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到莫斯科國際鐵路本地大莊優(yōu)選企業(yè),廣州大洋供應(yīng)鏈物流

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-16 15:20  
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視頻作者:廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司






中國到莫斯科鐵路--到莫斯科國際鐵路本地大莊

中國到莫斯科市西南科穆納爾卡線,含3站3區(qū)間的盾構(gòu)施工、附屬結(jié)構(gòu)施工及鋪軌工程,區(qū)間線路總長約6.5公里。其中,馬梅里站位于莫斯科西南部科穆納爾卡區(qū),車站主體長350米,寬19.4米,2019年8月13日正式進(jìn)場施工,2020年4月1日開始進(jìn)行車站主體結(jié)構(gòu)施工,僅用3個(gè)月完成首塊頂板澆筑,成為西南科穆納爾卡線完成這一工序的項(xiàng)目,中國速度再次領(lǐng)跑全線。


鐵路公司期待從中國經(jīng)俄羅斯至歐洲的貨運(yùn)集裝箱運(yùn)輸能進(jìn)一步有所增加。此前俄羅斯鐵路公司稱,4月份記錄的中國與歐洲的過境貨物集裝箱增加了1倍。運(yùn)輸量將能繼續(xù)保持,對從中國的運(yùn)輸量有很大的延遲需求。廣州大朗到莫斯科點(diǎn)對點(diǎn)的直達(dá)班列,今年開行6個(gè)月,每周列車保持準(zhǔn)點(diǎn)周班發(fā)運(yùn)。并且我們自營的班列在價(jià)格以及溝通效率上有良好的優(yōu)勢。這趟班列還能掛載到俄羅斯其他城市的鐵路運(yùn)輸終端,像圣彼得堡,葉卡捷琳堡,赤塔這些站點(diǎn)。6月份已經(jīng)有很好的運(yùn)輸申請。今年1月份至4月份經(jīng)由俄羅斯的過境集裝箱運(yùn)輸增長了13.2%。如果看中國-歐洲-中國,我們主要的路線,那么4月份增長了71%,如果看貨運(yùn)集裝箱,那么增長了99%。已過去的5月份這些天中中國-歐洲-中國的貨運(yùn)集裝箱運(yùn)輸增加了115%。





到莫斯科鐵路運(yùn)輸--到莫斯科國際鐵路本地大莊

主要服務(wù):

  提供鐵路集裝箱/鐵路車皮/汽運(yùn)卡車:中國收貨點(diǎn)——阿拉山口、霍爾果斯——中亞地區(qū)國家

  ·提供鐵路集裝箱/鐵路車皮/汽運(yùn)卡車:中國貨點(diǎn)——滿洲里/后貝加爾——俄羅斯、烏克蘭、立陶宛、德國、希臘

  ·提供鐵路集裝箱/鐵路車皮/汽運(yùn)卡車:中國貨點(diǎn)——二連浩特--蒙古烏蘭巴托等城市

 ?。ㄒ陨暇峁┮徽臼椒?wù),含報(bào)關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、倉儲(chǔ)、裝卸、港務(wù)等項(xiàng)目,可以代買貨運(yùn)保險(xiǎn)、代理清關(guān)等部分服務(wù))

  廣州到莫斯科貨運(yùn)代理大洋16年運(yùn)輸,因?yàn)閷I(yè),所以值得被信賴。

廣州大洋供應(yīng)鏈隨著時(shí)代的變化,順應(yīng)“一帶一路”發(fā)展的潮流,始終堅(jiān)守在國際鐵路運(yùn)輸?shù)膷徫?7年,主要經(jīng)營國內(nèi)各大城市到俄羅斯、歐洲、中亞、蒙古的鐵路運(yùn)輸,大洋物流從事鐵路運(yùn)輸多年,俄羅斯是我們的主打市場。我司花了多年的時(shí)間專研開發(fā)不同的線路以滿足全國各大城市的發(fā)貨需求。為保證俄羅斯消費(fèi)者能品嘗到新鮮的中國水果、蔬菜,公司調(diào)集先進(jìn)的X1K冷藏車組擔(dān)任運(yùn)輸任務(wù)。




徐州到莫斯科鐵路運(yùn)輸--到莫斯科國際鐵路本地大莊

徐州到莫斯科鐵路運(yùn)輸,一級代理國際鐵路運(yùn)輸至中亞五國,蒙古,俄羅斯.徐州/連云港/上海等地直發(fā)。徐州-莫斯科鐵路車皮運(yùn)輸服務(wù).moskwa -t-p莫斯科,站編:193504

國際鐵路運(yùn)輸固定專線(車皮/集裝箱):

1.連云港、上海、徐州---新疆阿拉山口---哈薩克斯坦等中亞五國

2連云港、上海、徐州---新疆阿拉山口---俄羅斯(西部地區(qū))

3.橋連云港、上海、徐州—滿洲里/后貝加爾—俄羅斯(東部地區(qū))

4.連云港、上海、徐州—二連浩特/扎門伍德-蒙古

5.連云港——霍爾果斯/阿騰科里-中亞五國

廣州大洋供應(yīng)鏈可以為您提供以下服務(wù):

國際鐵路聯(lián)運(yùn):從中國各地車站經(jīng)阿拉山口口岸/滿洲里口岸/二連浩特口岸進(jìn)入中亞五國(哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦)、俄羅斯、蒙古國等國家;

過境鐵路聯(lián)運(yùn):三國(韓國、日本、越南、美國等)過境中國,經(jīng)連云港、青島、天津口岸轉(zhuǎn)鐵路,再經(jīng)阿拉山口口岸/滿洲里口岸/二連浩特口岸進(jìn)入中亞五國(哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦)、俄羅斯、蒙古國等國家;

散貨DDP運(yùn)輸:中國各城市收貨,經(jīng)新疆烏魯木齊、霍爾果斯口岸陸運(yùn)至哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦和俄羅斯部分城市;

國內(nèi)鐵路運(yùn)輸(發(fā)送、到達(dá)):承接廣州大朗站、佛山東站鐵路集裝箱、整車的發(fā)送和到達(dá)業(yè)務(wù);珠三角地區(qū)上門提貨、送貨上門及車站倉儲(chǔ)裝卸服務(wù)。




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