免保護(hù)蓄電池就不需求養(yǎng)護(hù)了嗎?

用于傳統(tǒng)燃油發(fā)動機的家用轎車發(fā)動蓄電池*常見的有通常蓄電池，干荷蓄電池和免保護(hù)蓄電池，都能夠統(tǒng)稱為鉛酸蓄電池。不過隨著電池技術(shù)的發(fā)展和運用的快捷性，前兩者逐步被淘汰現(xiàn)已不多見，你所看到的轎車蓄電池絕大多數(shù)都是免保護(hù)鉛酸蓄電池了，其充放電的作業(yè)原理即是如下圖的一個重復(fù)的化學(xué)反響過程。 但話說回來，免保護(hù)蓄電池就不需求養(yǎng)護(hù)了嗎？總結(jié)：電瓶在汽車的使用過程中作用很大，如果它不能正常供電，發(fā)動機和車上的電路系統(tǒng)就會跟著出問題。顯然答案是否定的。

手動擋車型還好,條件答應(yīng)的狀況下找?guī)讉€人推一把

轎車遇到這種狀況先不要著急，因為發(fā)動電機需求耗費很多的電能，而鉛酸蓄電池的特性是依托化學(xué)反響循環(huán)充放電，所以得控制好打火的頻率，給電池“反響”的時刻，沒打著**距離10秒左右再打火，假如多次打不著火，蓄電池的電能就不足以支撐發(fā)動機發(fā)動了。手動擋車型還好，條件答應(yīng)的狀況下找?guī)讉€人推一把還也許使用車輛反拖發(fā)動機發(fā)動，主動擋車型就乖乖的等候救援吧。為了合理的應(yīng)用替換法，使用替換法一定要慎重，故障判斷應(yīng)當(dāng)不離十。

電瓶沒電了,咋辦?如果遇到電瓶壽終就寢了,車輛怎么也發(fā)動不

電瓶沒電了，咋辦？現(xiàn)在大多數(shù)汽車都配備的是免維護(hù)電瓶，電瓶上有一個觀察孔，正常狀態(tài)下為綠色，如果不是綠色而是其他顏色(各廠家的顏色不同)，則電瓶達(dá)到壽命了，需要及時更換。 如果遇到電瓶壽終就寢了，車輛怎么也發(fā)動不起了，這時又該怎么辦呢？ 如遇上蓄電池突然沒電的情況，應(yīng)聯(lián)系救援車，然后連接跨接電纜，通過救援車臨時充電，以起動發(fā)動機。為了避免蓄電池沒電時無法充電，車主**在車內(nèi)準(zhǔn)備一條跨接電纜。而在連接跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連接順序：要先將故障車的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負(fù)極端子與故障車發(fā)動機室內(nèi)的金屬部分連接(接地線)?？缃与娎|連接后，可起動救援車的發(fā)動機，并提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速至3500轉(zhuǎn)/分，約5分鐘后，便可向沒電的蓄電池應(yīng)急充電。充電完成后，應(yīng)按與連接跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。 總結(jié)：電瓶在汽車的使用過程中作用很大，如果它不能正常供電，發(fā)動機和車上的電路系統(tǒng)就會跟著出問題。因此車主平時細(xì)心呵護(hù)好它，才能避免發(fā)動機不能啟動或者半路“趴窩”的窘境。