到哈薩克斯坦鐵路運輸--奇姆肯特10天到

3.報關報檢

(1) 報關預錄單、貿易合同（蓋章）、、裝箱單、報關委托書（蓋章）

(2) 法檢貨物需要提供法檢貨物通關單，生產銷售單位和收發(fā)貨人的營業(yè)執(zhí)照、海關注冊證書復印件。

(3) 所有報關文件資料均需要填寫箱號，金額與報關金額一致，貨物毛重和件數需與報關一致。

(4) 發(fā)貨前與收貨人提前確認貨物在口岸轉關和目的地清關是否需要其他單證(及是否需要正本)，如衛(wèi)生證，植檢證，產地證，進口許可證等。

4. 貨物到達始發(fā)場站

貨物進站，司機需攜帶進倉單、還柜單，磅單，裝貨清單（資料全部需要正本并蓋章）貨物進站需開車前4日完成。

5.報關放行

6.發(fā)車

7.制作運輸提單

國際起運發(fā)車后根據箱號、封號等信息制作提運單。

8.貨物到達目的港&清關

9.放行后目的港還柜

目的港收貨人憑ATB文件、提柜編碼還柜到堆場。

到阿拉木圖鐵路運輸--奇姆肯特10天到

受疫情影響，作為重要對外貿易窗口的中歐班列曾暫停運營。到哈薩克斯坦鐵路運輸--奇姆肯特10天到大陸橋運輸一般都是以集裝箱為媒介，采用國際鐵路系統(tǒng)來運送。經過各方的共同努力，目前，多地中歐班列都恢復了常態(tài)化開行。阿拉山口國境站和霍爾果斯國境站實施24小時通關作業(yè)。同時，這兩大國境站積極與哈薩克斯坦方面溝通協(xié)調解決生產組織中存在的問題，快速查驗、放關到達貨物，為中歐班列開行搭建綠色通道。

二連浩特鐵路口岸進出境中歐班列始終暢通無阻，保持了口岸進出口運量的增長態(tài)勢。精伊霍東起蘭新鐵路精河站，西至中哈邊境口岸霍爾果斯站，全長292公里。今年起截至2月17日，二連浩特鐵路口岸進出口運量完成216.11萬噸，同比增長23.6%。其中進口運量完成200.57萬噸，同比增長26%。哈薩克斯坦的首都并非是這個國家、發(fā)達的城市。南部歷史名城阿拉木圖至今仍是該國，乃至整個中亞繁華富庶的城市，不僅是哈薩克斯坦的經濟中心，還承擔著中亞金融中心的重任。

大洋物流在哈薩克斯坦當地的辦公室可以處理的訂單，清關以及倉儲物流等供應鏈上下游服務。

到阿斯塔納鐵路運輸--奇姆肯特10天到

霍爾果斯位于亞歐大陸橋中國西端，與哈薩克斯坦接壤。他指出，近年來，在兩國的倡導和推動下，雙方鐵路部門積極推進“一帶一路”建設與“光明之路”新經濟政策對接，在跨境鐵路運輸領域取得豐碩成果，兩國間的鐵路口岸運量和過境哈薩克斯坦的中歐班列數量不斷增長，中歐班列國際鐵路合作機制建設取得重要進展?；魻柟箍诎妒侵袊缦蛭鏖_放的口岸，公元1881年正式通關，通關史137年。于2012年正式封關運營的中哈合作中心由中國、哈薩克斯坦共同設立。哈薩克斯坦于近日照會答復我，同意霍爾果斯-阿騰科里鐵路口岸正式全天候開放。加強與哈方溝通協(xié)調，合理安排貨運列車運行時刻表，進一步優(yōu)化查驗流程，提高口岸通關效率。至此，中哈霍爾果斯-阿騰科里鐵路口岸完成正式開放并24小時通關的全部法律手續(xù)。

開往哈薩克斯坦阿斯塔納的國際列車。哈薩克斯坦廣州大洋供應鏈作為新疆西行國際貨運班列的運營平臺，是新疆發(fā)展建設國家“一帶一路”戰(zhàn)略的一張名片，也是新疆貫徹落實“絲綢之路經濟帶”核心區(qū)建設的重要抓手，承擔著努力將新疆建成全國中亞班列、中俄班列、中歐班列集結中心的重要任務?；魻柟乖趪摇耙粠б宦贰睉?zhàn)略中占有十分重要的地位，霍爾果斯鐵路口岸通過國家驗收，對霍爾果斯鐵路口岸站的穩(wěn)步運營，對加快我國與中亞、西亞、歐洲經貿往來發(fā)揮著積極的作用。預計到2020年，霍爾果斯鐵路口岸站過貨量將達到1800萬噸，旅客出入境客流為30萬人；2030年，進出口運量將達到3150萬噸，旅客出入境客流為40萬人。