昆山市豪邁起重機(jī)有限公司主營(yíng)產(chǎn)品：環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆、LDA型電動(dòng)單梁起重機(jī)、LH型電動(dòng)雙梁起重機(jī)、QD型雙梁橋式起重機(jī)、MH型葫蘆門(mén)式起重機(jī)等起重機(jī)械。

門(mén)式起重機(jī)可按門(mén)框結(jié)構(gòu)形式，按主梁形式，按主梁結(jié)構(gòu)，按用途形式分類(lèi)。

門(mén)框結(jié)構(gòu)

分為門(mén)式起重機(jī)和懸臂門(mén)式起重機(jī)

門(mén)式起重機(jī)

1.全門(mén)式起重機(jī)：主梁無(wú)懸伸，小車(chē)在主跨度內(nèi)進(jìn)行；

2.半門(mén)式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。

懸臂門(mén)式起重機(jī)

1.雙懸臂門(mén)式起重機(jī)：常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。

2.單懸臂門(mén)式起重機(jī)：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。

橋式起重機(jī)的保養(yǎng)：

潤(rùn)滑：檢查所有部位的油質(zhì)、油量，按要求加入或更換潤(rùn)滑油。

對(duì)橋式起重機(jī)滑輪的檢查。這些法規(guī)的制定及執(zhí)行力的加大，將會(huì)導(dǎo)致重卡行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)要求提高，同時(shí)產(chǎn)品成本都會(huì)進(jìn)一步提高。重點(diǎn)在槽底磨損量是否超標(biāo)和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對(duì)于俯揚(yáng)機(jī)構(gòu)滑輪組的平衡輪，因平常情況它不動(dòng)作，很易被忽視。所以，在安裝定要查其轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性，否則，安裝中俯揚(yáng)左右鋼絲繩的長(zhǎng)短和拉力不能通過(guò)平衡輪來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)，以致增加了在高空調(diào)整俯揚(yáng)繩的難度和作業(yè)危險(xiǎn)程度。

如何去更換起重機(jī)配件中的車(chē)輪組：

對(duì)于車(chē)輪組的更換方法和流程一直是需要注意的一個(gè)問(wèn)題，下面，就為大家詳細(xì)列舉一下更換起重配件中車(chē)輪組的步驟：

①卸下車(chē)輪軸端聯(lián)軸器的連接螺栓。

②卸下車(chē)輪組角型軸承箱與端梁連接的緊固螺栓。

③用起重機(jī)的起重螺桿或千斤頂把起重機(jī)橋架頂起，使車(chē)輪踏面離軌道頂面約10毫米左右，撬動(dòng)車(chē)輪組并沿軌道面將它拉出來(lái)以便卸下更換。

④把預(yù)先組裝的、新的并帶有軸端齒輪聯(lián)軸器半體的主動(dòng)車(chē)輪組吊運(yùn)到起重機(jī)軌道上。

⑤推入車(chē)輪組靠近安裝位置，調(diào)整千斤頂使車(chē)體緩慢下降，穿入緊固螺栓，擰上螺母，確保安全。

⑥適當(dāng)緊固水平方向螺栓，再相應(yīng)緊固垂直方向的螺栓，交替進(jìn)釘，在緊固的時(shí)候扳動(dòng)車(chē)輪，檢查車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，并檢查車(chē)輪安裝的水平和垂直偏斜。

⑦對(duì)準(zhǔn)車(chē)輪軸端齒輪聯(lián)軸器半體與減速器從動(dòng)軸聯(lián)軸器半體的螺孔，穿入連接螺栓并緊固。

⑧一切正常后，將車(chē)體落下。

另一端主動(dòng)車(chē)輪也采用同樣步驟進(jìn)行更換。為了保證兩端傳動(dòng)一致，確保起重機(jī)運(yùn)行正常，兩端主動(dòng)車(chē)輪必須同時(shí)更換。

為了保證兩端機(jī)械傳動(dòng)問(wèn)隙一致，減速器從動(dòng)軸端的齒輪聯(lián)軸器也同時(shí)更換。

起機(jī)重配件------------------卷筒組的結(jié)構(gòu)如何？

卷筒組有長(zhǎng)軸卷筒組和短軸卷筒組。長(zhǎng)軸卷筒組又有齒輪連接盤(pán)式卷筒組和開(kāi)式大齒輪式卷筒組。長(zhǎng)軸卷筒組是一種目前應(yīng)用較多的結(jié)構(gòu)形式。

昆山市英特爾起重機(jī)網(wǎng)和大家介紹一下卷筒組的結(jié)構(gòu)如何？

卷筒與減速器輸出軸用法蘭盤(pán)剛性連接，減速器底座通過(guò)鋼球或圓柱銷(xiāo)與小車(chē)架連接。這種結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)整與安裝方便。

此外還有采用行星減速器放在卷筒內(nèi)部的，這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是驅(qū)動(dòng)裝置緊湊，質(zhì)量輕。

行星減速器連同卷筒的傳動(dòng)原理，它由兩級(jí)行星齒輪傳動(dòng)構(gòu)成(根據(jù)用戶(hù)對(duì)傳動(dòng)比的要求，也可制成單級(jí)或三級(jí)的傳動(dòng))，二級(jí)行星傳動(dòng)的傳動(dòng)比為25～79。

兩個(gè)內(nèi)齒輪固定在基座上，末級(jí)行星傳動(dòng)的行星架與卷筒連接，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。