和邦國際物流國際物流有限公司是經(jīng)國家批準(zhǔn)專業(yè)從事跨境電商物流，國際快遞，空運(yùn)派送服務(wù)，海運(yùn)派送服務(wù)，鐵路派送服務(wù)，海運(yùn)倉服務(wù)的供應(yīng)鏈公司，為中小電商賣家提供物流包裝售后解決方案。

運(yùn)輸社會化的含義是發(fā)展運(yùn)輸?shù)拇笊a(chǎn)優(yōu)勢，實(shí)行專業(yè)化分工，打破物流企業(yè)自成運(yùn)輸體系的狀況。單個物流公司車輛自有，自我服務(wù)，不斷形成規(guī)模，且運(yùn)量需求有限，難于自我調(diào)劑，因而經(jīng)常容易出現(xiàn)空缺，運(yùn)力選擇不當(dāng)，不能滿載等浪費(fèi)現(xiàn)象，且配套的接、發(fā)貨設(shè)施、裝卸搬運(yùn)設(shè)施也很難有效的運(yùn)行，所以浪費(fèi)頗大。實(shí)行運(yùn)輸社會化，可以統(tǒng)一安排運(yùn)輸工具，避免對迂回、倒流、空駛，運(yùn)力選擇不當(dāng)?shù)榷喾N全理形式，不但可以追求組織效益而且可以追求規(guī)模效益，所以發(fā)展社會化的運(yùn)輸體系是運(yùn)輸合理化的非常重要的措施。物流，經(jīng)濟(jì)管理學(xué)或者是經(jīng)濟(jì)工程學(xué)的一部分（目前有物流管理學(xué)和物流工程學(xué)），供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。

GPS定位系統(tǒng)，是利用GPS定位衛(wèi)惺在全球范圍內(nèi)實(shí)時進(jìn)行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng)。其觀測時間短、定位精度高，多適用于歐美發(fā)達(dá)國家。然而，GPS在實(shí)現(xiàn)定位功能的同時，必須具備GPS終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控平臺三個要素，價格也較高，一般在幾千元人明幣，GPS甚至達(dá)到十幾萬元人明幣，且無法實(shí)現(xiàn)通信功能，針對我國物流運(yùn)力多為社會車輛的運(yùn)輸現(xiàn)狀，并不適用，不宜進(jìn)行統(tǒng)一裝置和管理。因此在選擇時要選擇效率高貨運(yùn)代理公司，以此來保證物流的時效性。

我們要考慮國際貨代代理的規(guī)模，因為市面上貨代代理非常繁多，每個人都可以申請代理權(quán)，但是只有規(guī)模大的代理公司才可以為消費(fèi)者處于更多突發(fā)事件，因此在選擇的時候要查看他們否具有正規(guī)的渠道，并且每個渠道收取的價格是否一致，當(dāng)然蕞好事先上國際貨代代理公司去拜訪，看是否有很多客戶給他們良好的反饋。這些品質(zhì)優(yōu)繡服務(wù)佳的國際貨運(yùn)機(jī)構(gòu)從渠道建設(shè)到安全管理建設(shè)都得到了大家的一致信賴。

自建物流成本極高，貨運(yùn)代理可以節(jié)約成本

自建物流對于一些中小公司而言成本極高，期間需要投入的人力物力以及財力對于企業(yè)發(fā)展而言都是不容小覷的壓力。而貨運(yùn)代理公司的誕生很好地解決了這一問題，將物流問題留待這些公司解決，而企業(yè)本身則可以線行專注發(fā)展。