維修保養(yǎng)工作中隱藏著安全隱患 需要注意的地方

在頻繁的維修保養(yǎng)工作中，往往隱藏著巨大的安全隱患，今天我們就將平板運(yùn)輸車維修中的一些需要格外注意的地方進(jìn)行簡單列舉。

高壓很危險共軌油管拆不得

隨著電控發(fā)動機(jī)的日益普及，正確的對電控發(fā)動機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)顯得極其重要，但是在發(fā)動機(jī)工作的時候，切忌拆卸高壓側(cè)的所有油管接頭，例如高壓油管，共軌油管等。

共軌油管

共軌油管壓力很高，務(wù)必發(fā)動機(jī)停止等泄壓后再進(jìn)行拆卸。現(xiàn)在高壓共軌的柴油機(jī)在工作的時候，其燃油壓力可高達(dá)2000多bar，其壓力相當(dāng)于一臺豪華轎車壓在一個指甲蓋大的面積上產(chǎn)生的壓力。當(dāng)進(jìn)水后，應(yīng)啟動發(fā)動機(jī)進(jìn)行怠速熱車至少10分鐘，盡量使內(nèi)部的積水排出。在如此高的壓力下，一旦拆卸共軌油管接頭，高速噴射出的燃油勢必會產(chǎn)生高壓液體切割效果，比刀還鋒利，一旦噴射到人體或眼睛后果不堪設(shè)想。

正確方法：發(fā)動機(jī)熄火后，稍等一段時間，待完全泄壓后再進(jìn)行拆卸檢修。

平板運(yùn)輸車重踩油門也跑不動原因在

（1）油路系統(tǒng)

油路系統(tǒng)是平板運(yùn)輸車很容易出問題的地方，燃油進(jìn)入燃燒室量不足，有可能是噴油嘴堵塞、油管漏油、汽l油l泵功率降低、或是汽l油濾清器阻塞造成的。需要檢查其他的油路組件。

（2）進(jìn)氣系統(tǒng)

平板運(yùn)輸車的引擎要能運(yùn)轉(zhuǎn)，除了要有油料、還要有空氣，否則引擎還是無法順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)。容易發(fā)生進(jìn)氣問題的可能還是在于空氣濾清器、或節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞的環(huán)節(jié)。這些小零件如果出現(xiàn)了問題，都會造成進(jìn)氣量不足。

（3）電路系統(tǒng)

這里的電路系統(tǒng)主要指的是點火系統(tǒng)的用電。電路系統(tǒng)產(chǎn)生高壓電是經(jīng)由導(dǎo)線供電給火花塞的，火花塞跳火點燃燃燒室的混合氣。所以，導(dǎo)線跟火花塞有可能造成點火不良的問題。

平板運(yùn)輸車保養(yǎng)小知識

機(jī)濾（機(jī)油濾清器）

機(jī)濾主要由濾紙、密封圈、回流抑制閥、溢流閥等結(jié)構(gòu)組成，一般是伴隨著機(jī)油的保養(yǎng)周期同步更換，主要是起到過濾機(jī)油雜質(zhì)，以保證發(fā)動機(jī)的正常潤滑功能。平板運(yùn)輸車發(fā)動機(jī)在使用過程中，難免會有金屬碎屑、灰塵、積碳、水汽、機(jī)油氧化膠質(zhì)等雜質(zhì)產(chǎn)生，機(jī)油濾清器將之過濾掉，并起到冷卻的作用，從而延長機(jī)油的使用壽命，保障發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)上述步驟排查后，找到原因并進(jìn)行維修或更換，再啟動車輛進(jìn)行試車檢查，這時會發(fā)現(xiàn)車輛動力恢復(fù)。

保養(yǎng)周期：同機(jī)油，每6-12個月或5000-10000km（時間與里程以先到為準(zhǔn)）

平板運(yùn)輸車清洗發(fā)動機(jī)艙需要注意事項

清洗火花塞的時候一定要注意不要把火花塞沾上水，若沾上水車子就會打不著。尤其是那些更換了非原廠規(guī)定的火花塞的車輛，清洗時要更加注意，因為新火花塞周圍可能會有一些細(xì)小的空隙，水或水汽很容易鉆到火花塞。

保險絲同樣也不能沾水的，若沾上水很容易造成短路甚至燒毀電路。其后果是不堪設(shè)想的，因此，在清洗時一定要特別的注意。