菏澤柴油發(fā)電機(jī)組廠家歡迎來電濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備

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發(fā)布時間：2020-08-25 17:07

{濟(jì)柴190}系列的維護(hù)與保養(yǎng)

濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修與一體的大型電力供應(yīng)企業(yè)，公司配有各類{柴油發(fā)電機(jī)組}和{燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組}以及移動拖車、{靜音型發(fā)電機(jī)組}、{全自動發(fā)電機(jī)組}等，歡迎新老客戶來電咨詢或登錄網(wǎng)址了解更多。?柴油發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)不均勻，燃油管路或噴油泵內(nèi)有空氣，噴油器漏油或堵塞，噴油泵彈簧斷裂或彈力不足，噴油泵柱塞偶件卡死，噴油泵油量調(diào)節(jié)齒圈松動，出油閥彈簧斷裂或出油閥卡死，調(diào)速器內(nèi)機(jī)油過多，飛鐵襯套磨損嚴(yán)重，調(diào)速器緩沖彈簧斷裂或磨損嚴(yán)重。以下簡單介紹一些關(guān)于{濟(jì)柴190}系列維護(hù)保養(yǎng)方面的知識：

柴油機(jī)為什么會冒黑煙？

在使用時間較長以后，柴油機(jī)會發(fā)生冒煙的現(xiàn)象，影響工作環(huán)境、造成空氣污染并且功力也明顯下降。其主要原因有：

(1)發(fā)動機(jī)長時間超負(fù)荷工作

(2)噴油器壓力不足或霧化不良產(chǎn)生不完全燃燒

(3)供油角度過遲，排氣管中燃燒

(4)高壓油泵供油量太大或各缸供油不均勻

(5)空氣濾清器及進(jìn)氣道阻塞進(jìn)氣不通暢

(6)使用重質(zhì)柴油或柴油質(zhì)量差

(7)氣門密風(fēng)封不嚴(yán)漏氣

(8)凸輪軸上凸輪磨損過大

(9)噴油泵提前器失效

(10)排氣岐管或消聲器堵塞不暢通，發(fā)動機(jī)同時伴有異常響聲

{濟(jì)柴190}系列維護(hù)與保養(yǎng)

濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修與一體的大型電力供應(yīng)企業(yè)，公司配有各類柴油發(fā)電機(jī)組和燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組以及移動拖車、靜音型發(fā)電機(jī)組、全自動發(fā)電機(jī)組等，歡迎新老客戶來電咨詢或登錄網(wǎng)址了解更多。濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修于一體的大型電力供應(yīng)企業(yè)，公司擁有大型發(fā)動機(jī)車間，及高水平實驗設(shè)備，技術(shù)力量雄厚。以下簡單介紹一些關(guān)于{濟(jì)柴190}系列維護(hù)保養(yǎng)方面的知識：

柴油發(fā)動機(jī)功率不足

功率不足是指柴油發(fā)動機(jī)在工作時發(fā)不出應(yīng)有的功率。這一故障的分析應(yīng)從柴油發(fā)動機(jī)基本工作原理方面去分析。一定型號的柴油發(fā)動機(jī)其所發(fā)出的功率主要與作用在活塞頂上的燃料燃燒所產(chǎn)生的壓力大小有關(guān)，而燃燒壓力的大小主要取決于燃料在燃燒室中燃燒完成程度，影響燃燒狀況的主要因素有：氣缸的進(jìn)氣量、燃燒供給系統(tǒng)的供油質(zhì)量、供油提前角及氣缸內(nèi)的壓縮壓力等。（3）清洗柴油濾清器不及時，容易造成柴油濾清器阻力過大，供油不足，引起功率不足，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等故障。當(dāng)上述條件不滿足要求時，使柴油發(fā)動機(jī)燃燒不良，燃燒壓力低，造成柴油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降，功率不足。

（1）燃油系統(tǒng)故障，表現(xiàn)為燃油系統(tǒng)供油不足，供油質(zhì)量不佳，燃油質(zhì)量差，導(dǎo)致柴油發(fā)動機(jī)功率不足。燃油質(zhì)量不好或含水，燃油管路不暢通，燃油濾清器污堵，噴油器卡死，供油定時不正確，噴油泵柱塞偶件嚴(yán)重磨損，油頭伸出高度不合適，噴油泵凸輪嚴(yán)重磨損、調(diào)速器拉桿螺桿旋入太多，噴油泵齒桿伸出長度不夠。表現(xiàn)為進(jìn)入氣缸內(nèi)的新鮮空氣不足，氣缸內(nèi)的廢氣不能排凈，充氣效率低。以上排除方法：更換噴油泵

（2）進(jìn)排氣系統(tǒng)故障。表現(xiàn)為進(jìn)入氣缸內(nèi)的新鮮空氣不足，氣缸內(nèi)的廢氣不能排凈，充氣效率低。空氣濾清器污堵，進(jìn)排氣道不暢通，配氣定時不正確，進(jìn)排氣門下陷嚴(yán)重和漏氣，氣缸或活塞環(huán)處漏氣，中冷器臟污進(jìn)排氣凸輪磨損嚴(yán)重。公司高薪聘請國內(nèi)知名專家擔(dān)任骨干，技術(shù)力量雄厚，擁有高水平的實驗設(shè)備以及完善的服務(wù)保障，為每一位客戶做到滿意為止。以上更換空氣濾芯，修理中冷器和缸蓋。

（3）冷卻系統(tǒng)故障，表現(xiàn)為進(jìn)氣溫度過高，影響進(jìn)氣量。進(jìn)氣溫度過高，中冷器水路堵塞。以上排除方法：通水路，清洗中冷器。

（4）增壓氣故障，表現(xiàn)為進(jìn)氣壓力不足，從而影響進(jìn)氣量。增壓器污垢，進(jìn)氣壓力低。

{濟(jì)柴190}系列柴油發(fā)電機(jī)組常見故障及排除方法

濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司專注于{濟(jì)柴190}系列柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)組的生產(chǎn)、銷售、維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)，技術(shù)精湛、服務(wù)好，歡迎新老客戶來電咨詢。以下來談?wù)剓濟(jì)柴190}系列柴油發(fā)電機(jī)組常見故障及排除方法：

發(fā)電機(jī)部分---溫度過高

故障原因排除方法

1、通風(fēng)不良 1、改善通風(fēng)條件

2、超載運行 2、減少負(fù)載，按規(guī)定負(fù)載范圍使用

3、電樞線圈、勵磁線圈、電抗器、互感器線圈短路 3、消除短路點

4、三相負(fù)載不平衡 4、調(diào)整三相負(fù)載

5、線電壓過高 5、降低線電壓至額定值

6、電機(jī)內(nèi)部不清潔，通風(fēng)道堵塞，線圈積塵太多 6、清理電機(jī)內(nèi)部，清除通道積塵