特種集裝箱

40x8x8英尺6英寸，簡(jiǎn)稱40尺貨柜（內(nèi)徑：12024*2352*2390mm）；

及較多使用的40x8x9英尺6英寸，簡(jiǎn)稱40尺高柜。

為11.8x2.34x2.68米.配貨毛重一般為26噸，體積為68立方米.

45尺高柜：內(nèi)容積為：13.58x2.34x2.68米，配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米.

20尺開頂柜：內(nèi)容積為5.89x2.32x2.31米，配貨毛重20噸，體積31.5立方米.

由它代表承運(yùn)人辦理下列主要業(yè)務(wù)：拼箱貨的理貨和交接；對(duì)貨物外表檢驗(yàn)如有異狀時(shí)，就辦理批注；拼箱貨的配箱積載和裝箱

；進(jìn)口拆箱貨的拆箱和保管；代承運(yùn)人加鉛封并簽發(fā)站收據(jù)；辦理各項(xiàng)單證和編制等。托運(yùn)人在集裝箱運(yùn)輸中應(yīng)有的責(zé)任，這種

責(zé)任是不完全同于傳統(tǒng)海運(yùn)方面的。拼箱貨托運(yùn)人的責(zé)任與傳統(tǒng)海運(yùn)相同。拼箱貨托運(yùn)人的責(zé)任與傳統(tǒng)海運(yùn)相同

此外，營(yíng)運(yùn)中的集裝箱需要開展中間檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)。正是由于集裝箱所具有的特殊性，需要締約國(guó)政府授權(quán)一個(gè)組織對(duì)集裝箱的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)及使用等進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證，而將集裝箱授權(quán)相關(guān)船級(jí)社檢驗(yàn)在國(guó)際上屬于慣例。眾所周知定制集裝箱板房相對(duì)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)住房有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，由于其板材價(jià)格相對(duì)低廉，但有著嚴(yán)苛的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，價(jià)格劃算的集裝箱板房有著良好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在中國(guó)，《中華人民共和國(guó)船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》1993規(guī)定：中國(guó)船級(jí)社承辦國(guó)內(nèi)外船舶、海上設(shè)施和集裝箱的入級(jí)檢驗(yàn)、鑒證檢驗(yàn)和公證檢驗(yàn)業(yè)務(wù)。

集裝箱貨物的裝貨方法有很多種，而我們?cè)谘b貨的時(shí)候要注意哪些問題呢！

1、使用人力裝貨時(shí)要注意包裝上有無(wú)“不可倒置”、“平放”、“豎放”等裝卸指示標(biāo)志。務(wù)必正確使用裝貨工具，捆包貨禁止

使用手鉤。箱內(nèi)所裝的貨物要裝載整齊、緊密堆裝。容易散捆和包裝脆弱的貨物，要使用襯墊或在貨物間插入膠合板，防止貨物

在箱內(nèi)移動(dòng)。

2、裝載時(shí)要使箱底上的負(fù)荷平衡，特別要嚴(yán)格禁止負(fù)荷重芯偏在一端的情況。

3、裝載貨板貨時(shí)，要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸，以便計(jì)算裝載件數(shù)，以達(dá)到盡量減少棄位、多裝貨物的目

的。

4、任何情況下貨物裝柜時(shí)，箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過集裝箱的限定裝載量，即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。一般情況下

，總重和自重都會(huì)標(biāo)在集裝箱的箱門上。