兩者焊接后的性能都一樣，能夠達(dá)到管道連接牢靠，不能推薦用人去維護(hù)的目的。節(jié)省大量的維護(hù)時間使熱浸塑鋼管性能發(fā)揮正常。熱浸塑鋼管的連接方式有許多種，有絲扣，卡箍，法蘭但凡焊接，前三種是繼承傳統(tǒng)的連接方式，適合dn500如下的管道連接，

   接相比另外管道來說具備著牢固性好，使用年限長等優(yōu)勢，不過熱浸塑鋼管是一種鋼與塑的復(fù)合管材，假如采用焊接方式會引發(fā)內(nèi)外表面涂層被破壞，依照該管道焊接的難點。熱浸塑鋼管的焊接修復(fù)等存在不低的技術(shù)要求雙金屬焊接及無損傷焊接方式脫穎而出。

金屬管沒有永的防腐才能，不足以反抗水的滲漏和抵達(dá)漿體以及預(yù)應(yīng)力筋。而塑料波紋管能為預(yù)應(yīng)力筋供給一種遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于金屬波紋管的屏障維護(hù)效果，能避免有害物質(zhì)穿透管道的污染，然后確保了后張預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)具有更好的耐久性。平等條件下，SBG（B）塑料波管預(yù)留孔道的沖突系數(shù)顯著小于金屬波紋管預(yù)留孔道的沖突系數(shù)，減小了張拉過程中預(yù)應(yīng)力的沖突丟失。一般地，塑料波紋管的沖突系數(shù)取0.14,而金屬波紋管的沖突系數(shù)取0.25;塑料波紋管的強(qiáng)度高，不怕踩壓，不易被振搗捧鑿破。還可以作為中央空調(diào)的通風(fēng)管道和礦井的通風(fēng)管道，使用場合是面廣、量大、用途廣。

由于其的性能，模型長度和可根據(jù)用戶要求進(jìn)行連接。金屬軟管廣泛用于航空，航天，石油管道和其他設(shè)備。使其應(yīng)用范圍迅速擴(kuò)大。運載工具是整個發(fā)射準(zhǔn)備階段的重要裝備。它的性能直接關(guān)系到轉(zhuǎn)移車的機(jī)動性，這為整個的發(fā)射位置提供了有力的保證。此時風(fēng)箱內(nèi)的風(fēng)將經(jīng)由中心軸管吹入螺紋管內(nèi)，并由螺紋管吹入至波紋管內(nèi)。金屬軟管是轉(zhuǎn)運車的重要組成部分，主要用于發(fā)動機(jī)與排氣系統(tǒng)之間的連接，主要起到降低噪聲，吸收振動，柔性連接等作用。