SPECTROSCOUT具有以下特點(diǎn)：

實(shí)用和堅(jiān)固的便攜性：專為復(fù)雜樣品分析所涉及，它包裹在一個(gè)堅(jiān)固的外殼內(nèi)，使得x射線源得到了很好保護(hù)。SPECTROSCOUT重量很輕(12公斤)、體積很小(270×306×306毫米)。它的特點(diǎn)還包括：一個(gè)大樣本室、x光管、機(jī)載處理器和電池組。未經(jīng)加工分類的金屬?gòu)U料經(jīng)濟(jì)價(jià)值較低，且因其數(shù)量巨大、處理及運(yùn)輸費(fèi)用高，因而其作為商品的價(jià)值并未引起過多的關(guān)注。一個(gè)可選的集成視頻系統(tǒng)加上圖像存儲(chǔ)，能夠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。

在所有濃度水平的快速準(zhǔn)確分析：重元素(如鈾)到輕元素(如鈉)等一系列相關(guān)元素，從其微量到常量的濃度，即使是快速(通常10~15分鐘)運(yùn)轉(zhuǎn)，SPECTROSCOUT也能提供高度測(cè)量。SPECTROSCOUT還帶來了實(shí)驗(yàn)室級(jí)別分析儀器的優(yōu)勢(shì)，例如斯派克先進(jìn)的TURBOQUANT未知樣品分析和可選的客戶定制校準(zhǔn)。③、抗拉強(qiáng)度、硬度、斷裂伸長(zhǎng)率等物理性能符合拉鏈生產(chǎn)技術(shù)要求。

操作簡(jiǎn)單：按一下按鈕即開始測(cè)量。SPECTROSCOUT的觸摸屏界面可以查看所有分析結(jié)果和測(cè)量光譜。預(yù)先安裝的軟件包內(nèi)置了可以應(yīng)用于礦業(yè)/勘查、貴金屬和環(huán)境等領(lǐng)域的元素分析方法。由于儀器品種多樣、型號(hào)不一、購(gòu)進(jìn)日期不同、校準(zhǔn)周期和維護(hù)日期也不同，所以，對(duì)儀器設(shè)備可以分為大型、中型、小型儀器，也可以按儀器的價(jià)值進(jìn)行分類管理，并從儀器的用途上分為檢驗(yàn)儀器、輔助檢驗(yàn)儀器等。SPECTROSCOUT獨(dú)特的iCAL校準(zhǔn)只需1個(gè)樣品、只需5分鐘就可進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。

行業(yè)資訊：

繼德國(guó)光譜儀進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，特別是斯派克對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的占領(lǐng)?，F(xiàn)在又開發(fā)出了抗霧霾神器，瞄準(zhǔn)中國(guó)市場(chǎng)。

德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年2月27日，全球大的窗簾展“R t”上，德國(guó)Trittec AG公司發(fā)布了 “5 plus dust evo”（第五代微塵過濾窗紗）。被德國(guó)媒體譽(yù)為“一塊神奇的窗紗”、“歐洲花粉與微塵過敏人群的救星”，更有媒體指出“這款革命性的產(chǎn)品將賦予生活在嚴(yán)重霧霾里的中國(guó)人自由呼吸的權(quán)利”。也就是在性價(jià)比基礎(chǔ)之上去鑒別適用性，辦法就是拿代表自身檢測(cè)要求的一件或者是幾件產(chǎn)品拿去供應(yīng)商處打樣。

換而言之，當(dāng)室外的空氣標(biāo)準(zhǔn)PM2.5>300，人們被警告“盡量不要留在戶外”的情況下，安裝了“5 plus dust evo”窗紗，在通風(fēng)狀態(tài)下室內(nèi)空氣指標(biāo)仍處于“優(yōu)、良”的狀態(tài)，可以自由活動(dòng)和呼吸，享受陽(yáng)光和空氣。這完全打破了人們使用空氣凈化器時(shí)，門窗緊閉，邊凈化邊二次污染的認(rèn)知。人們更加關(guān)注鉛、鈹、鎘、等有害元素的影響，無鉛易切削黃銅、無鈹高彈性銅合金、無耐蝕銅合金等環(huán)境友好銅合金材料的開發(fā)成為銅合金材料的重要發(fā)展方向之一。

