在蝸桿傳動(dòng)中，蝸輪輪齒的失效形式有點(diǎn)蝕、磨損、膠合和輪齒彎曲折斷，但一般蝸桿傳動(dòng)效率較低，滑動(dòng)速度較大，容易發(fā)熱等，故膠合和磨損破壞更為常見，蝸桿傳動(dòng)為了避免膠合和減緩磨損，蝸桿傳動(dòng)的材料須具備減摩、耐磨和抗膠合的性能。

　　一般蝸桿用碳鋼或合金鋼制成，螺旋表面應(yīng)經(jīng)熱處理，以便達(dá)到高的硬度，然后經(jīng)過(guò)磨削或珩磨以提高傳動(dòng)的承載能力，蝸輪多數(shù)用青銅制造，對(duì)低速不重要的傳動(dòng)，有時(shí)也用黃銅或鑄鐵，為了防止膠合和減緩磨損，應(yīng)選擇良好的潤(rùn)滑方式，選用含有抗膠合添加劑的潤(rùn)滑油。

　　輪蝸桿傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)緊湊，速比大，噪音低的優(yōu)點(diǎn)，在很多應(yīng)用中，完全可以忽略其傳動(dòng)效率偏低，發(fā)熱較大的缺點(diǎn)，蝸輪蝸桿傳動(dòng)是塑料齒輪采用的比較常見的傳動(dòng)形式，蝸桿傳動(dòng)裝置，比如我們常見的打蛋器，汽車的玻璃升降器等，都采用了蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)。

　　如果我們把塑料蝸輪從POM改成POM PTFE，通常噪音也會(huì)降低，蝸桿傳動(dòng)類型，把Z1m1導(dǎo)程角5度的蝸桿，改成Z1m1導(dǎo)程角10度的蝸桿，通常噪音也會(huì)降低，通過(guò)實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，蝸輪蝸桿傳動(dòng)的噪音影響因素，和普通的平行軸齒輪的噪音影響因素完全不同，比如對(duì)于平行軸齒輪來(lái)說(shuō)，齒形的偏差對(duì)噪音影響大，而蝸輪蝸桿的影響很小，甚至無(wú)影響。

　　蝸桿傳動(dòng)，其簡(jiǎn)單來(lái)理解，是一種傳動(dòng)。其詳細(xì)從專業(yè)角度來(lái)講的話，則是一種在兩軸間傳遞動(dòng)力的傳動(dòng)，而且是空間交織的。那么，對(duì)于其，也是與蝸輪蝸桿相關(guān)的，咱們是否了解和了解呢?針對(duì)這一問(wèn)題，下面小編來(lái)進(jìn)行這方面的一些基礎(chǔ)講解，使得大家能對(duì)其有初步知道，而不是在這方面是一無(wú)所知。

　　1.組成

　　蝸桿傳動(dòng)，其主要是由蝸桿和蝸輪組成的，其中蝸桿是為自動(dòng)件。

　　2.應(yīng)用

　　蝸桿傳動(dòng)，其主要是用于兩軸交織、傳動(dòng)比較大且傳遞功率不高的場(chǎng)合中，還有是間歇性作業(yè)場(chǎng)合中。

　　3.分類

　　蝸桿傳動(dòng)，其按蝸桿形狀來(lái)分的話，則能夠分為圓柱蝸桿傳動(dòng)、環(huán)面蝸桿傳動(dòng)及錐蝸桿傳動(dòng)這三個(gè)。

　　4.失效方式

　　蝸桿傳動(dòng)中，其失效方式，主要是有點(diǎn)蝕、磨損、膠合以及輪齒曲折折斷這幾個(gè)。

       蝸桿是一種根據(jù)錐面砂輪包絡(luò)而成的磨削型蝸桿，主要是在改進(jìn)阿基米德蝸桿磨削加工中產(chǎn)生的。

　　蝸桿和可用直線刃車刀加工，故工藝簡(jiǎn)略，可是對(duì)淬火后需求磨削加工的蝸桿，則不宜選用蝸桿，因?yàn)檫@種蝸桿雖然并非不能磨，但為了磨出蝸桿齒面需將砂輪母線打成與蝸桿齒廓相共軛的曲線，而此曲線形狀還要隨砂輪直徑的改變而改變。此外，當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角大時(shí)，蝸桿不便車削。

　　因?yàn)槲仐U磨削性較差，一般不進(jìn)行磨削加工，蝸桿制造精低、承載能力低、效率低、壽命短、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力低，只有通過(guò)磨齒才能提高蝸桿齒面硬度、制造精度，因而國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)引薦運(yùn)用蝸桿。