廣州非航國(guó)際貨運(yùn)有限責(zé)任公司具備貨運(yùn)物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈;倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)咨詢;倉(cāng)儲(chǔ)物流代理服務(wù);國(guó)際性貨物運(yùn)輸代理;空運(yùn)物流代理服務(wù);貨品出口報(bào)關(guān)代理服務(wù);產(chǎn)品批貿(mào)易;產(chǎn)品零售貿(mào)易;貨品進(jìn)出口貿(mào)易;技術(shù)性進(jìn)出口貿(mào)易;批準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)范圍:路面貨運(yùn)運(yùn)輸;國(guó)際性快遞業(yè)務(wù);跨地區(qū)快遞業(yè)務(wù);本省快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)項(xiàng)目等大中型綜合性貨運(yùn)物流公司??铺氐贤邆}(cāng)庫(kù)存放海運(yùn)服務(wù)電話。
2 問(wèn):我的紙箱正面沒(méi)有東西,側(cè)面有毛重凈重等,那報(bào)關(guān)資料的嘜頭打 N/M可以嗎?
答:可以的。
3 問(wèn):貨物外箱上嘜頭是ABCDE。買的商檢通關(guān)單上嘜頭是N/M,那么報(bào) 關(guān)資料嘜頭也填N/M,這樣子報(bào)關(guān)有問(wèn)題嗎?
答:盡量保持一致,但報(bào)關(guān)跟商檢在操作中可以不顯示嘜頭的,N/M就可 以了。清關(guān)資料嘜頭好按實(shí)際的填寫(xiě)嘜頭,要保證單單一致,單證一致。
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非洲有大約98%的進(jìn)出口是需要依靠海運(yùn)來(lái)完成的,如果選擇來(lái)非洲做塑料生意,那么海運(yùn)是減少運(yùn)輸成本和提的佳方式。開(kāi)普敦和德班是南非的主要港口,有商船990艘,總噸位75.5萬(wàn)噸。年港口吞吐量約為12億噸。其中德班港位于南非東海岸,瀕臨印度洋西南側(cè),是非洲繁忙的港口及大的集裝箱集散地。港區(qū)主要碼頭泊位有43個(gè),岸線長(zhǎng)9230m,大水深12.8m,年集裝箱處理量120萬(wàn)個(gè)。這也為非洲國(guó)際塑料工業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)??铺氐贤邆}(cāng)庫(kù)存放海運(yùn)服務(wù)熱線。
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甚至海關(guān)故意將企業(yè)清關(guān)資料丟棄、隱匿,若納稅人無(wú)法舉證,企業(yè)就面臨著補(bǔ)交稅款和罰息等的風(fēng)險(xiǎn);四是防止被埃塞收入部補(bǔ)征稅款、罰息,若企業(yè)稅前列支的金額少于海關(guān)登記進(jìn)口的金額的,差額會(huì)被埃塞收入部視同收入導(dǎo)致企業(yè)被征收稅款和罰息。因此,清關(guān)后及時(shí)取得報(bào)關(guān)單是極為重要的,但埃塞海關(guān)辦事效率較慢,一般清關(guān)后1-3個(gè)月左右才能拿到終的結(jié)關(guān)單,在操作中務(wù)必做好臺(tái)賬記錄及后續(xù)跟蹤工作??铺氐贤邆}(cāng)庫(kù)存放海運(yùn)服務(wù)熱線。

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必須從埃塞商業(yè)銀行網(wǎng)上系統(tǒng)申請(qǐng)LPCO即銀行免稅許可,在網(wǎng)上填報(bào)信息時(shí)務(wù)必確認(rèn)形式以及箱單信息的完整性,并與原始單據(jù)保持一致。必須保證箱單詳盡無(wú)遺漏,且無(wú)夾帶。若在中某一大項(xiàng)中的總名稱下還有很多具體分項(xiàng),比如:貨物總名稱是發(fā)電機(jī)備件套裝,其中包括許多不同規(guī)格類型的備件材料諸如IGBT,電涌保護(hù)器等,在箱單后再做一個(gè)詳單附件??铺氐贤邆}(cāng)庫(kù)存放海運(yùn)服務(wù)熱線。