對IT系統(tǒng)配電線路，當(dāng)次接地故障時，應(yīng)由絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出音響或燈光信號，當(dāng)發(fā)生第二次異相接地故障時應(yīng)由過電流保護(hù)電器或漏電電流動作保護(hù)器切斷故障電路?，F(xiàn)在大家的生活節(jié)奏越來越快，直流快充一定是趨勢，但目前階段不會替代慢充樁，還需要電池技術(shù)、配套設(shè)施和電網(wǎng)負(fù)荷等同步提升。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當(dāng)于只是起了一個控制電源的作用的。

盡管沒有危險，在不必要的情況下，還是不建議大家在雨天選擇充電。充電的時候突然拔掉充電會怎么樣?因為充電還是需要一定的時間的，車主不可能在充電樁周圍一直盯著，有些時候會有一些無聊的人惡作劇來拔掉充電，如果突然拔了會怎么樣呢?請放心，現(xiàn)在充電都有防盜功能，當(dāng)你插入充電，會有電子鎖將其鎖定住，只能通過車內(nèi)按鈕才能解，有些車輛可以通過觸控屏設(shè)置，所以不用太擔(dān)心會有人來拔掉充電。

用于上傳種種消息給臺區(qū)中間掌握器并汲取臺區(qū)中間掌握器下發(fā)的指令燈號和表現(xiàn)號令；電動汽車電池電量收羅電路用于收羅電動汽車電池電量并相傳給掌握單位；指令輸入單位、表現(xiàn)單位與掌握單位持續(xù)；掌握單位用于汲取臺區(qū)中間掌握器下發(fā)的指令燈號，輸出掌握燈號給電動汽車充電掌握電路，掌握電動汽車的充電狀況。其行使各小區(qū)臺區(qū)變壓器容量的余量為電動汽車充電。