門，發(fā)動機轉速立刻轉入約800轉/分的怠速，讓汽車完全釋放慣性動能繼續(xù)行駛，因此發(fā)動機可維持長時間怠速運轉，從而達到降低約15%~25%油耗，每公里省油5~6分錢的節(jié)能效果

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檢查離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過量，壓盤分離指、分離軸承推力平面是否磨損過量.盤總成摩擦片磨損應不漏出鉚釘；用游標卡尺測量，蓋總成的壓盤工作端面磨損應不大于0.3mm；飛輪的安裝深度用深度尺測量，磨損深度應不大于0.5mm.以上；壓盤分離指端圓弧面不應磨平；分離軸承推力平面不應磨出凹?。淮蚧臋z驗方法：用手制動閘使車處于完全制動狀態(tài)，踏下離合器踏板，然后在一檔發(fā)動，再放開離合器踏板，如果發(fā)動機能夠停止，說明離合器無故障。不符合尺寸的應予更換。但在修理過程中應注意某一個零件不符合要求時應單獨更換,不要籠統(tǒng)成套更換.(例如:離合器盤總成磨損過多,就只換盤總成,不要同時把蓋總成更換了)。

發(fā)動機是因離合器片與壓盤之間的摩擦力傳遞動力的，沒有離合器片或者打滑的話，發(fā)動機動力就無法進行傳遞。

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