比如中國溫州一家很的服裝廠，在國內競爭激烈的時候，已經沒什么利潤可言了，眼看要關門了，這時候，這個廠就搬到了埃塞俄比亞，埃塞俄比亞盛產短絨棉，短絨棉十分適合做牛仔褲，有了當地的物產和人工。義烏去非洲海運雙清服務熱線。

         再加上中國的工廠技術和設備，以及管理經驗，很快牛仔褲就源源不斷生產出來了，再把牛仔褲賣到歐美國家去，還不收關稅，這樣競爭優(yōu)勢有了，中國的一些初級制造業(yè)的工廠也活下來了。非洲當地還盛產水果，各種水果野果到處都是，那里土地肥沃，刨個坑種子往地里一撒就能生長，芒果收獲季節(jié)時，掉得滿地都是，都不用精心種植，雇幾個當地的工人去撿芒果，撿回來再叫幾個姑娘削皮、烘干，做成芒果干，后海運回中國，這么廉價的成本，國內水果商完全不是對手。義烏去非洲海運雙清服務熱線。

       第二，由于地區(qū)經濟發(fā)展、文化和語言差異，非洲藥廠的分布并不合理，60%以上的藥廠集中建設在南部和北部非洲國家。例如，南非、尼日利亞、阿爾及利亞、摩洛哥、埃及、加納和肯尼亞七國藥廠數量占全非總數的一半以上，其余47個國家制藥廠較少，甚至有的國家根本沒有制藥廠。義烏去非洲海運雙清服務熱線。

        南非生產的藥品約占撒哈拉以南非洲藥品生產總值的70%。事實上，相對而言，南部和北部非洲國家在某種程度上并不是緊缺藥品的地區(qū)，那些疾病重的國家反而只有零星幾家規(guī)模甚小的私人制藥廠。第三，由于非洲整體制藥基礎較為薄弱，本土所能生產的藥品也十分有限。除南非、埃及、阿爾及利亞等少數國家工業(yè)基礎較好外，其他國家生產的藥品主要是一些常用藥品，如（劑）、抗瘧藥、、用藥、和感冒用藥、代藥、用藥、驅蟲藥和等，劑型較為單一，其他藥品幾乎全部依靠進口。義烏去非洲海運雙清服務熱線。

      ，中國在非洲的市場認可度仍偏低，售后服務體系缺位導致市場難以開拓。本課題組調研發(fā)現，世界衛(wèi)生組織、美國、歐洲甚至日本的產品標準都獲得非洲國家廣泛認可，但中國標準卻尚未得到認可。義烏去非洲海運雙清服務熱線。

        中國和非洲雖然經過了多年的公共衛(wèi)生援助合作，但無論是非洲政府層面對中國標準的認可度，還是非洲民眾對中國品牌的認可度均較低。未來，中國在中非標準對接、市場開拓、體系強化對中國品牌和標準的培訓等方面，均有大量工作要做。與此同時，雖然是中國行業(yè)的優(yōu)勢子行業(yè)，但非洲國家普遍反映中國生產企業(yè)未向市場積極前移，售后服務體系缺失，影響了中國行業(yè)在非洲的形象。義烏去非洲海運雙清服務熱線。

        國家將聯合港口衛(wèi)生辦對來自中國的船舶進行衛(wèi)生檢疫。代理做好以下工作：（1）提前1天通知船舶到達信息；（2）進港前提供海員健康證明；（3）進港前測量船員體溫；（4）提供一個月的航行記錄等，確保船舶停泊在檢疫區(qū)，檢疫成本為檢疫人員的交通成本；（5）船員不得上岸。義烏去非洲海運雙清服務熱線。

       吉大港：在船人員需提前作健康申報。靠泊后在船人員需經健康檢疫檢查后方可下船。所有曾或途徑中國港口的船舶需在抵港前提供一份船上沒有疑似癥狀人員的聲明。當前形勢下，不管何種國籍，對從中國或其他疫區(qū)/國家來的人員均臨時禁止進入科威特。（1）船只懸掛中國；（2）船上有中國船員；（3）船舶在過去五個停靠港口中有中國港口。檢疫官員使用引航船在錨地登船，費用由船舶承擔。這一要求目前只在舒艾拜港執(zhí)行。義烏去非洲海運雙清服務熱線。