冷藏車車廂與冷庫的區(qū)別

冷藏車車廂顧名思義，即車輛加裝制冷機組，拓展為可冷藏冷凍得移動車輛。而冷庫則是冷藏冷凍的倉庫，用來降溫為貨物提供低溫環(huán)境且不能移動的倉庫。作為貨物加工或者儲存的場所。

其是近幾年，市場對于食品安全非常重視，這也就拓寬冷藏車與冷庫的普遍使用，需求加大。但是，冷藏車與冷庫的功能卻有不同，比如：冷藏車主要用于保溫，也就是保存物品原有的溫度。冷庫則需要在這基礎上，達到制冷降溫作用。如果將冷藏車當冷庫使用，則需要提前空箱降溫較長時間。應通過封閉式月臺將貨物快速裝車，避免貨物與外部環(huán)境接觸，導致冷鏈的斷鏈。

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冷藏車制冷方式

在大氣壓力下，冰的融點為0℃。冰融化時的吸熱為334.8kJ/kg在水冰中添加鹽類可降低其融點。在一定范圍內，水冰中鹽的成分越多，則融點越低。實驗證明，當加入shi鹽的質量為水冰質量的29％時，其混合物的融點可達到低值-21.2℃。若再增加鹽分，小型冷藏車，則融點不再下降。通常是根據(jù)冷藏貨物的運輸適溫來選擇不同成分的鹽冰。例如采用含鹽量為22％的鹽冰，車廂內溫度可保持在-18~-13℃。作為短期貯藏的凈菜產品，一般冷庫內的溫度應控制在2~4℃即可，對于易受冷害的蔬菜(如黃瓜、西葫蘆、苦瓜等)可放在5~7℃冷庫中，或者采取加蓋棉被等保溫措施，防止蔬菜受凍。

水冰制冷裝置投資少，運行費用低，但是普通水（鹽）冰單位質量的吸熱量較小，車廂內降溫有限。此外鹽冰融化后會污染環(huán)境、食品，腐蝕車廂和值貨物受潮。因此水（鹽）冰制冷主要月于魚類等水產品的冷藏運輸。

冷藏車廂體制作說明

1、樹脂膠全密封粘連（樹脂膠粘連不風化）；切片型聚氨酯發(fā)泡保溫材料；防銹處理加強骨架；鍍鋅包角；鋁合金包邊

2、箱體內部采用LED照明燈及廂體示寬燈；后門框為加厚不銹鋼門飾；EPDM彈性純黑色密封條；加厚型不銹鋼合頁及鎖件；后門加裝橡膠防撞膠塊；3M反光膠板。

3、廂體尾部可選裝液壓尾板，便于貨物的裝卸。

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