石英撓性加速度計是一種通過敏感石英擺片相對位置變化來檢測加速度的精密慣性傳感器，通過計算可以準確獲得系統(tǒng)的速度和位置，為各類系統(tǒng)的導航、制導、控制、調平等提供準確的加速度測量信號，已廣泛應用于航天、航空、船舶、石油、巖土工程等諸多領域。智能化傳感器是由一個或多個敏感元件、微處理器、外圍控制及通訊電路、智能軟件系統(tǒng)相結合的產物，它兼有監(jiān)測、判斷、信息處理等功能。廊坊市航新儀器儀表有限公司為了保證正常工作，石英撓性加速度計身體內部密封了一個大氣壓的工藝氣體，而在真空環(huán)境下，石英撓性加速度計內部的氣體會向外泄漏，隨著內部壓力的降低，石英撓性加速度計的測量精度也將下降。因此，為了保證交會對接的測量要求，必須對石英撓性加速度計實施密封，即給石英撓性加速度計穿上一套密不透風的“外衣”，防止內部氣體在真空環(huán)境下的泄漏。雙軸石英撓性加速度計定制經過千錘百煉的石英撓性加速度計密封外衣終于問世，為石英撓性加速度計真空環(huán)境工作提供了一個堅實的屏障。

廊坊市航新儀器儀表有限公司雙軸石英撓性加速度計定制產品具有體積小、重量輕、使用方便等優(yōu)點，同時具備、高抗震、高抗沖擊、耐高溫和低溫等優(yōu)良性能。由這種材料制成的加速度傳感器可以根據作用在其上的力的大小產生不同的電壓變化。石英撓性加速度計屬于機械敏感器--力反饋擺式加速度計，其具有緊湊、可靠、精度高和動態(tài)范圍寬等特點。石英撓性加速度計廣泛應用于航空航天航海等領域，適用于動態(tài)測量，可以在振動下輸出姿態(tài)角或傾角。

眾所周知，在嫦娥五號飛行試驗器8天的太空之旅中，主要包含地月轉移變軌、月球近旁轉向、環(huán)月軌道保持、月地轉移變軌和以接近第二宇宙速度（11.2公里/秒）再入返回地球等關鍵階段和環(huán)節(jié)，在此過程中，速度控制都是關鍵因素，而精準測量各個階段速度變化（即加速度）正是加速度計的“看家”本領。試驗器每分每秒所發(fā)生的加速度變化，加速度計組件都了如指掌，從而使GNC系統(tǒng)能夠準確量測飛行器的速度和位移，把握行蹤。此外，管芯選型充分考慮了寬溫域要求，采用航晶成熟的耐高溫厚膜工藝，在一個10。據33所負責空間型號的總師介紹，加速度計的類型較多，根據其構造形式可分為機械的和固態(tài)的，石英撓性加速度計屬于機械敏感器——力反饋擺式加速度計，其具有緊湊、可靠、精度高和動態(tài)范圍寬等特點。三十余年來，33所自主研制生產的該型加速度計已在眾多產品型號產品上得到了廣泛應用。該型加速度計同時是助力神舟系列飛船飛行任務十戰(zhàn)十捷、飛船與天宮一號對接、嫦娥三號精準落月的功勛產品。而且，相比嫦娥三號使用的三軸加速度計，嫦娥五號飛行試驗器“敏感精靈”加速度計測量精度提升了兩成，溫度工作范圍提高了一倍。