平板運(yùn)輸車的維修保養(yǎng)工作

斷氣剎有時(shí)候也不是很靠譜

可能很多卡友將車停好以后，直接拉起斷氣剎，便認(rèn)為高枕無憂了，但是有時(shí)候大家一直信任的斷氣剎也有不靠譜的事情，車輛駐車制動突然解除溜車的事情也時(shí)有發(fā)生，建議大家在停車的時(shí)候盡量停在平整沒有坡度的路面上，如果路面有坡度，務(wù)必在車輪下塞上磚頭或三角木，以免發(fā)生突然溜車而帶來不必要的損失。常見的——增壓器竄油：平板運(yùn)輸車渦輪增壓器在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速輕松超過上萬轉(zhuǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)子軸出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的渦輪增壓器將會直接將機(jī)油帶出油腔，甚至直接從進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)入到發(fā)動機(jī)參與燃燒。

正確方法：在車輪下塞上磚頭或三角木，以免發(fā)生突然溜車而帶來不必要的損失。

平板運(yùn)輸車重踩油門也跑不動原因在

（1）油路系統(tǒng)

油路系統(tǒng)是平板運(yùn)輸車很容易出問題的地方，燃油進(jìn)入燃燒室量不足，有可能是噴油嘴堵塞、油管漏油、汽l油l泵功率降低、或是汽l油濾清器阻塞造成的。需要檢查其他的油路組件。

（2）進(jìn)氣系統(tǒng)

平板運(yùn)輸車的引擎要能運(yùn)轉(zhuǎn)，除了要有油料、還要有空氣，否則引擎還是無法順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)。容易發(fā)生進(jìn)氣問題的可能還是在于空氣濾清器、或節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞的環(huán)節(jié)。這些小零件如果出現(xiàn)了問題，都會造成進(jìn)氣量不足。

（3）電路系統(tǒng)

這里的電路系統(tǒng)主要指的是點(diǎn)火系統(tǒng)的用電。電路系統(tǒng)產(chǎn)生高壓電是經(jīng)由導(dǎo)線供電給火花塞的，火花塞跳火點(diǎn)燃燃燒室的混合氣。所以，導(dǎo)線跟火花塞有可能造成點(diǎn)火不良的問題。

如何正確對平板運(yùn)輸車?yán)鋮s系統(tǒng)故障進(jìn)行檢修

首先看水箱。正常水箱在平板運(yùn)輸車行駛時(shí)應(yīng)該上下溫度分歧，假如呈現(xiàn)半邊涼半邊熱的狀況，就能夠判別水箱內(nèi)部梗塞。需要把水箱接在2公斤壓力的水管上，逆向沖洗，假如梗塞嚴(yán)重需要運(yùn)用少量清洗劑，同時(shí)留意清洗水箱的污垢并察看有無滲漏。

其次再看節(jié)溫器。有些人以為摘除節(jié)溫器就能夠避免水溫偏高，其實(shí)節(jié)溫器只需正常發(fā)揮作用并不會招致水溫過高，而發(fā)起機(jī)長時(shí)間在低溫下運(yùn)轉(zhuǎn)也是十分有害的;另外許多發(fā)起機(jī)的節(jié)溫器是雙向作用的，當(dāng)節(jié)溫器關(guān)閉時(shí)，強(qiáng)迫冷卻水走小循環(huán)，而節(jié)溫器翻開時(shí)，小循環(huán)關(guān)閉，冷卻水全部走大循環(huán)?！吧鳌庇捎诙居暄┨斓奶匦?，水霧很容易生成暗冰，特別是在橋梁、隧道、高架橋等地方尤為注意，這里是暗冰出現(xiàn)的高發(fā)地段。假如不裝節(jié)溫器，由于管路部分阻力的節(jié)流作用，實(shí)踐流向大循環(huán)是水很少，水溫反而升高。