空氣凈化器需要耗電，且濾網(wǎng)更換費(fèi)用高昂，買得起用不起。而“5 plus dust evo”窗紗不用電，也無后期維護(hù)成本。采用具有高靜電效能的纖維材料制成，風(fēng)拂過窗紗，就會(huì)因摩擦而產(chǎn)生不被人感知的靜電，并長(zhǎng)時(shí)間維持，當(dāng)微塵靠近就被迅速阻隔。1m以下的板材和帶材，均屬軋制銅箔(壓延銅箔)，不包括電解銅箔。窗紗清潔也極為方便，只需用干凈濕毛巾擦拭即可，可反復(fù)使用10年之久。

這是由德國(guó)經(jīng)濟(jì)部出資的《在居住環(huán)境下由靜電支持的花粉和微塵降低》科研項(xiàng)目的新成果。雷蒙德?簡(jiǎn)森博士是該科研組核心成員、德國(guó)粒子測(cè)量系統(tǒng)公司創(chuàng)始人，其科研成果引發(fā)了德國(guó)業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注，他是一位極具批評(píng)精神的科學(xué)家，由他主持了對(duì)產(chǎn)品極為苛刻的測(cè)試，簡(jiǎn)森博士及其團(tuán)隊(duì)對(duì)測(cè)試結(jié)果給予高度評(píng)價(jià)并出具了科學(xué)報(bào)告。窗紗清潔也極為方便，只需用干凈濕毛巾擦拭即可，可反復(fù)使用10年之久。曾經(jīng)主持研發(fā)了保時(shí)捷和奧迪汽車空氣過濾系統(tǒng)的德國(guó)國(guó)寶級(jí)專家Stegmaier博士主動(dòng)給發(fā)明者博士發(fā)出邀請(qǐng)，共同深度研發(fā)，預(yù)計(jì)在未來的兩年內(nèi)還有效果更為卓越的升級(jí)產(chǎn)品上市。

作為世界上霧霾嚴(yán)重的國(guó)度之一，中國(guó)是德國(guó)Trittec AG公司的重點(diǎn)市場(chǎng)，目前已在國(guó)內(nèi)注冊(cè)了產(chǎn)品技術(shù)、外觀及商標(biāo)專利，并計(jì)劃在2015年實(shí)現(xiàn)50萬平米以上的銷售量。讓中國(guó)人在霧霾天里依然可以愉快地開窗，自由地深呼吸！

德國(guó)斯派克SPECTROSCOUT 便攜式能量色散X射線熒光分析儀 ，堪稱移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室 !便與攜帶及運(yùn)輸，一體化計(jì)算機(jī)及觸屏，易于使用，可外接計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，實(shí)驗(yàn)室級(jí)的分析數(shù)據(jù)堅(jiān)固耐用 適用于貴金屬檢測(cè)、環(huán)境樣品分析、廢油測(cè)定及地質(zhì)勘探等應(yīng)用。對(duì)于偏遠(yuǎn)地區(qū)的環(huán)境和地質(zhì)樣品也能快速得到實(shí)驗(yàn)室級(jí)別的元素分析水平。行業(yè)資訊：繼德國(guó)光譜儀進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，特別是斯派克對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的占領(lǐng)。

SPECTROSCOUT重12公斤，僅用一個(gè)肩帶即可攜帶，但是SPECTROSCOUT能夠達(dá)到該領(lǐng)域內(nèi)實(shí)驗(yàn)室臺(tái)式分析儀所能達(dá)到的那么多的分析能力。

SPECTROSCOUT雖然是一個(gè)小儀器，但是對(duì)于終用戶確是重要一步。在該領(lǐng)域，它的精度和速度使得用戶能夠更快決策?，F(xiàn)在，許多的實(shí)驗(yàn)室測(cè)量成為不必要的.

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車的功能日益完善，汽車的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，傳統(tǒng)的汽車通常由幾千個(gè)零件組成，現(xiàn)代矯車由幾萬個(gè)零部件組成。為滿足汽車節(jié)能、環(huán)保、安全、舒適的要求，實(shí)現(xiàn)輕量化、高強(qiáng)度、高性能的目標(biāo)，構(gòu)成汽車的材料也發(fā)生了巨大的變化。

通常按照材料的成分，將汽車材料分為金屬材料和非金屬材料兩大類。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，未來汽車材料除金屬材料、非金屬材料外，復(fù)合材料和納米材料也將獲得廣泛應(yīng)用。

