龍門(mén)吊主要用于室外貨場(chǎng)的裝卸作業(yè)，為了保證工作的穩(wěn)定性，應(yīng)定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理，接下來(lái)龍門(mén)吊廠家教大家?guī)讉€(gè)修理龍門(mén)吊的小竅門(mén)，一起來(lái)學(xué)習(xí)一下吧。

    1、龍門(mén)吊的安全保護(hù)中，對(duì)艙口門(mén)、司機(jī)室門(mén)和檢修門(mén)上均有一個(gè)門(mén)開(kāi)關(guān)，當(dāng)司機(jī)或維修人員到設(shè)備上進(jìn)行檢修時(shí)，龍門(mén)吊必須打開(kāi)艙口門(mén)到起重機(jī)走臺(tái)上龍門(mén)吊，或打開(kāi)檢修門(mén)到軌道梁上，這時(shí)打開(kāi)的門(mén)上電器開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，電氣箱的主接觸器釋放，進(jìn)而切斷電源，使機(jī)器無(wú)法起動(dòng)。       2、電源、龍門(mén)吊安全門(mén)及操縱手柄位置都正常，但按起動(dòng)電鈕不能起動(dòng)。維修人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查，強(qiáng)行對(duì)主接觸器起動(dòng)，運(yùn)行正常。但在按停止按鈕時(shí)接觸器不能斷開(kāi)，而按起動(dòng)按鈕時(shí)接觸器卻斷開(kāi)了。吊車(chē)修理再按停止按鈕，主接觸器起動(dòng)正常，說(shuō)明起動(dòng)按鈕和停止按鈕接反了。這就是維修人員沒(méi)有交待清楚所造成的假故障。龍門(mén)吊需要注意的是：在換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)?，在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤(pán)，打開(kāi)油位螺塞、通氣器和放油螺塞，將油全部排除后裝上放油螺塞，注入同牌號(hào)的新油，油量應(yīng)與安裝位置一致，然后在油位螺塞處檢查油位，擰緊油位螺塞及通氣器。

 維修注意事項(xiàng)：

    1、實(shí)行大型設(shè)備維修保養(yǎng)掛維修牌制度。

    2、設(shè)備維修時(shí)，不能少于2人，做到相互監(jiān)督和提醒。

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　　1、檢查潤(rùn)滑油時(shí)，切斷電源，防止觸電;等待減速機(jī)冷卻;打開(kāi)放油螺塞，取出油樣;檢查油的粘度指數(shù)，如果油明顯渾濁，建議盡快更換;對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī)，檢查油位，是否合格，安裝油位螺塞。 

　　2、龍門(mén)吊檢查油位時(shí)，同樣要切斷電源，防止觸電;等待減速機(jī)冷卻;移去油位螺塞檢查油是否充滿;安裝油位螺塞。 

　　3、潤(rùn)滑油的更換。冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油;切斷電源，防止觸電，等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止。龍門(mén)吊需要注意的是：在換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)?，在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤(pán)，打開(kāi)油位螺塞、通氣器和放油螺塞，將油全部排除后裝上放油螺塞，注入同牌號(hào)的新油，油量應(yīng)與安裝位置一致，然后在油位螺塞處檢查油位，擰緊油位螺塞及通氣器。操作人員必須嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的《起重機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)。

     一、路基及線路原因  路基和線路質(zhì)量差是導(dǎo)致架橋機(jī)傾覆的主要原因。在新線和既有線上都或多或少地存在路基隱患，如墓穴弧石坑局部回填、拋填大石塊或凍土塊、積水浸泡有暗流從路基一面滲流到另一面等情況。龍門(mén)吊操作人員應(yīng)從專用梯上、下操作室，合閘前應(yīng)先把控制器轉(zhuǎn)到零位。其中每一種情況都曾發(fā)生在一次至兩次機(jī)器傾覆事故。特別是橋臺(tái)與橋頭填土之間常有夯填不實(shí)情況往往是事故多發(fā)地段。線路質(zhì)量差如曲線地段外軌超高過(guò)大導(dǎo)致機(jī)身傾斜而引起傾覆事故，線路坡度不平順導(dǎo)致架橋機(jī)溜滑也易引起其前傾。

      二、機(jī)器自身原因  懸臂式架橋機(jī)需吊著梁片通頭路基對(duì)位，走行時(shí)很高且軸重很大，極易發(fā)生傾覆。提梁機(jī)是專門(mén)為吊運(yùn)預(yù)制梁而使用的，可以單臺(tái)使用，也可以兩臺(tái)配合吊運(yùn)梁體?，F(xiàn)在主要使用的單梁式或雙梁式架橋機(jī)，雖比懸臂式先進(jìn)許多但其結(jié)構(gòu)仍不太合理，如機(jī)體長(zhǎng)自重大軸重大仍較高，而且本身沒(méi)有防護(hù)裝置，一旦發(fā)現(xiàn)架橋機(jī)傾斜后毫無(wú)辦法只能眼看著其傾覆。 

     三、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不善  架橋機(jī)屬于大型復(fù)雜設(shè)備且作業(yè)工序多，其中每一部件或工序出現(xiàn)問(wèn)題由于某個(gè)關(guān)鍵部位運(yùn)轉(zhuǎn)失靈或某個(gè)關(guān)鍵工序操作失誤導(dǎo)致機(jī)器傾覆的事故也是存在的。所以日常的保養(yǎng)維護(hù)也是非常重要的。

三、電器控制系統(tǒng)操作

1.打開(kāi)電源

首先閉合總電源空氣開(kāi)關(guān)和各個(gè)次級(jí)空氣開(kāi)，然后關(guān)閉司機(jī)室門(mén)此時(shí)門(mén)限位閉合，松開(kāi)操作面板上的急停按鈕，按下總電源啟動(dòng)按鈕，正常情況下，總電源指示燈燈亮.

2.打開(kāi)控制電源

按下工作電源啟動(dòng)按鈕；正常情況下工作電源指示燈亮

至此，啟動(dòng)準(zhǔn)備階段操作完成，門(mén)式起重機(jī)處于工作準(zhǔn)備好狀態(tài)，可以進(jìn)行下面的操作。

3.工況選擇

門(mén)式起重機(jī)的工況選擇，分為室內(nèi)操作和地面手柄操作兩種。

4.司機(jī)室內(nèi)具體操作