后再檢查水泵。水泵的損壞有三種方式：滲漏、丟轉(zhuǎn)和葉輪腐蝕。所謂丟轉(zhuǎn)是水泵軸和葉輪配合間隙太大，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)一定時(shí)，水泵葉輪無法到達(dá)相應(yīng)轉(zhuǎn)速，形成水循環(huán)不良。風(fēng)扇是冷卻系的主要部件，有些車輛已淘汰了固定風(fēng)扇，而代之以電磁和帶有硅油離合器的風(fēng)扇。零件破損：一些橡膠零件容易破損，擦拭過程中觀察看看零件是否有破損現(xiàn)象，如果有，請及時(shí)檢修。它的特性是冷車時(shí)風(fēng)扇根本不起作用，而熱車時(shí)散熱量到達(dá)l大;硅油風(fēng)扇離合器的主要毛病是漏油，而電磁風(fēng)扇離合器的主要毛病是水溫開關(guān)損壞、線路損壞、電磁線圈損壞。發(fā)動機(jī)的散熱除了以水為散熱介質(zhì)外，一局部熱還能夠隨排氣流失，機(jī)油也能夠帶走局部熱量，而發(fā)動機(jī)四周的空氣對流更起著不可替代的作用，因而檢查發(fā)動機(jī)過熱時(shí)不要遺忘檢查排氣系統(tǒng)(特別是帶催化轉(zhuǎn)化器的車型)能否流利，機(jī)油、變速箱油散熱安裝能否完好。另外發(fā)動機(jī)風(fēng)扇左近的導(dǎo)風(fēng)罩(俗稱風(fēng)圈)對機(jī)艙內(nèi)的熱對流起著至關(guān)重要的作用，檢查時(shí)應(yīng)留意。

為了避免平板運(yùn)輸車?yán)鋮s系統(tǒng)呈現(xiàn)毛病，應(yīng)留意冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)，冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)包括：

1、檢查冷卻系的密封狀況，風(fēng)扇皮帶的松緊度，節(jié)溫器的靈活度和冷卻水溫的狀況等并留意保持充足的冷卻水。

2、清洗冷卻系包括散熱器、水套內(nèi)粘附的水垢，避免水垢影響冷卻系的散熱性能。

平板運(yùn)輸車預(yù)防機(jī)油進(jìn)水和排除故障的方法

a.為了預(yù)防機(jī)油進(jìn)水，司機(jī)朋友在每天出車前都應(yīng)檢查機(jī)油情況。抽出機(jī)油尺觀察機(jī)油量以及機(jī)油的色澤和質(zhì)量；加強(qiáng)平板運(yùn)輸車的維護(hù)工作，保持車輛具有良好的技術(shù)狀況，盡量減少潤滑油的燒損，消除潤滑油滲漏現(xiàn)象。判斷缸蓋碗形塞是否滲漏，可打開氣門室頂蓋，讓發(fā)動機(jī)中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)，即可進(jìn)行觀察；碗形塞系由二鐵皮沖壓鍍鋅而成，容易銹蝕，更換時(shí)應(yīng)涂以硝基膠液密封，如無更換件，應(yīng)拆下焊好再裝復(fù)。

b.停車檢查缸蓋燃燒室滲漏時(shí)，應(yīng)將活塞抽出，裝好缸蓋，充滿一定壓力的冷卻水。人躺在車下，向上觀察是否有水珠從燃燒室滴下來。燃燒室若有砂眼可以焊修，有裂紋則需要更換新件。

c.檢修缸體水套時(shí)，應(yīng)先將缸體清洗干凈，在水套中加滿水，幾個(gè)小時(shí)后觀察冷卻水是否減少?？煽康霓k法是用水壓試驗(yàn)，若有滲漏，加壓水會從縫隙中噴出。缸體、缸蓋如有鑄造砂眼、疏松等缸陷亦可用補(bǔ)漏劑粘補(bǔ)。