■新型結(jié)構(gòu)材料

1.高強(qiáng)度鋼板

從前的高強(qiáng)度鋼板，拉延強(qiáng)度雖高于低碳鋼板，但延伸率只有后者的50％，故只適用于形狀簡(jiǎn)單、延伸深度不大的零件?，F(xiàn)在的高強(qiáng)度鋼板是在低碳鋼內(nèi)加入適當(dāng)?shù)奈⒘吭?，?jīng)各種處理軋制而成，其抗拉強(qiáng)度高達(dá)420N/mm2，是普通低碳鋼板的2~3倍，深拉延性能極好，可軋制成很薄的鋼板，是車身輕量化的重要材料。到2000年，其用量已上升到50%左右。河北鋼鐵集團(tuán)有限公司：河北鋼鐵集團(tuán)有限公司是由唐鋼集團(tuán)和邯鋼集團(tuán)聯(lián)合組建而成，國(guó)內(nèi)特大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)之一，世界500強(qiáng)企業(yè)。中國(guó)奇瑞汽車公司與寶鋼合作，2001年在試制樣車上使用的高強(qiáng)度鋼用量為262kg，占車身鋼板用量的46%，對(duì)減重和改進(jìn)車身性能起到了良好的作用。

   要有含磷冷軋鋼板、烘烤硬化冷軋鋼板、冷軋雙相鋼板和高強(qiáng)度1F冷軋鋼等，車身設(shè)計(jì)師可根據(jù)板制零件受力情況和形狀復(fù)雜程度來選擇鋼板品種。

含磷高強(qiáng)度冷軋鋼板：含磷高強(qiáng)度冷軋鋼板主要用于轎車外板、車門、頂蓋和行李箱蓋升板，也可用于載貨汽車駕駛室的沖壓件。主要特點(diǎn)為：具有較高強(qiáng)度，比普通冷軋鋼板高15％~25％；良好的強(qiáng)度和塑性平衡，即隨著強(qiáng)度的增加，伸長(zhǎng)率和應(yīng)變硬化指數(shù)下降甚微；6ppm等其的重金屬元素檢測(cè)限一般為（以GB15618-1995，和美國(guó)EPA標(biāo)準(zhǔn)為例，硅基,300s測(cè)試時(shí)間）：V:0。具有良好的耐腐蝕性，比普通冷軋鋼板提高20％；具有良好的點(diǎn)焊性能；

烘烤硬化冷軋鋼板：經(jīng)過沖壓、拉延變形及烤漆高溫時(shí)效處理，屈服強(qiáng)度得以提高。這種簡(jiǎn)稱為BH鋼板的烘烤硬化鋼板既薄又有足夠的強(qiáng)度，是車身外板輕量化設(shè)計(jì)材料之一；

冷軋雙向鋼板：具有連續(xù)屈服、屈強(qiáng)比低和加工硬化高、兼?zhèn)涓邚?qiáng)度及高塑性的特點(diǎn)，經(jīng)烤漆后強(qiáng)度可進(jìn)一步提高。適用于形狀復(fù)雜且要求強(qiáng)度高的車身零件。主要用于要求拉伸性能好的承力零部件，如車門加強(qiáng)板、保險(xiǎn)杠等；

超低碳高強(qiáng)度冷軋鋼板：在超低碳鋼（C≤0.005％）中加入適量鈦或鈮，以保證鋼板的深沖性能，再添加適量的磷以提高鋼板的強(qiáng)度。實(shí)現(xiàn)了深沖性與高強(qiáng)度的結(jié)合，特別適用于一些形狀復(fù)雜而強(qiáng)度要求高的沖壓零件。

輕量化迭層鋼板：迭層鋼板是在兩層超薄鋼板之間壓入塑料的復(fù)合材料，表層鋼板厚度為0.2~0.3mm，塑料層的厚度占總厚度的25％~65％。與具有同樣剛度的單層鋼板相比，質(zhì)量只有57％?？偟膩碚f，SPECTROSCOUT具有以下特點(diǎn)：實(shí)用和堅(jiān)固的便攜性：專為復(fù)雜樣品分析所涉及，它包裹在一個(gè)堅(jiān)固的外殼內(nèi)，使得x射線源得到了很好保護(hù)。隔熱防振性能良好，主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李箱蓋、車身底板等部件。

