龍門吊夾軌器是在強風(fēng)下重要的安全防護裝置。通常采用與龍門吊底部結(jié)構(gòu)連接在一起的夾鉗，夾住龍門吊軌道頭部的兩邊來防止滑行。夾軌器可自動將龍門吊鎖定在軌道上，以防止受意外推力時的滑動。門式起重機夾軌器包括機械夾軌鉗、液壓泵站、自動控制柜三部分。在不改變原機操作動作的前提下，通過PLC系統(tǒng)將龍門吊行走機構(gòu)的行走與停止、制動器的開啟與制動、夾軌器的開啟與夾緊等動作實行自動控制，提高了整機穩(wěn)定性及安全性。為了擴大起重機作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。

     一、潤滑 龍門吊廠家起重機各機構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。 潤滑時，機電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤滑參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤滑脂。卷揚機加注工業(yè)齒輪油（SY1172—80）200，應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度，及時補充。

      二、鋼絲繩 建議應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達到報廢標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)及時更換新繩。

      三、吊具 吊具必須定期檢查。

      四、滑輪組 主要檢查繩槽磨損情況，輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。

     五、車輪 定期檢查輪緣和踏面，當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達到10%厚度時應(yīng)更換新輪。 當(dāng)踏面上兩主動輪直徑相差超過D/600，或踏面上出現(xiàn)嚴(yán)重的傷痕時應(yīng)重新車光。

    六、制動器 每班應(yīng)檢查一次。 制動器應(yīng)動作準(zhǔn)確，銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動輪，松閘時閘瓦間隙應(yīng)相等。  

龍門吊零件修換時考慮因素

斷定零件修換時要考慮以下要素； 1、對設(shè)備精度的影響。如零件的質(zhì)量直接影響設(shè)備的精度，使設(shè)備達不到加工工藝要求時應(yīng)考慮修換。 2、對完結(jié)預(yù)訂運用功用的影響。當(dāng)設(shè)備零件不能完結(jié)預(yù)訂的運用功用時即應(yīng)修換。 3、對設(shè)備功能和出產(chǎn)率的影響。如齒輪雖能傳遞預(yù)訂的扭矩和運動，但因為磨損、變形、振蕩與噪聲加大，功率較低，傳動平穩(wěn)性大大下降，有關(guān)零件應(yīng)考慮修換。 4、對安全、環(huán)保的影響。因為零件失效影響了出產(chǎn)安全或形成環(huán)境污染時，對此零件進行替換。 5、對磨損條件惡化的影響。零件磨損發(fā)展到急劇磨損階段，除自身磨損急劇上升外，還破壞了正常的合作、嚙合和傳動條件，功率下降，發(fā)熱量大增，光滑異常，形成配對件急劇磨損、零件外表拉傷，直到“咬住”或開裂，或零件外表硬化層被磨掉或脫皮、合作的空隙過大和外表拉傷、零件外表疲憊剝蝕等，應(yīng)及時修換有關(guān)零件，維護較寶貴的配對件。 6、對零件強度和剛度的影響。強度和剛度是一些零件正常作業(yè)的條件，這些零件允許達到其強度和剛度的小值。二條本規(guī)定所稱龍門吊實指本單位內(nèi)各類起重機、電動葫蘆、升降機等。

山東鑫恒重工機械限公司是一家集研發(fā)、制造、銷售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，是專業(yè)的龍門吊廠家、架橋機廠家。供應(yīng)龍門吊出租、

龍門吊租賃、架橋機出租、架橋機租賃。主營電動葫蘆、單雙梁橋式、門式起重機、架橋機、提梁機、移動模架(造橋機)、造船龍門、鋼梁天橋、鋼架橋及各種配件。占地面積20余萬平方米，現(xiàn)有員工800余人，中科技研發(fā)人員50余人

，擁有高數(shù)控生產(chǎn)加工、檢測設(shè)備400多臺(套)。

　　近年來，集團依據(jù)國家發(fā)展形勢所需，及時調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略，成功研制出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的，與歐式相媲美的電動葫蘆、橋、門式的中式節(jié)能起重機，產(chǎn)品廣泛適用于機械、冶金、電力、鐵路、水利、港口、碼頭等各行業(yè)。

　　集團秉承“實干興企、空談?wù)`事”的工作作風(fēng)，以工藝品制造理念貫穿產(chǎn)品制作全程，完成了制造向創(chuàng)造的跨越。

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