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貨車(chē)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)高性價(jià)比的選擇

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-29 10:00  






廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---車(chē)輛道閘系統(tǒng)。貨車(chē)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)

停車(chē)管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1.智能停車(chē)管理系統(tǒng)的施工

1.1出入口設(shè)備基礎(chǔ)的澆筑

出入口設(shè)備需要統(tǒng)一規(guī)劃,設(shè)備安裝在位于道路中央的澆筑安全島上。安全島位置至關(guān)重要,合理的布置其位置,可以實(shí)現(xiàn)出入口管理收費(fèi)便捷,設(shè)備布局美觀,車(chē)輛進(jìn)出道路方便功能。 在澆筑安全島施工應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

1)應(yīng)將原道路路面進(jìn)行切割麻面處理,使現(xiàn)澆筑道面與原來(lái)道路充分融合

2)并制作密目鋼筋網(wǎng),綁扎鐵絲間距10cm。

3 )制作模板澆筑模板高度在15-20cm之間。

4)準(zhǔn)備工作完成后可以進(jìn)行安全島澆筑, -般采用C20混凝土進(jìn)行澆筑,澆筑完成后涂安全警示、道路隔離標(biāo)識(shí)。貨車(chē)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)

1.2管道預(yù)埋

澆筑安全島的同時(shí)進(jìn)行穿線管道預(yù)埋。穿線管道主要對(duì)信號(hào).電源線纜起防護(hù)作用。由于主要控制設(shè)備及供配電箱集中安裝在崗?fù)だ锩?所以崗?fù)な沁M(jìn)出管線集中區(qū)域。預(yù)埋線管位置進(jìn)行規(guī)劃和準(zhǔn)確定位。- 般控制主機(jī)、閘機(jī)、出入口攝像機(jī)等設(shè)備需要預(yù)留1至2根SC或者KBG25管道到崗?fù)?nèi),用于以后電源信號(hào)線纜敷設(shè)。聯(lián)網(wǎng)信號(hào)線管道是各個(gè)出入口實(shí)現(xiàn)互聯(lián)的關(guān)鍵路由,要預(yù)埋2根25的管道作為主干路由敷設(shè)線纜使用。

1.3地感線國(guó)切割

地感線國(guó)是停車(chē)管理系統(tǒng)中關(guān)鍵的信號(hào)傳輸線纜。在車(chē)輛進(jìn)入時(shí),通過(guò)線圈與車(chē)輛底盤(pán)信號(hào)切割,產(chǎn)生感應(yīng)信號(hào),可以探測(cè)到車(chē)輛進(jìn)入,把感應(yīng)信號(hào)傳輸?shù)娇刂破?實(shí)現(xiàn)取卡功能[3]。車(chē)輛經(jīng)過(guò)抬桿閘機(jī)時(shí), 地感線圈產(chǎn)“生輸出信號(hào)傳輸給閘機(jī),可以防止閘機(jī)落桿砸壞車(chē)。線圈切割施工對(duì)線國(guó)線纜敷設(shè)至關(guān)重要。線國(guó)切割應(yīng)遵循以下三點(diǎn)施工方法:

1)線圈的位置-般位于閘機(jī)中級(jí) ,寬1.8米.長(zhǎng)度2.2米;

2 )切割線國(guó)椿要做10cm*10cm的倒角,對(duì)于感應(yīng)線能起到-定保護(hù)作用;貨車(chē)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)

3)線國(guó)槽深度-般在3cm ,寬度0.5cm ,切割時(shí)進(jìn)行彈線,均勻切割。

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---車(chē)輛道閘管理系統(tǒng)。



廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)廠家。貨車(chē)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)

自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)軟件組成

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng) 收費(fèi)管理系統(tǒng)。

1)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

車(chē)牌識(shí)別模塊屬于純軟件識(shí)別方式,系統(tǒng)可根據(jù)車(chē)輛全景圖片及特征圖片,完成車(chē)輛特征的判斷,結(jié)合觸發(fā)機(jī)制,系統(tǒng)提供車(chē)輛行駛方向、經(jīng)過(guò)時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛類型、車(chē)牌號(hào)碼等基本信息。貨車(chē)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)

車(chē)牌識(shí)別模塊技術(shù)參數(shù)

①、視頻觸發(fā)捕獲率:

監(jiān)控區(qū)域內(nèi)對(duì)5km/h~160km/h行駛的車(chē)輛圖像捕獲率達(dá)99%以上。

②、車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率:

白天車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率大于99%;夜間車(chē)牌識(shí)別準(zhǔn)確率96%以上。

③、車(chē)牌捕獲類型:

可識(shí)別02式牌照(GA 36.1-2001);92l式牌照(GA 36-92);軍l車(chē)牌照;警l車(chē)牌照;武l警l車(chē)牌照;港澳車(chē)內(nèi)地牌照;使l館車(chē)輛等牌號(hào)。如出現(xiàn)新型車(chē)輛牌號(hào),系統(tǒng)建設(shè)單位應(yīng)免費(fèi)升級(jí)軟件。貨車(chē)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)

⑤、車(chē)牌顏色識(shí)別

系統(tǒng)對(duì)彩色(要求顏色)及黑白車(chē)牌的顏色(不要求顏色)均能有效的識(shí)別。

⑥、升級(jí)

車(chē)牌識(shí)別模塊可以動(dòng)態(tài)地添加一些新的漢字,以提高程序的健壯及包容性,并且可以通過(guò)后臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行升級(jí)。

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---自動(dòng)道閘系統(tǒng)廠家。



廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---無(wú)感停車(chē)智能停車(chē)系統(tǒng)廠家。貨車(chē)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)

道閘在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中起到了什么作用?

智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)在我們的生活中比較常見(jiàn),而道閘作為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的重要組成部分,平時(shí)碰到道閘被撞壞也不是什么新鮮事了,道閘損壞對(duì)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)正常運(yùn)行是不小的打擊,將會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)無(wú)法正常處理進(jìn)出車(chē)輛。道爾智控推出的全新停車(chē)場(chǎng)道閘為停車(chē)場(chǎng)管理者解憂,采用光電開(kāi)關(guān)限位、機(jī)械限位和超時(shí)限位三重保護(hù),道閘表面采用烤漆工藝,色澤亮麗,有防砸功能,能有效保護(hù)駕駛?cè)说陌踩?

智能道閘擁有多個(gè)獨(dú)特的功能:

停車(chē)場(chǎng)道閘采用首創(chuàng)的擺桿離合式設(shè)計(jì),遇到特發(fā)斷電的情況能自動(dòng)快速升桿;采用一體化機(jī)芯結(jié)構(gòu),大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量,zui大限度減少了道閘運(yùn)行的機(jī)械故障。首創(chuàng)壓縮彈簧設(shè)計(jì),能有效避免因彈簧拉斷而引起的事故;應(yīng)用多重防砸車(chē)技術(shù),支持紅外線對(duì)射、壓力電波等其他防砸車(chē)接口,有效確保車(chē)輛的通行安全;采用高集成電氣控制電路,可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)按鈕和計(jì)算機(jī)控制等多種控制方式,并預(yù)留了RS485通訊、紅綠燈控制、車(chē)隊(duì)模塊控制、等多種接口,是該行業(yè)zui先進(jìn)的道閘控制機(jī)之一,為用戶和管理者帶來(lái)高l效便捷安全的停車(chē)體驗(yàn)。

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