德國(guó)斯派克SPECTROSCOUT 便攜式能量色散X射線熒光分析儀 ，堪稱移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室 !便與攜帶及運(yùn)輸，一體化計(jì)算機(jī)及觸屏，易于使用，可外接計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，實(shí)驗(yàn)室級(jí)的分析數(shù)據(jù)堅(jiān)固耐用 適用于貴金屬檢測(cè)、環(huán)境樣品分析、廢油測(cè)定及地質(zhì)勘探等應(yīng)用。對(duì)于偏遠(yuǎn)地區(qū)的環(huán)境和地質(zhì)樣品也能快速得到實(shí)驗(yàn)室級(jí)別的元素分析水平。當(dāng)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)儀器使用到一定時(shí)期，為了保證產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)儀器的準(zhǔn)確度和量值可溯源性，要有計(jì)劃地組織各使用部門對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)儀器、檢測(cè)項(xiàng)目做出各檢測(cè)參數(shù)的溯源性測(cè)量和不確定度值的評(píng)定或進(jìn)行周期檢定加以校準(zhǔn)。

8.陶瓷材料

由于陶瓷本身具有的特殊力學(xué)性能以及對(duì)熱、電、光等的物理性能，陶瓷材料特別是特種陶瓷在汽車上的應(yīng)用日益受到人們的重視。我國(guó)已成功研制鈦酸鋁陶瓷-鋁合金復(fù)合排氣管、氮化硅陶瓷柴油機(jī)渦輪增壓轉(zhuǎn)子和球軸承等汽車部件。

汽車的構(gòu)造材料可反映人類所應(yīng)用材料的技術(shù)水平。目前，6 類主要材料如鋼﹑鐵﹑塑料﹑鋁﹑橡膠﹑玻璃共占轎車質(zhì)量的90%，其余10%為其他多種材料，包括有色金屬（銅、鉛、鋅、錫等），車中裝備的液體（燃油、潤(rùn)滑劑、其他油品和水基液等）， 油漆、纖維制品。如富康轎車用料為鋼55%，鑄鐵12%，塑料12%，鋁6%，橡膠3%。有氧銅生產(chǎn)大的特點(diǎn)是其原料的低成本化，采用品位不高的紫銅舊料生產(chǎn)相當(dāng)于高導(dǎo)電導(dǎo)熱性能的有氧銅材料。常見汽車材料的構(gòu)成如下圖所示。

■新型功能材料

1.稀土材料

中國(guó)稀土資源豐富，居世界前列。世界已探明的稀土儲(chǔ)量中國(guó)占世界已探明資源的80%，為我國(guó)大力開發(fā)稀土材料提供了得天獨(dú)厚的條件。

使用汽車廢氣凈化催化劑是控制汽車廢氣排放、減少污染的有效的手段。含稀土的汽車廢氣凈化催化劑價(jià)格低、熱穩(wěn)定性好、活性較高，使用壽命長(zhǎng)，引起了人們的廣泛關(guān)注。

汽車廢氣凈化稀土催化劑所用的稀土成分主要是氧化、氧化鑭和氧化鐠等。用于汽車廢氣凈化催化劑的載體通常為蜂窩陶瓷，稀土還可以作為陶瓷載體的穩(wěn)定劑以及活性涂層材料等。

2.納米材料

納米科技是21世紀(jì)科技產(chǎn)業(yè)革命的重要內(nèi)容之一，它是高度交叉的綜合性學(xué)科，包括物理、化學(xué)、生物學(xué)、材料科學(xué)和電子學(xué)。它不僅包含以觀測(cè)、分析和研究為主線的基礎(chǔ)學(xué)科，還有以納米工程與加工學(xué)為主線的技術(shù)科學(xué)，所以納米科學(xué)與技術(shù)也是一個(gè)融前沿科學(xué)和高技術(shù)于一體的完整體系。在指導(dǎo)原則中還提到，如果測(cè)試含鈦的殼（不透明）時(shí)，建議在微波消解時(shí)，樣品中除加外可另加0。

納米技術(shù)將在汽車上的結(jié)構(gòu)材料、節(jié)能、環(huán)保等方面獲得廣泛的應(yīng)用。納米陶瓷材料的耐磨性和質(zhì)量減小、穩(wěn)定性增強(qiáng)。納米陶瓷軸已經(jīng)應(yīng)用在奔弛等矯車上，使機(jī)械轉(zhuǎn)速加快、質(zhì)量減小、穩(wěn)定性增強(qiáng)、使用壽命延長(zhǎng)。

