如何排除平板運(yùn)輸車(chē)儀表盤(pán)不顯示氣壓故障？

管路漏氣：

（1）管路磨損，這個(gè)只要我們注意管路包扎和擺放規(guī)整就好。

（2）安裝快速接頭時(shí)，要安裝到位，當(dāng)聽(tīng)到“咔”聲響時(shí)，說(shuō)明已經(jīng)到位；

（3）管路接頭漏氣，在安裝時(shí)，注意把接頭上的油污和灰土清潔干凈，防止雜質(zhì)造成接頭密封不嚴(yán)，從而造成漏氣現(xiàn)象。

解決此故障的方法就是就是需要對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)中的管路包扎好。

哪些原因造成專(zhuān)用車(chē)燃油系統(tǒng)產(chǎn)生積碳？

首先專(zhuān)用車(chē)燃油系統(tǒng)積碳、沉積物形的原因：燃油本身含有膠質(zhì)、雜質(zhì)、灰塵、水分等，日積月累的在油箱、進(jìn)油管等處形成油泥等沉積物；其次是由于汽l油中的烯烴等不穩(wěn)定成分在高溫下發(fā)生氧化和聚合反映，形成膠質(zhì)和樹(shù)脂狀的粘稠物，這些粘稠物停留在噴油嘴、進(jìn)氣閥等部位，燃燒時(shí)沉積物就會(huì)變成堅(jiān)硬的積碳。另外l，交通擁堵，車(chē)輛經(jīng)常處于低速和怠速狀態(tài)，更會(huì)加重積碳和沉積物的形成和加劇。冬季平板運(yùn)輸車(chē)如何正確使用制暖系統(tǒng)冬季，氣溫較低，平板運(yùn)輸車(chē)的司機(jī)朋友外出需要開(kāi)暖氣，才能安全駕駛。

燃油系統(tǒng)不清洗的危害：

積碳和沉積物會(huì)堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統(tǒng)精密部件的性能，導(dǎo)致噴油不暢，霧化不良，動(dòng)力性能下降等。其次，積碳和沉積物會(huì)致使進(jìn)氣閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，汽缸壓力下降甚至回火，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，油耗增大并伴隨尾氣排放惡化。隨著柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用過(guò)程中的自然損耗以及其他原因，噴油器會(huì)出現(xiàn)不同類(lèi)型的故障。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳，容易使燃燒室局部過(guò)熱而引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震等故障。這些故障都會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

平板車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高的影響

　　1、潤(rùn)滑不良。冷卻液溫度超過(guò)95℃以上，會(huì)使?jié)櫥蜏囟壬叨兊眠^(guò)稀，配合副表面難形成潤(rùn)滑膜，出現(xiàn)半干摩擦甚至干摩擦。同時(shí)，由于氣缸溫度太高，缸壁潤(rùn)滑油容易燒焦、積碳，促使零件磨損加快，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成拉缸、抱軸、燒瓦等事故。

　　2、破壞配合間隙。發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬零件在長(zhǎng)時(shí)間的高溫作用下，強(qiáng)度、彈性和耐磨性會(huì)下降;同時(shí)，高溫使零件膨脹變形，嚴(yán)重地影響配合零件的正常間隙，甚至卡死。

　　3、充氣效率降低。進(jìn)入氣缸的空氣受熱膨脹，空氣密度降低，充氣效率下降。因進(jìn)氣量相對(duì)減少，使空燃比變小，燃燒不充分，排氣管冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降。