勞斯萊斯古思特

羅爾斯·羅伊斯汽車公司首席執(zhí)行官TorstenMüller-?tv?s解釋說：“要想在未來十年內(nèi)引起我們的Ghost客戶的共鳴，我們必須認真聽取他們的要求?！?“他們需要一種新型的超豪華轎車，該轎車要動態(tài)，安靜，舒適且極簡。

羅爾斯·羅伊斯（Rolls-Royce）從零開始創(chuàng)建新的Ghost，其中列出了新一代富裕客戶在其下一代汽車中的需求。Müller-?tv?s說：“我們從個Goodwood Ghost身上繼承下來的成分就是和遮陽傘?！?“其他一切都是從頭開始設計，制作和設計的?！?/span>

歡慶女神的標志

在勞斯萊斯長達百年的歷史里，2010年推出的古思特算得上是新生了，雖然延續(xù)了從1935年至今的家族式復古前臉設計，但繼承傳統(tǒng)的同時，順應了歷史的潮流，前臉細節(jié)設計由圓潤演變?yōu)榱Ⅲw的厚重質(zhì)感，外觀更加年輕化。同時LED大燈、全景影像和主動式進氣格柵等配置也一應俱全。歡慶女神的標志由當年名噪一時的藝術家查爾斯?賽克斯設計。他以英國蒙塔古的愛人桑頓為原型，將歌舞劇中的舞姿和桑頓結(jié)合，終立標造型為彎曲著雙腿，頭向著前方伸去——似乎在凝視前方的路面，細紗長裙隨風而飄又緊緊的裹住曼妙的身軀。雖然桑頓不幸在一戰(zhàn)中喪生，但歡慶女神的立標保留了下來。查爾斯?賽克斯在后來形容他的設計理念為，“風姿綽約的女神以登上勞斯萊斯車首為愉悅之泉，沿途微風輕送，搖曳生姿。”

勞斯萊斯將研制的鉆閃車漆

除了正面的進氣格柵和歡慶女神極具辨識度之外，經(jīng)過了百年的洗禮，勞斯萊斯的車身腰線也得以傳承。此外，勞斯萊斯將研制的”鉆閃車漆”運用在古思特上，可以在不同視角都能呈現(xiàn)出夢幻般的折射效果，將其魅力發(fā)揮到。西方諺語中說道，“在理智與瘋狂之間，只有一道細細的紅線?！?。非常巧的是，這款古思特的車身腰線也有一條“thin red line”。這條細細的紅線背后，可能隱藏著勞斯萊斯自我的思考，高度發(fā)達的工業(yè)化時代和傳統(tǒng)精致的手工之間的沖突如何取舍，這條“thin red line”或許就是其中的平衡線。

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至于動力系統(tǒng)，向來都是不用擔心的，6.75升V12雙渦輪增壓發(fā)動機是全新古思特的動力來源，擁有高達563馬力的大功率和850?！っ椎姆逯蹬ぞ?，與之相匹配的是8擋自動變速箱，令車輛可以在4.8秒內(nèi)完成百公里加速，對于這樣一臺超豪華車來說是相當驚人的表現(xiàn)。其實對于一臺勞斯萊斯來說，你并不用太過在意那些枯燥的數(shù)據(jù)，只需記住一個V12就足夠了，這就是它的氣度與底蘊。