納米汽油是一種利用現(xiàn)代新納米技術(shù)開發(fā)的汽油微乳化劑，納米汽油可以降低油耗10%-20%，可降低廢氣中有害氣體含量50%-80%。

納米潤(rùn)滑劑是采用納米技術(shù)改善潤(rùn)滑油分子結(jié)構(gòu)的石油產(chǎn)品，它不對(duì)任何潤(rùn)滑油添加劑、穩(wěn)定劑、處理劑、發(fā)動(dòng)機(jī)增潤(rùn)劑或減磨劑等產(chǎn)生不良作用，只是在零件金屬表面自動(dòng)形成純烴類單個(gè)原子厚度的一層薄膜。

納米增強(qiáng)增韌塑料可以代替金屬材料，由于它們比重小重量輕，因此廣泛用于汽車上可以大幅度減輕汽車重量，達(dá)到節(jié)省燃料的目的?？梢杂糜谄嚿系谋ｋU(xiǎn)杠、座椅、翼子板、頂蓬蓋、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、行李艙蓋以及變速器箱體、齒輪傳動(dòng)裝置等一些重要部件?？棺贤饩€老化塑料能夠吸收和反射紫外線，比普通塑料的抗紫外線能力提高20倍以上，能有效延長(zhǎng)其使用壽命。例如硅黃銅，鑄造性能比較好，工藝特點(diǎn)是順序凝固工藝，中注式澆注系統(tǒng)，暗冒口尺寸較小。無機(jī)納米塑料加工簡(jiǎn)單，廣譜，24h接觸殺菌率達(dá)90%，可以用在車門把手、方向盤、座椅面料、儲(chǔ)物盒等易污部件。

德國(guó)斯派克SPECTROSCOUT 便攜式能量色散X射線熒光分析儀 ，堪稱移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室 !便與攜帶及運(yùn)輸，一體化計(jì)算機(jī)及觸屏，易于使用，可外接計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，實(shí)驗(yàn)室級(jí)的分析數(shù)據(jù)堅(jiān)固耐用 適用于貴金屬檢測(cè)、環(huán)境樣品分析、廢油測(cè)定及地質(zhì)勘探等應(yīng)用。對(duì)于偏遠(yuǎn)地區(qū)的環(huán)境和地質(zhì)樣品也能快速得到實(shí)驗(yàn)室級(jí)別的元素分析水平。作為世界上霧霾嚴(yán)重的國(guó)度之一，中國(guó)是德國(guó)TrittecAG公司的重點(diǎn)市場(chǎng)，目前已在國(guó)內(nèi)注冊(cè)了產(chǎn)品技術(shù)、外觀及商標(biāo)專利，并計(jì)劃在2015年實(shí)現(xiàn)50萬平米以上的銷售量。

常用不銹鋼表面處理技術(shù)有以下幾種處理方法：

①表面本色白化處理；②表面鏡面光亮處理；③表面著色處理。

1.2.1表面本色白化處理：不銹鋼在加工過程中，經(jīng)過卷板、扎邊、焊接或者經(jīng)過人工表面火烤加溫處理，產(chǎn)生黑色氧化皮。這種堅(jiān)硬的灰黑色氧化皮主要是NiCr2O4和NiF二種EO4成分，以前一般采用和進(jìn)行強(qiáng)腐蝕方法去除。濟(jì)鋼集團(tuán)有限公司：濟(jì)鋼集團(tuán)有限公司始創(chuàng)于1958年，中國(guó)十大鋼材品牌，中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)，山東省商標(biāo)，大型鋼鐵上市公司。但這種方法成本大，污染環(huán)境，對(duì)人體有害，腐蝕性較大，逐漸被淘汰。目前對(duì)氧化皮處理方法主要有二種：

⑴噴砂（丸）法：主要是采用噴微玻璃珠的方法，除去表面的黑色氧化皮。

⑵化學(xué)法：使用一種無污染的酸洗鈍化膏和常溫害的帶有無機(jī)添加劑的清洗液進(jìn)行浸洗。從而達(dá)到不銹鋼本色的白化處理目的。處理好后基本上看上去是一無光的色澤。這種方法對(duì)大型、復(fù)雜產(chǎn)品較適用。

1.2.2不銹鋼表面鏡面光亮處理方法：根據(jù)不銹鋼產(chǎn)品的復(fù)雜程度和用戶要求情況不同可分別采用機(jī)械拋光、化學(xué)拋光、電化學(xué)拋光等方法來達(dá)到鏡面光澤。這三種方法優(yōu)缺點(diǎn)如下：

1.2.3表面著色處理：不銹鋼著色不僅賦予不銹鋼制品各種顏色，增加產(chǎn)品的花色品種，而且提高產(chǎn)品耐磨性和耐腐蝕性。